Mobil Antifreeze Advanced

Mobil passenger-vehicle-lube , Italy

Antigelo ad alte prestazioni

Descrizione prodotto

Mobil Antifreeze Advanced Concentrato è una formula antigelo concentrata ad alte prestazioni che deve essere diluita prima dell’utilizzo.

Prerogative e benefici

Mobil Antifreeze Advanced Concentrato fornisce un’eccellente protezione da gelo, corrosione e surriscaldamento ai motori di auto, camion e autobus sia in alluminio che in ferro. La formula Organic Acid Technology (OAT) offre un’eccellente protezione ai motori in alluminio. Mobil Antifreeze Advanced è un antigelo privo di nitriti, ammine, fosfati, silicati e borati a base di glicole monoetilenico che deve essere diluito con acqua prima dell’uso.

Applicazioni

Mobil Antifreeze Advanced contiene Glysantin® G30® di BASF . Glysantin® G30® di BASF è approvato da:

Audi/Bentley/Bugatti/Lamborghini/Seat/Skoda/VW TL 774-D/F, MAN 324 SNF, MINI Cooper D (veicoli costruiti dal 2007), MTU MTL 5048, Porsche (veicoli costruiti fino al 1996).

Mobil Antifreeze Advanced Concentrato deve essere diluito con acqua deionizzata secondo le indicazioni del costruttore del veicolo (vedi tabella di diluizione). È possibile utilizzare l’acqua del rubinetto se non eccessivamente dura. È necessario evitare scarti dell’industria mineraria, acqua di mare, acqua salmastra, acqua salata e acque di scarico industriali. Versare nel sistema di raffreddamento del veicolo seguendo le indicazioni del costruttore.

 Tabella di diluizione

Mobil Antifreeze AdvancedAcquaProtezione antigelo
33%67%-18°C
50%50%-36°C
60%

Secondo ExxonMobil, Mobil Antifreeze Advanced è adatto per l'utilizzo in applicazioni che richiedano
Glysantin® G30® di BASF. Glysantin® G30® di BASF è approvato da:
Audi/Bentley/Bugatti/Lamborghini/Seat/Skoda/VW TL 774-D/FX
MAN 324 SNFX
MINI Cooper D (veicoli costruiti dal 2007)X
MTU MTL 5048X
Porsche (veicoli costruiti fino al 1996).X

 

Tabella delle caratteristiche

Mobil Antifreeze Advanced
ColoreRosa / Magenta
Densità a 20°C, g/cm31,12
Punto di ebollizione, °C›160
Punto di infiammabilità, °C›120
40%-52°C