CADENA / CADENA
RK es un fabricante líder de cadenas de transmisión para motocicletas en Japón. Durante más de 40 años, RK ha suministrado a los principales fabricantes de motocicletas japoneses como equipo original. En las carreras de RC es la primera opción de muchos equipos en MotoGP, motocross o incluso en el Rally París-Dakar. RK XSO: esta es una forma mejorada de cadenas de juntas tóricas. La forma particular de la cadena X-ring está sellada con cuatro puntos de sellado, el lubricante no puede escapar. Además, el anillo X se utiliza como depósito de lubricante adicional. La vida útil de la cadena se prolonga aproximadamente en un 30%. Esta técnica se desarrolló aún más en la cadena RK XW-Ring. - Cadena X-Ring - Cuatro puntos de sellado - El lubricante no puede escapar - La vida útil se prolonga en un 30% en comparación con la cadena de O-ring - El desarrollo posterior de los X-rings son los XW-rings

CORONA / PIÑÓN TRASERO
La producción de JT Sprockets es hoy en día la planta de producción de piñón y corona más grande y moderna del mundo, equipada entre otras cosas con la última generación de máquinas de producción controladas numéricamente. JT Pignoni fabrica la gama completa de engranajes y piñones para el mercado de accesorios y equipos originales. Cada piñón y corona pasa por 25 pasos de producción y luego se somete a más de diez controles de calidad individuales para dejar la producción con éxito. Piñones JT hechos de la manera correcta: ¡desde torneado, fresado y taladrado! Esta es la única forma de lograr la máxima calidad con las tolerancias más bajas y el mejor perfil de diente. Después de que el revestimiento térmico posterior de cada artículo se comprueba a mano, también lo es el nuevo estándar de calidad de JT Pignoni en la industria de las motocicletas.

PIÑON / PIÑÓN DELANTERO
La producción de JT Sprockets es hoy en día la planta de producción de piñones y piñones más grande y moderna del mundo, equipada entre otras cosas con la última generación de máquinas de producción CNC. JT Sprockets fabrica la gama completa de engranajes y piñones para el mercado de repuestos y equipos originales. Cada rueda dentada y cadena pasa por 25 pasos de producción y luego se somete a más de diez controles de calidad individuales para dejar una producción exitosa. JT Sprockets lo hizo bien: para tornear, fresar y taladrar. Esta es la única forma de lograr la máxima calidad con las tolerancias más bajas y el mejor perfil de diente. Después de la remuneración de calor posterior, cada elemento se verifica manualmente, por lo que JT Pignoni es el nuevo estándar de calidad en la industria de las motocicletas.