Frein EBC HPSR, version fixe. FAIT AU ROYAUME-UNI. L'objectif de développement est d'améliorer les performances de freinage par rapport au disque de frein d'origine. EBC a utilisé de l'acier HPSR à faible teneur en carbone, dont le coefficient de frottement est 18% plus élevé. Cet acier est beaucoup plus résistant à la rouille que l'acier moulé. De plus, toute la surface avec une galvanisation de 3 microns d'épaisseur est protégée, les mêmes abrasions déjà en décélération dans la zone de contact des plots. Seulement dans cette zone, la lumière de la rouille de surface peut se former après une utilisation prolongée. Les disques de frein sont percés dans la conception de l'aile d'oiseau, afin de s'entendre avec le moins de trous possible avec le nettoyage optimal du disque de frein de l'eau de pluie et de la poussière de frein. Moins il y a de trous, meilleures sont les performances de freinage sur sol mouillé et moins d'usure. - Anneau de frein en acier forgé HPSR usiné à faible teneur en carbone. - Par conséquent, pas de déformation du disque de frein même à charge maximale. - N vitrification de la surface de freinage, le coefficient de frottement reste donc constant. - Motif de perçage optimisé pour la surface de freinage perforée. - Galvanisé pour la protection contre la corrosion. - des tolérances de fabrication plus faibles. - EBC recommande les plaquettes de frein frittées EBC double H pour garantir les performances de freinage. - Conception autonome.