SIP 78245230 Kit Joints Bfa 187 215 Piaggio 125 For Vespa GTR Vnl 1968-1978

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SIP 78245230 KIT DE JOINTS BFA 187 215 PIAGGIO 125 POUR VESPA GTR VNL 1968-1978

Réf. 632112 - Code 78245230

siroter
Produit compatible
PIAGGIO 125 VESPA GTR VNL

Détails

Kit de joints SIP BFA 187 /215/225/306, collecteur /215/225/306, collecteur d'admission, pour VESPA 125 VNA-TS/150 VBA-Super/160 GS/180SS/Rally/PX/PE/Lusso/ T5 Valve à clapets, paire, RACE-Tuning, pour les exigences les plus élevées Collecteur d'admission et valve à clapets pour le carter SIP-BFA pour les modèles VESPA Largeframe. Pour un moteur à deux temps puissant, le mélange air-carburant doit idéalement être introduit dans le moteur avec le moins d’obstruction possible. Le tronçon d’entrée doit être court et sans restriction. C'est exactement là que le collecteur d'admission BFA excelle. Voie d'admission courte Grande surface pour carburateurs jusqu'à 40 mm. Parfaitement fluide avec un remplissage Le conduit d'entrée du carter SIP-BFA est parfaitement conçu pour le passage sans obstruction du mélange air-carburant dans le moteur. Le barillet est bien centré sur le vilebrequin et incliné vers la couronne du piston. Le carburateur se fixe directement sur le canon. Disposition du collecteur d'admission BFA Le collecteur d'admission BFA a été conçu pour ces moteurs, il s'adapte donc parfaitement. Il est moulé en aluminium avec un remplissage intégré. Le canon lui-même est un Kart-Racing modifié. Les joints et les boulons sont inclus dans la valve avec 4 énormes pétales en fibre de carbone. Le carburateur lui-même est équipé d'un caoutchouc de raccordement. Ce caoutchouc n'est pas inclus mais doit être sélectionné pour s'adapter au carburateur de votre choix. Le diamètre intérieur du collecteur est de 40 mm, le diamètre extérieur où se trouve le caoutchouc de raccordement est de 45 mm. Conclusion : la meilleure façon de permettre à la nouvelle charge d'entrer dans le carter SIP-BFA. Meilleure configuration - notre SIP-TIPP : convient uniquement aux carters SIP de 187 cc à 306 BFA. Les carburateurs pour une installation puissante sont un Dell`ORTO 39 VHSB 39 ND (art. MA09790) ou un Smart Carb SC2 40 (art. n° 618438SC) Assurez-vous de commander le connecteur en caoutchouc adapté à votre carburateur, par ex. Art.-N°. 40410000 pour DELL'ORTO 39

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Kit de joints SIP BFA 187 /215/225/306, collecteur /215/225/306, collecteur d'admission, pour VESPA 125 VNA-TS/150 VBA-Super/160 GS/180SS/Rally/PX/PE/Lusso/ T5 Valve à clapets, paire, RACE-Tuning, pour les exigences les plus élevées Collecteur d'admission et valve à clapets pour le carter SIP-BFA pour les modèles VESPA Largeframe. Pour un moteur à deux temps puissant, le mélange air-carburant doit idéalement être introduit dans le moteur avec le moins d’obstruction possible. Le tronçon d’entrée doit être court et sans restriction. C'est exactement là que le collecteur d'admission BFA excelle. Voie d'admission courte Grande surface pour carburateurs jusqu'à 40 mm. Parfaitement fluide avec un remplissage Le conduit d'entrée du carter SIP-BFA est parfaitement conçu pour le passage sans obstru
Codice originale 78245230
Anni veicolo 1968-1978
MPN 78245230
Brand SIP
EAN Non applicabile
Marca veicolo PIAGGIO
Marca SIP
Cilindrata veicolo 125
Modello veicolo VESPA GTR VNL
Quantity 1