PINASCO 25381100 COLLECTEUR D'ADMISSION PX PIAGGIO 200 VESPA RALLYE VSE 1972-1979
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Collecteur d'admission PINASCO Slave, pour PHBH 28/30 PINASCOPINASCO passage:30mm, raccord carburateur: 35mm, clapet, raccord en caoutchouc, incl. Pack de valves à clapets Ce système de collecteur de valves à clapets PINASCO a été spécialement conçu pour être utilisé avec le nouveau carter moteur « Slave » à engrenages performants, également fabriqué par PINASCO . Le grand bloc de soupapes à clapets se trouve dans une position presque centrale, au-dessus de la bielle, entre les âmes du vilebrequin. Le canal d'admission plus long, par rapport aux moteurs à carburateur conventionnels, améliore la réponse de l'accélérateur, tout en décalant la plage de puissance et fournit également un couple plus important. Le diamètre accru accélère la livraison de carburant fraîchement mélangé avec l'aérodynamique améliorée du flux de gaz facilitant une plus grande densité. Ce kit collecteur à clapets comprend des pétales de roseaux, un raccord en caoutchouc et toutes les fixations nécessaires. Cet ensemble barillet-valve est également inclus dans la livraison lors de la commande du bloc moteur « Slave », également fabriqué par PINASCO . Kit de valves à clapets compatibles à quatre pétales Le PINASCO 'Slave' correspond en taille au collecteur trouvé sur le moteur YAMAHA RD 350 et dispose également d'un collecteur de remplissage approprié inclus dans la fourniture. Avec une légère modification, toutes les cannes à anches pétales RD 350 peuvent également être montées dans ce bloc d'anches. La connexion du collecteur au carburateur se compose d'une connexion en caoutchouc et d'une plaque de base, qui est construite pour pouvoir tourner à 360 pour permettre même au plus grand carburateur d'être positionné de manière satisfaisante dans des conditions exiguës. Les collecteurs de connexion en caoutchouc sont maintenus en place en serrant les vis de réglage qui fixent la plaque de base au moteur, ce qui rend les réparations plus pratiques en cas de défaillance de la connexion en caoutchouc. Conclusion : beaucoup de variété high-tech pour peu d'argent. Le premier choix absolu pour le réglage des clapets en combinaison avec les moteurs PINASCO « Slave ». SIP-TIP : Pensez à commander un carburateur adapté (ex. PHBH 28/30mm, VHS 24-30mm, TMX 27/30mm, PWK 28/30mm) et un filtre à air haute performance !### (MALOSSI)
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