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4 Stück Original RDKS–Reifen-Luftdrucksensoren der Marke TOP-SENSOR. Dieser Sensor ist auf Wunsch lieferbar mit silbernem oder schwarzem Alu-Ventil oder in der Snap-in Variante mit Gummi-Ventil.

Wir möchten darauf hinweisen, dass die Metallventile bis zu 250 km/h und die Gummi Ventile bis 210 km/h zugelassen sind.

 

WICHTIGE HINWEISE

Durch die große Anzahl kompatibler Protokolle sind Sensoren bei teilweise extrem vielen Fahrzeugen unterschiedlicher Hersteller einzusetzen. Siehe dazu nachstehende Liste.

Jeder neu eingebaute Sensor muss an das Motor ECU des Fahrzeugs angelernt werden, sonst funktioniert das gesamte System nicht. Es ist unbedingt darauf zu achten, dass der Fehlerspeicher vor dem Anlernvorgang komplett geleert ist.

Als Hersteller von RDKS-Sensoren haben wir keinen Einfluss auf die Anlernmethode, also die Methode, wie der neue Sensor an das Motor ECU Ihres Fahrzeugs angelernt werden muss. Dies ist allein dem Fahrzeughersteller vorbehalten und deshalb dem Bordbuch des Fahrzeugs zu entnehmen.

Wir selbst prüfen die Funktionalität des Sensors vor Auslieferung auf 2 unterschiedlichen Geräten, um sicherzustellen, dass der Sensor auch für das angegebene Fahrzeug einzusetzen ist.  Nach Prüfung vermerken wir auf dem Lieferschein wie auch zusätzlich auch noch einmal auf der Verpackung die ausgelesene ID-Nummer des Sensors.

Anhand dieser ID-Nummer kann jeder von Ihnen beauftragter Fachbetrieb das Anlernen an das Fahrzeug durchführen. In vielen Fällen machen das beauftragte Unternehmen nicht gern, da diese selbst die Sensoren zu einem weitaus höheren Preis verkaufen möchten.

In der nachstehenden Auflistung haben wir in der Spalte „ANLERNEN“ aufgezeigt, wie der Sensor anzulernen ist. Dabei kann sich die Anlern-Methode von Baujahr zu Baujahr bei dem gleichen Fahrzeug-Typ verändern.

Es bleibt vorbehalten, welche Design-Ausführung geliefert wird, deshalb können die Bilder unter Umständen abweichen.

Der hier angebotene Sensor ist vorprogrammiert und einbaufertig geliefert für folgende Fahrzeuge:

HERSTELLER

MODELL

AUSFÜHRUNG

 GEBAUT VON

BIS

PROTOKOLL

ANL.

