PAC C2R-GM29 adattatore CAN-BUS per la General Motors (LATTA 29bit LAN) senza OnStar ®, Bose

utilizzare le funzioni della fabbrica radio / sistema di navigazione con la propria radio / navigazione

Il PAC C2R-GM29 adattatore CAN bus è necessario per giocare in alcuni veicoli di marca Buick, Cadillac, Chevrolet, Hummer, Pontiac, Saturn, Suzuki radio originali di fabbrica o sistema di navigazione con una radio aftermarket, per esempio, di Alpine , JVC, Kenwood, Pioneer, Sony, ecc sostituzione.

Ottenere le seguenti funzioni CAN-Bus

Questo PAC C2R-GM29 CAN-bus controlli di adattamento ad un retrofit radio / sistema di navigazione, se del caso, proprio preamplificatore del veicolo tramite CAN-bus e fornisce i seguenti segnali, oltre a più di accensione disponibili:

• La ricezione di tutti i toni di avviso
• con sistema audio / commutazione amplificatore
• Supporta 10 min. Di alimentazione esteso (RAP)
• Preparazione per il modulo di controllo a distanza dello sterzo
• Compatibile con tutti i sistemi audio

Per continuare a utilizzare le funzioni del telecomando da volante di fabbrica, è necessario anche il SWI-sterzo modulo appropriato del telecomando (ad esempio PAC SWI-JACK, SWI-PS, SWI-X, SWI-RC).

Si può quindi essere la vostra nuova autoradio, il sintonizzatore AV, AppRadio o sistema di navigazione perfettamente integrato nel veicolo.

Perché l'adattatore bus CAN?

sistemi radio o di navigazione di oggi forniscono non solo la musica delle istruzioni della radio o di navigazione di nuovo, ma sono profondamente collegati con l'elettronica del veicolo. Questa struttura di comunicazione, chiamato bus CAN, collega le unità di controllo, sensori, dispositivi multimediali, e più con l'altro.

Pertanto, per mantenere la comunicazione tra tutti integrati nei dispositivi CAN bus verticale / intatte quando si sostituisce la radio di serie / -navis è necessario un adattatore bus CAN specifico del veicolo.

Mantenuto Accessori Potenza (RAP)
In questo paese, "Accessori Power Reserve" o "potere prolungata" chiamato. Utilizzato per la manutenzione delle varie funzioni del veicolo, anche dopo il disinserimento dell'accensione per un periodo determinato.