DISCO DE FRENO EBC STD ACERO INOXIDABLE 760.41.50 TRIUMPH 900 DAYTONA SUPER 3 1994-1996
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Disco flotante EBC Prolite, flotador completo. Fabricado en el Reino Unido. El objetivo del desarrollo es mejorar el rendimiento de frenado en comparación con el disco de freno original. EBC utilizó acero HPSR con bajo contenido de carbono, que tiene un alto coeficiente de fricción del 18%. Este acero es mucho más resistente a la oxidación que el acero fundido. Además, toda la superficie está protegida con un recubrimiento de zinc de 3 micras de espesor, que ya se desgasta durante la desaceleración en la zona de contacto de las pastillas. Sólo en esta zona se puede formar una ligera oxidación superficial después de un uso prolongado. - Anillo de freno forjado en acero HPSR fresado con bajo contenido en carbono. - Por lo tanto, no se deforma el disco de freno incluso con carga máxima. - N vitrificación de la superficie de frenado, el coeficiente de fricción, por tanto, permanece constante. - Superficie de frenado perforada con patrón de perforación optimizado. - Galvanizado para protección contra la corrosión. - Buje de aluminio anodizado. - menores tolerancias de fabricación. - EBC recomienda las pastillas de freno sinterizadas EBC Double H para garantizar el rendimiento de frenado. - Diseño autónomo.
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Disco flotante EBC Prolite, flotador completo. Fabricado en el Reino Unido. El objetivo del desarrollo es mejorar el rendimiento de frenado en comparación con el disco de freno original. EBC utilizó acero HPSR con bajo contenido de carbono, que tiene un alto coeficiente de fricción del 18%. Este acero es mucho más resistente a la oxidación que el acero fundido. Además, toda la superficie está protegida con un recubrimiento de zinc de 3 micras de espesor, que ya se desgasta durante la desaceleración en la zona de contacto de las pastillas. Sólo en esta zona se puede formar una ligera oxidación superficial después de un uso prolongado. - Anillo de freno forjado en acero HPSR fresado con bajo contenido en carbono. - Por lo tanto, no se deforma el disco de freno incluso con carga máxima. - N v