Parigi, Mühlbacher e Mühlbacher et fils 1890-1905.

5 album, foglio oblungo [da 25 x 45 cm a 32 x 48 cm], rilegature coeve in mezza pelle. Con 214 disegni originali e 203 foto. Dimensioni dei disegni da c. da 11 x 20 a 26 x 30 cm; Dimensioni delle foto c. 8x12 cm. Una eccezionale ed importantissima collezione di disegni unici, disegni di modelli e fotografie di automobili di Mühlbacher di Parigi, uno dei più famosi carrozzieri francesi di fine Ottocento e inizio Novecento. Dei 214 disegni, 14 sono colorati e 4 hanno applicazioni pieghevoli. Tutti i disegni sono realizzati su cartoncino più spesso, la maggior parte con inchiostro rosso, alcuni a matita. La maggior parte delle fotografie sono montate come due su una pagina, alcune mostrano modelli della stessa automobile (con il tetto chiuso e aperto). *** La fine del XIX secolo vede un incredibile aumento del numero di automobili prodotte. In tutto il mondo l’industria era fiorente e la Francia fu uno dei suoi pionieri. Dato che la produzione e l’immissione sul mercato delle automobili richiedevano ancora una quantità ragionevole di tempo e risorse, all’epoca erano una sorta di bene di lusso. Le automobili erano viste come un segno di status sociale e i produttori ne traevano profitto. I più importanti concessionari e produttori di automobili aprirono addirittura negozi sui famosi Champs-Elysées a Parigi. Fondata nel 1797 da Godefroy Mühlbacher, la casa automobilistica era presente a Parigi dal 1814. Nel 1837 la Casa Mühlbacher aprì un'autofficina sul viale degli Champs-Elysées. Erano noti per essere i produttori di automobili preferiti dalla corte sotto Napoleone III. Per oltre un secolo fu una delle più fiorenti carrozzerie francesi. Nel corso degli anni l'azienda cambiò nome da Mülbacher Fréres (1828-1863) a Mühlbacher et Fils Paris (1864-1878) a Mülbacher. Paris (1879-1902) a ;Mühlbacher et fils (1903-1911) fino al suo scioglimento nel 1927 quando fu acquistata da Belvalette. All'interno di questa collezione, alcuni disegni hanno attribuzioni scritte a mano contemporanee, quindi alcuni disegni di automobili possono essere attribuiti a determinati produttori: 1 disegno per ciascuno dei seguenti: Dion-Bouton; Grimaldello; Renault; Mercedes e Rochet-Schneider; 3 progetti per Delahaye e 3 progetti per Panhard e altri 5 disegni per le prime auto elettriche Krieger. Un intero album della collezione con 53 disegni è dedicato ai disegni di modelli di carrozzerie per CGV. Automobiles Charron, Girardot & Voigt SA (CGV) era una casa automobilistica fondata dai piloti Fernand Charron, Léonce Girardot e Carl Voigt ed esisteva solo dal 1901 al 1906. Ne hanno aperto uno prime concessionarie automobilistiche francesi nel 1897 a Parigi e presentarono la loro prima automobile nel 1901. La loro reputazione si basava su una clientela squisita e distinta (tra cui contiamo molti membri delle famiglie reali europee), e il loro successo portò all'apertura di filiali negli Stati Uniti, che divennero note come la CGV americana. Nonostante il successo, la partnership si interruppe dopo meno di un decennio dalla presentazione della loro prima automobile, con i suoi membri che sceglierono percorsi di carriera diversi. Questa raccolta di disegni di modelli di automobili CGV è probabilmente la più grande al mondo. Alcuni dei disegni sono realizzati su misura per varie persone: il signor Pinard - molto probabilmente Adolphe Pinard (1844-1934), il signor Gontaut-Biron e G. de Ganay, i cui nomi compaiono sui disegni. Molti dei disegni hanno un'etichetta di carta con la scritta Mühlbacher / Paris - 63 Avenue des Champs-Elysées (prima del 1903), solo pochissimi portano la firma o il timbro di Mühlbacher et fils (1903 e successivi), e la maggior parte (i primi ) i disegni non hanno alcuna etichetta. Tutti i disegni risalgono al 1890-1905 circa. Molti di loro menzionano la potenza delle automobili, molto spesso vanno da 4, a 6 o 8, a volte 12, e le auto CGV ne hanno tutte 15, tranne un'automobile da 40 cavalli. Questa collezione incredibile e unica offre una visione completa dell'aspetto di alcune delle prime automobili. Sono tutti design unici, che costituiscono un quadro ineguagliabile di uno dei periodi più affascinanti della storia del design automobilistico. Siamo riusciti a trovare solo un altro disegno di modello di automobile di Mühlbacher, nella proprietà del Cooper Hewitt, lo Smithsonian Design Museum di New York, acquistato nel 1960. Questa è certamente un'opportunità unica per acquisire una delle più grandi collezioni esistenti dei primi modelli di automobili. Condizioni: Le rilegature dei 5 volumi sono piuttosto rovinate e presentano parti mancanti, i cartoni di 2 album sono sciolti, alcune fotografie sono leggermente sbiadite; I disegni e le foto stesse sono in ottime condizioni. -- Altre foto sul nostro sito!

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Numero d'ordine: 197070