Disques de frein EBC. FAIT AU ROYAUME-UNI. L'objectif du développement est d'améliorer les performances de freinage par rapport au disque de frein d'origine. EBC a utilisé de l'acier à faible teneur en carbone HPSR, ayant un coefficient de frottement supérieur de 18 %. Cet acier est beaucoup plus résistant à la rouille que l'acier moulé. De plus, toute la surface est protégée par une couche de zinc de 3 microns d'épaisseur, déjà abrasée sous décélération dans la zone de contact du patin. Ce n'est que dans cette zone que la rouille peut parfois se former pendant longtemps. Les disques de frein sont percés dans les ailes d'une conception d'oiseau dans l'ordre possible pour s'entendre avec des trous aussi petits, optimisant le nettoyage du disque de frein de l'eau de pluie et de la poussière de frein. Moins il y a de trous, meilleures sont les performances de freinage sur sol mouillé et plus l'abrasion est faible. - Frein à disque dur. - En acier laminé HPSR fabriqué à faible teneur en carbone. - Surface de freinage percée avec schéma de perçage optimisé. - Terrain radial. - Galvanisé pour la protection contre la corrosion. - EBC recommande les plaquettes de frein écologiques EBC ou pour les pilotes sportifs les plaquettes frittées EBC double H. - Conception distinctive. Attention Einschränung Yamaha YQ 50 Uniquement pour les véhicules avec vis de montage encastrées