Im Bereich der Roller mit relativ geringem Hubraum und hoher Drehzahl werden hohe Anforderungen an Zündkerzen gestellt. Überhitzung mit der Gefahr des Verklemmens oder Verschmutzens der Zündkerze sind häufige Probleme bei der richtigen Wahl der Zündkerze. Zündkerzen sind mit unterschiedlichen Wärmewerten (dargestellt als Zahlencode und von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich), Materialien (z. B. Kupfer, Silber, Platin) sowie in einigen Standard-Einheitsgrößen (die sich in Länge, Durchmesser und Gewinde unterscheiden) erhältlich ). Bei nicht entstörten Steckdosen sind funkentstörte Stecker eine gute Idee: Die Funkfrequenzen von Mobiltelefonen, Radios etc. werden dadurch nicht beeinträchtigt. Bei schwachen Zündungen sind sie jedoch nicht zu empfehlen. Kühlere Zündkerzen eignen sich für Rennzylinder und den Langstreckeneinsatz. In diesem Zusammenhang erfolgt die thermische Schallabgabe der Wärme am Zylinderkopf, es besteht jedoch die Gefahr der Rußbildung. Heißere Zündkerzen werden in Sport- und Standardzylindern verwendet. Sie erreichen schnell ihre Betriebstemperatur, können aber auch überhitzen. Die meisten Roller-Zündkerzen haben ein SW-Gewinde M14x1,25 20,8 und sind entweder Langgewinde (19 mm) oder Kurzgewinde (12,7 mm). Bitte beachten Sie: Wenn Sie ein langes Zündkerzengewinde in ein kurzes Zylinderkopfgewinde stecken, wird der Kolben beschädigt. Wir führen in unserem Sortiment ausschließlich hochwertige Zündkerzen von BOSCH, DENSO und NGK. BOSCH ist ein deutscher Hersteller, während NGK und DENSO japanische Hersteller sind. Fazit: Regelmäßiger Austausch/Ersatz ist Pflicht. Ersatzzündkerzen gehören in jeden Gepäckraum. SIP TPP: ein neues Zündkabel und ein neuer Zündkerzenstecker zugleich. Alle benötigten Informationen zu den Zündkerzen mit Beschreibung des Wärmewertes, Zündkerzenbezeichnungen, Störfestigkeit und einem Herstellervergleich gibt es sowohl unter www.sip-scootershop.com als auch als Download im PDF-Format. Hier finden Sie auch weitere Kerzentypen. Kupferzündkerzen sind die beliebtesten Zündkerzen auf dem Markt und ein nützliches Hilfsmittel im Rolleralltag. Schnelle Betriebstemperatur, konstante Leistung, optimale Reaktion bei wechselnden Fahrbedingungen, wie z. B. im Stadtverkehr, und nicht zuletzt der Kraftstoffverbrauch sind ihre Vorteile. Der Kupferkern der Mittelelektrode leitet die Wärme gut und schützt vor thermische Überlastung. Die Nickel-Chrom-Legierung schützt den Kupferkern vor Korrosion und gewährleistet einen hohen Schutz gegen Verschleiß und Funkenerosion.