erweiterter Nachdruck des Originals aus dem Jahr 1911, mit Kartenbeilage
480 Seiten
Die Geschichte und wirtschaftliche Bedeutung der Kleinbahnen/Überlandstraßenbahnen im rheinisch-westfälischen Kohlenrevier. Unter besonderer Berücksichtigung der Stellung der Staatseisenbahnverwaltung und der Kommunen zum Straßenbahnbau
von Dr. rer. pol. F. Schoeningh