BA3R3 SCHWARZ 6 VOLT GEL-BATTERIE MOTO GUZZI AIRONE 250

Die schwarze 6-Volt-GEL-Batterie erfordert keine Wartung

Führen Sie den Ladevorgang mit speziellen Batterieladegeräten mit geringer Leistung durch

ABMESSUNGEN 120 x 90 x 160

FÜR Die Stromstärke entnehmen Sie bitte der beigefügten Tabelle

BITTE BEACHTEN SIE, DASS GEL-BATTERIEN EINE GERINGERE STROMSTROMSTÄRKE HABEN, DA SIE EINE ANDERE ENTLADEKURVE HABEN, UND DAMIT DEN SÄURE-BATTERIEN ENTSPRECHEND

Eine Anleitung zur Pflege der Batterie, wenn das Motorrad nicht benutzt wird

Die Batterie ist das empfindlichste Organ, auf das wir im Winter besonders achten müssen für eine schnelle Verschlechterung und damit verbundene Kosten für den Austausch zu vermeiden.

Wenn Sie Ihr Motorrad immer griffbereit haben, reicht bereits eine kurze Inbetriebnahme von wenigen Minuten alle 10 Tage aus, um den Ladezustand immer optimal zu halten; Wenn Sie diese Möglichkeit nicht haben und das Motorrad für Zeit stillsteht, ist es eine gute Idee, die Kabel vollständig abzuklemmen, die Batterie aus ihrem Gehäuse zu nehmen und sie an einem trockenen Ort abzustellen, möglicherweise mit einem Tuch abgedeckt.

Auch wenn das Motorrad nicht gestartet wird, tritt an den Klemmen immer noch eine Undichtigkeit auf. Tatsächlich kann es vorkommen, dass diese an den beiden Polen mit der sich dort ablagernden Feuchtigkeit reagieren, zusätzlich zu der Tatsache, dass es entlang des gesamten Systems möglicherweise Bereiche gibt, in denen die Drähte leicht gerissen sind, was zu Streuungen entlang der elektrischen Leitungen führt , oder auch für die Reaktionen, die im Elektrolyten (der in der Batterie vorhandenen Flüssigkeit) mit den Elektroden ablaufen. Idealerweise nehmen Sie daher die Batterie heraus, besprühen die Pole mit einem leichten Fettfilm und lagern sie wie beschrieben an einem trockenen Ort.

für nicht versiegelten Batterien empfiehlt es sich, den Elektrolytstand zu überprüfen. Dabei dürfen die Elektroden im Inneren niemals unbedeckt bleiben: Bleiben die Platten unbedeckt, bilden sich Oxide, die zu einem Kurzschluss der Elemente führen, die Batterie beschädigen und einen mühsamen Austausch zur Folge haben. Ein Nachfüllen mit entmineralisiertem Wasser (das für das Bügeleisen ist in Ordnung) schützt vor Überraschungen.

Ein weiterer wichtiger Punkt: Denken Sie daran, das Gerät mindestens einmal im Monat aufzuladen, auch wenn es nicht angeschlossen ist. Jede Batterie hat Entlade- und Ladevorgänge, die stattfinden, wenn wir unser Motorrad benutzen oder nicht. Diese Vorgänge sind im Leben eines jeden Akkus normal und führen zu einem Absinken des Ladezustandes des Akkus. Das Problem besteht darin, dass bei einem sehr langen Entladevorgang der anschließende Ladevorgang zu einem sehr niedrigen Niveau führt. In diesem Fall gibt es zwei Dinge zu tun: Entweder laden Sie die Batterie mindestens jeden Monat mit einem einfachen angeschlossenen Batterieladegerät für mindestens 4 Stunden bei langsamem Laden auf oder (was bequemer und effizienter ist) statten Sie sich mit einem funktionierenden Ladeerhaltungsgerät aus Mit automatischen Lade-/Entladezyklen, um den Ladezustand immer auf dem optimalen Niveau zu halten.

Kurz gesagt, nur wenige Vorsichtsmaßnahmen reichen aus für die Lebensdauer unserer Batterie zu verlängern. für viele Motorradfahrer ist das ein Cross und ein Genuss. Mit wenig Aufwand und Mühe können wir vermeiden, jedes Frühjahr eine neue Batterie zu kaufen.

GARANTIEBEDINGUNGEN FÜR DIE BATTERIE

Die Batterien unterliegen einer Garantie gegen Herstellungs- und Konformitätsmängel.

für Konstruktions- und Konformitätsmangel bedeutet die Unfähigkeit des Gegenstandes

Verkauf, um die Zwecke zu erfüllen für die es geschaffen wurde

gekauft wegen

Herstellungsfehler, die auf den Hersteller zurückzuführen sind und nicht auf normale Abnutzung zurückzuführen sind

der Lauf der Zeit oder andere externe Faktoren.

Die Garantie gilt ausschließlich, wenn ein Herstellungsfehler vorliegt

Wir haften daher nur für vom Verkäufer festgestellte Konformitätsmängel

ab dem Verkauf und nicht für die Dauer, da diese durch Abnutzung und Abnutzung beeinflusst wird

viele andere Faktoren wie:

- Fahrzeuge, die nur wenig genutzt werden und/oder längere Zeit nicht genutzt werden

-Fahrzeuge mit defekten Teilen des elektrischen Systems (Regler).

Spannung, Lichtmaschine usw.)

-Fahrzeuge mit elektrischem Zubehör (Heizgriffe, Navigationsgeräte, Radios usw.)

usw...)

-Fahrzeuge, die in der Regel mehrmals auf kurzer Distanz starten (Pony Express)

-Übermäßiges Laden führt zu einer Erwärmung und Schwellung des Batterieblocks

-Bruch des Monoblocks für falscher Installation oder Vibrationen

-Elektrolytverlust und Austrocknung der Platten

-Sulfatierung und Beschädigung der Anschlüsse

-Manipulation und Öffnen versiegelter Batterien Gemäß DLGS 24 vom 02.02.2002 und Gesetz 422 vom 29.12.2000 (Gemeinschaftsrecht) gilt die Garantie auf die elektrische Lebensdauer innerhalb von 30 Tagen nach dem Verkauf durch Vorlage einer Kopie des Kaufbelegs . für Für Bau- und Konformitätsmängel bleibt die herkömmliche Gewährleistung von 24 Monaten für Privatpersonen und 12 Monaten bestehen

für Subjekte mit einer Umsatzsteuer-Identifikationsnummer.