Fiat

Sedici

FY

06>2012

07<2014

43139-61M00

A

Genesis

G80

JX1 - RG

02>2022

12<2024

52933-D2100

A

Genesis

G90

HI

01>2017

12<2023

52933-D4100

A

Genesis

GV70

JK1

04>2021

12<2024

52933-D2100

OBD

Genesis

GV80

JX1

06>2020

12<2023

52933-D2100

A

Hyundai

Elantra

CN7

07>2020

12<2023

52940-L1100

A

Hyundai

Elantra

AD

06>2015

07<2020

52933-F2000

A

Hyundai

Grandeur

IG

05>2017

12<2020

52933-D4100

OBD

Hyundai

Grandeur

HG

04>2014

12<2017

52933-D4100

OBD

Hyundai

i30

PDE

12>2016

12<2023

52933-D4100

A

Hyundai

Ioniq 5

NE

07>2021

12<2024

52940-L1100

A

Hyundai

Ioniq

B

06>2016

12<2021

52933-D4100

A

Hyundai

Kona

OS

08>2017

12<2023

52933-F2000

A

Hyundai

Sonata

DN8

07>2019

12<2023

52940-L1100

OBD

Hyundai

Venue

QX1

01>2022

12<2024

52933-D4100

A

KIA

Cadenza

YG

08>2016

12<2020

52933-D9100

A

KIA

Carnival

KA4

03>2022

12<2024

52940-L1100

OBD

KIA

Niro

DE

05>2016

12<2021

52933-F2000

OBD

KIA

Optima

DL3

03>2020

12<2023

52940-L1100

OBD

KIA

Optima

JF

11>2015

12<2020

52933-D4100

OBD

KIA

Picanto

JA

04>2017

12<2023

52933-D9100

A

KIA

Sorento

MQ4

10>2020

12<2023

52940-L1100

A

KIA

Soul  / E-Soul

SK3

04>2019

12<2023

52933-D4100

A

KIA

Sportage

QL

01>2016

12<2021

52933-D9100

OBD

Suzuki

Alto

GF

06>2014

12<2015

43139-61M00

OBD

Suzuki

Baleno

EW

09>2015

07<2019

43139-61M00

A/OBD

Suzuki

Ignis

MF

02>2022

12<2024

43139-61M00

OBD

Suzuki

Ignis

MF

01>2017

12<2020

43139-61M00

A/OBD

Suzuki

Jimny

FJ

01>2014

12<2023

43139-61M00

A/OBD

Suzuki

Kizashi

FR

06>2010

12<2017

43139-61M00

OBD

Suzuki

SX4

JY

11>2013

12<2021

43139-61M00

A/OBD

Suzuki

S-Cross

AKK414

01>2022

12<2023

43130-52S01

A/OBD

Suzuki

Swift

FZ-NZ-AZ

06>2014

12<2023

43139-61M00

A/OBD


ANLERNEN AN DAS MOTOR ECU

Generell kann gesagt werden, dass es 3 unterschiedliche Anlernmethoden gibt. Diese sind von dem jeweiligen Fahrzeughersteller für Typen, Modell und Baujahre vorgegeben und dem jeweiligen Handbuch des Fahrzeugherstellers zu entnehmen. Diese Anweisungen müssen unbedingt befolgt werden, da ansonsten ein Anlernen des Sensors nicht möglich ist.

Durch unsere langjährige RDKS-Erfahrung wissen wir, dass die meisten Fehler beim Anlernen der Sensoren gemacht werden. Deshalb sollte man diese Vorgaben unbedingt genauestens beachten und bei Bedarf einen Fachbetrieb einschalten. Folgende Anlernen Methoden sind bekannt:

1.)  Selbst Anlernen des Fahrzeugs: Diese Methode ist herkömmlich mit dem Buchstaben A gekennzeichnet. Während einer mindestens 10- minütigen Fahrt bei einer Geschwindigkeit zwischen 35 und 100 km/h liest das Fahrzeug den Sensor automatisch ein, die Warnleuchte erlischt.

2.)  Manuelles Anlernen durch den Fahrzeughalter über das Fahrzeug Menü mit „S“ oder „A/S“ gekennzeichnet: Dieser Prozess ist dem Fahrzeughandbuch für das entsprechende Fahrzeug zu entnehmen. Hierbei ist zu beachten das verschiedene Fahrzeughersteller für einzelne Fahrzeuge unterschiedliche Anlernmethoden vorgeben.

3.)  Anlernen durch ein Programmier- bzw. Diagnosewerkezeug gekennzeichnet mit den Buchstaben OBD bzw. OBD II (On   Board Diagnose). Bei diesen Fahrzeugen sollte, sofern kein OBD fähiges Diagnosegerät verfügbar ist, ein Fachbetrieb aufgesucht werden. Mit Hilfe eines solchen Geräts wird die neue ID-Nummer des Sensors in das Motor ECU des Fahrzeugs eingegeben.

Gemäß der Verordnung ECE R64 müssen alle nach dem 01.11.2014 in der EU zugelassenen Fahrzeuge mit einem Reifen Luftdruck Kontrollsystem ausgestattet sein. Es ist Pflicht und wird auch bei der TÜV-Prüfung beanstandet, die gewünschte Plakette wird verweigert und es kann auch bei einer Polizei Kontrolle zu Punkten in Flensburg führen. Diese Verordnung gilt für PKW und Wohnmobile.

Dieses Gesetz wurde erlassen, um den CO2 Ausstoß zu verringern. Durch dieses System soll dem Fahrzeugführer der schleichende Luftdruckverlust angezeigt werden, denn durch einen zu niedrigen Reifendruck bauen die Reifen keine Seitenführungskräfte auf, sodass das Fahrverhalten unkontrollierbar werden kann. Die Vorgabe sagt aus, dass eine Abweichung von mehr als 20% des eigentlichen vorgegebenen Luftdrucks im Display anzuzeigen ist.

HINWEIS ZU ENTSORGUNG VON BATTERIEN:

Es gelten die gesetzlichen Bestimmungen. Natürlich können Sie die Batterien frachtfrei schicken an:

TOP SENSOR GmbH, Alte Handelsstr. 14a -16 in 57439 ATTENDORN

 

VERSAND- UND ZAHLUNGSHINWEISE:

Nach erfolgter Bestellung erhalten Sie eine Auftragsbestätigung per Mail, die per PayPal oder Überweisung auszugleichen ist. Nach Erhalt des Gegenwertes wird die Ware innerhalb von 1 – 3 Tagen zur Auslieferung 

Bei Nachnahmelieferung, wird ein Mehrpreis von 12,02 € fällig.

Aus Versicherungstechnischen Gründen bitten wir Sie, die Ware bei Auslieferung durch den Paketdienst im Beisein des Fahrers auf Transpostschäden zu überprüfen. Nachträgliche Meldungen von Transportschäden können nicht mehr anerkannt werden.

Selbstverständlich stehen wir jederzeit für Rückfragen zur Verfügung

LIEFERUNG IN DIE EU

Natürlich liefern wir auch in weitere Staaten der EU. Bei Lieferung in andere EU-Staaten berechnen wir pauschal 10,- € für Fracht, gleich ob Sie einen oder vier Sensoren bestellen.

Ihr TOP-SENSOR Team