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Original RDKS–Reifen-Luftdrucksensoren der Marke TOP-SENSOR. Dieser Sensor Typ ist ausschließlich nur mit silbernem Alu-Ventil lieferbar.

Dieser Sensor ist bei Fahrzeugen der Marken LEXUS, MAZDA, SUBARU, SUZUKI  und TOYOTA einzusetzen

Als Hersteller von RDKS-Sensoren haben wir keinen Einfluss auf die Anlernmethode, also die Methode, wie der neue Sensor an das Motor ECU Ihres Fahrzeugs angelernt werden muss. Dies ist allein dem Fahrzeughersteller vorbehalten und deshalb dem Handbuch des Fahrzeugs zu entnehmen. In der nachstehenden Auflistung haben wir in der Spalte „ANLERNEN“ aufgezeigt, wie der Sensor anzulernen ist. Dabei kann sich die Anlern-Methode von Baujahr zu Baujahr bei dem gleichen Fahrzeug-Typ verändern.

Passend für folgende Fahrzeuge:

HERSTELLER

MODELL

TYP

VON

BIS

ANLERNEN

Lexus

ES 300H

XZ1L

03>2019

12<2022

OBD

Lexus

LC

Z10

01>2013

12<2022

OBD

Lexus

LS 500

USF50

12>2017

12<2022

OBD

Lexus

LX

J200

09>2015

12<2022

OBD

Lexus

RX 450H

AL2

12>2015

12<2022

OBD

Lexus

RZ

 

10>2022

12<2025

OBD

Lexus

UX

ZA1

12>2018

12<2022

OBD

Mazda

2 HYBRID

DJ1

01>2022

12<2023

OBD

Subaru

Solterra

EA10

 10>2022

 12<2025

OBD

Suzuki

Across

XA5P

11>2020

12<2022

OBD

Suzuki

C-SUV

310B

08>2020

12<2022

OBD

Suzuki

C-Wagon

164B

09>2020

12<2022

OBD

Suzuki

Swace

AMZ

12>2020

12<2022

OBD

Toyota

Aygo X

AB1

04>2022

12<2024

OBD

Toyota

Camry

XV70

09>2017

12<2022

OBD

Toyota

C-HR

X10

01>2017

12<2022

OBD

Toyota

Corolla + Corolla Cross

E21

03>2019

12<2022

OBD

Toyota

Highlander

XU70

01>2021

12<2024

OBD

Toyota

Land Cruiser

J15

10>2015

12<2022

OBD

Toyota

Land Cruiser Prado

J15

08>2017

12<2022

OBD

Toyota

Mirai

AD2

04>2021

12<2024

OBD

Toyota

Prado

J15

08>2017

12<2020

OBD

Toyota

Prius

XW50

12>2018

12<2022

OBD

Toyota

RAV4

XA5

01>2019

12<2022

OBD

Toyota

BZ4X

EA10

08>2022

12<2025

OBD

Toyota

Yaris + Cross

XP21 - XPB1F

06>2020

12<2022

OBD


ANLERNMETHODEN  

Generell kann gesagt werden, dass  es 3 unterschiedliche Anlernmethoden gibt. Diese sind von dem jeweiligen Fahrzeughersteller für Typen, Modell und Baujahre vorgegeben und  dem Handbuch zu entnehmen. Diese Anweisungen müssen unbedingt befolgt werden, da ansonsten ein Anlernen des Sensors nicht möglich ist.

Durch unsere langjährige RDKS Erfahrung wissen wir, dass die meisten Fehler beim Anlernen der Sensoren gemacht werden. Deshalb sollte man diese Vorgaben unbedingt genauestens  beachten und bei Bedarf einen Fachbetrieb einschalten. Folgende Anlernen Methoden sind bekannt:

1.    Selbst Anlernen des Fahrzeugs: Diese Methode ist herkömmlich mit dem Buchstaben A gekennzeichnet. Während einer mindestens 10- minütigen Fahrt bei einer Geschwindigkeit zwischen 35 und 100 km/h liest das Fahrzeug den Sensor automatisch ein, die Warnleuchte erlischt.

2.    Manuelles Anlernen durch den Fahrzeughalter über das Fahrzeug Menü mit „S“ oder „A/S“ gekennzeichnet: Dieser Prozess ist dem Fahrzeughandbuch für das entsprechende Fahrzeug zu entnehmen. Hierbei ist zu beachten das verschiedene Fahrzeughersteller für einzelne Fahrzeuge unterschiedliche Anlernmethoden vorgeben.

3.    Anlernen durch ein Programmier- bzw. Diagnosewerkezeug gekennzeichnet mit den Buchstaben OBD bzw. OBD II (On Board Diagnose). Bei diesen Fahrzeugen sollte, sofern kein OBD fähiges Diagnosegerät verfügbar ist, ein Fachbetrieb aufgesucht werden. Mit Hilfe eines solchen Geräts wird die neue ID-Nummer des Sensors  in das Motor ECU des Fahrzeugs eingegeben.

Gemäß der Verordnung ECE R64 müssen alle nach dem 01.11.2014 in der EU zugelassenen Fahrzeuge mit einem Reifen Luftdruck Kontrollsystem ausgestattet sein. Es ist Pflicht und wird auch bei der TÜV-Prüfung beanstandet, die gewünschte Plakette wird verweigert und es kann auch bei einer Polizei Kontrolle zu Punkten in Flensburg führen. Diese Verordnung gilt für PKW und Wohnmobile.

Dieses Gesetz wurde erlassen, um den CO2 Ausstoß zu verringern. Durch dieses System soll dem Fahrzeugführer der schleichende Luftdruckverlust angezeigt werden.  Durch einen zu niedrigen Reifendruck bauen die Reifen keine Seitenführungskräfte auf, sodass das Fahrverhalten unkontrollierbar werden kann. Die Vorgabe sagt aus, dass eine Abweichung von mehr als 20% des eigentlichen vorgegebenen Luftdrucks im Display anzuzeigen ist.

 

HINWEIS ZU ENTSORGUNG VON BATTERIEN:

Es gelten die gesetzlichen Bestimmungen Natürlich können Sie die Batterien frachtfrei schicken an:

TOP SENSOR GmbH, Alte Handelsstr. 14-16 in 57439 ATTENDORN

 

VERSAND- UND ZAHLUNGSHINWEISE:

Nach erfolgter Bestellung erhalten Sie eine Auftragsbestätigung per Mail, die per PayPal oder Überweisung auszugleichen ist. Nach Erhalt des Gegenwertes wird die Ware innerhalb von 1 – 3 Tagen zur Auslieferung gebracht.

Bei Nachnahmelieferung, wird ein Mehrpreis von 12,02 € fällig.

Aus Versicherungstechnischen Gründen bitten wir Sie, die Ware bei Auslieferung durch den Paketdienst im Beisein des Fahrers auf Transpostschäden zu überprüfen. Nachträgliche Meldungen von Transportschäden können nicht mehr anerkannt werden.

Selbstverständlich stehen wir jederzeit für Rückfragen zur Verfügung

Natürlich liefern wir auch in weitere Staaten der EU. Die Frachtkosten bitten wir der nachstehenden Tabelle zu entnehmen. 

Deutschland
(Inselzuschlag:
16,00 € 

Belgien,
Niederlande,
Luxemburg

 

Dänemark 
(ohne Inseln u. Grönland)

Österreich


Großbritannien
(Festland)

Polen    


Spanien
(Festland)

 

3,90 € 

10,00 € 

13,00 € 

10,00 € 

14,50 € 

19,60 € 

19,60 €