En raison du fait que ce disque a peu de jeu entre la bague intérieure et extérieure (flottement complet)

Un autre avantage du disque de frein VEE-ROTOR est les nouveaux trous,

Il a fallu beaucoup de temps à EBC pour trouver la bonne température pour produire ces disques (trop basse = forte usure, trop haute = rupture de matière)

Meilleure sensation de freinage, plus de puissance de freinage, moins d'usure, plus de design, plus de plaisir de conduite.

la couleur du moyeu: noir