🏆【2024 neuester MaxiSYS Elite II PRO, aktualisiert von Elite II】Als beliebtestes Autodiagnosetool auf dem Markt macht der neueste Flaggschiff-Scanner von Autel 2023 – MaxiSys Elite II PRO – einen großen Sprung in Hardware und Software gegenüber der alten Version MS Elite II :
👍KEINE IP-Beschränkung
👍21 Sprachen
👍99,99 % Fahrzeugabdeckung
👍Schnelleres AutoScan 2.0
👍Unterstützt Tesla, McLaren
👍Neuestes MaxiFlash VCI wie MS909 unterstützt das neueste CAN FD/DoIP-Protokoll ohne Konverter und Passwort. Kombiniert mit den erweiterten Diagnosefunktionen von MS909, kostet aber weniger:
✅Intelligente Diagnose aus einer Hand
✅ECU-Programmierung/Codierung
✅38+Dienste und 10+High-End-Funktionen
✅Hardwarekonfiguration auf höchstem Niveau usw. Beste Investition für große Autowerkstätten .
🏆【2 Jahre kostenlose Updates & keine IP-Beschränkung & 21+ Sprachen】Im Gegensatz zu MaxiSys Ultra, MS919, MS909 verfügt das Autel Maxisys Elite II PRO Kfz-Diagnosescan-Tool über
✅2 Jahre kostenloses Software-Update im Wert von 2590 $
✅21+ Sprachen ( Senden Sie uns einfach die Seriennummer des Geräts, um die Sprache zu wechseln.)
✅Keine IP-Einschränkung
📢Außerdem hat der Elite II PRO-Diagnosescanner nach Angaben unserer Kunden die Dockingstation reduziert, um das Gewicht des Produkts zu minimieren.
🚩Wenn Sie das kostenlose 2-Jahres-Update starten und sich bei Autel anmelden, werden möglicherweise nur einjährige Updates angezeigt, aber Autel aktualisiert das Gerät automatisch innerhalb von drei Arbeitstagen auf 2-Jahres-Updates. Sie können uns auch die Seriennummer senden, um ein sofortiges 2-Jahres-Update zu erhalten.
🏆【Intelligente Diagnose wie MS Ultra/MS919/MS909, maximieren Sie Ihre Intelligenz】Wenn Effizienz und Einfachheit für Ihr Unternehmen wichtig sind, ist das Auto-Scan-Tool Autel MaxiSYS Elite II PRO genau das Richtige für Sie. Mit der leistungsstärksten intelligenten Diagnose des Jahres 2023 konzentriert es sich auf die Fehlercode-Anleitung, integriert OE Technical Service Bulletin, DTC-Analyse, Reparaturunterstützung und -tipps, Fehlerortung (exklusiv bei Elite II PRO) und relevante Fälle. Wie von Pro-Tech empfohlen, hat sich die Investition bereits in der ersten Woche mehr als zur Hälfte amortisiert, weshalb sich die Investition wirklich gelohnt hat. 🚘Alle Funktionen variieren je nach Fahrzeug. Bitte senden Sie uns die Fahrzeug-FIN an, um die Kompatibilität vor der Bestellung zu überprüfen.
🏆【J2534-ECU-Programmierung und -Codierung auf Werksebene】Der Top-OBD2-Diagnosescanner MaxiSys Elite II PRO kann mehr Fahrzeuge programmieren und codieren, um die Fahrzeugsteuermodule neu zu flashen, Steuergeräte auszutauschen, Software zu aktualisieren usw. Mittlerweile unterstützt er Online-Programmierung und Codierung für BMW (F & G-Chassis) und Online-Programmierung für neue Chassis von Benz. Darüber hinaus sind die einzigartigen Programmierfunktionen von 👍Elite II PRO der Konkurrenz weit voraus, wie zum Beispiel: Für Benz: Nachprogrammierungs-Lernfunktion, Programmierwiederherstellung, Fahrzeugkonfigurationssynchronisierung, Lese-/Schreibanpassungswert usw. Für BWM: Programmierintegrationsebene unterstützt bis zu 2211 und unterstützt einen Teil der HTTP-Programmierung (Konkurrenten unterstützen nicht).
🏆【2024 AutoScan 2.0, 8X schneller】Elite II PRO ist das erste High-End-Scan-Tool auf dem Markt mit dem neuesten Android 10. Angetrieben von einer Qualcomm Octa-Core-CPU kann Elite II PRO unübertroffene Startzeiten bieten. Mit BT V5.0 + BR/EDR, der weltweit fortschrittlichsten drahtlosen Technologie, und dem neuesten 2,4- und 5-GHz-Dual-WLAN (802.11 a/b/g/n/ac) arbeitet es dreimal schneller. Die längste Akkulaufzeit (11.000 mAh), der riesige Speicher (128 GB) und das 9,7-Zoll-Display mit 2048 x 1536 Pixeln und der 16-Megapixel-Rückkamera bieten starke Unterstützung für einen reibungslosen Betrieb.
👍In Kombination mit dem aktualisierten AutoScan 2.0 arbeitet Elite II PRO schneller als Elite II/MS909/MS919/Ultra,
👏z. B. beträgt die durchschnittliche Scanzeit von BENZ 40 Sekunden, von BMW/Ford/Chrysler 10 Sekunden, von GM 8 Sekunden und von VAG-Fahrzeugen < 10er usw.
🏆【38+ Service für mehr als 150 Marken, maximieren Sie Ihre Produktivität】Upgrade von Elite II/MK908 PRO II, 2023 ist der neueste Elite II PRO-Scanner für Autos mit mehr als 150 Automarken von 1996 bis 2023 kompatibel. Als Top-Diagnosetool von Autel ist Elite II PRO ist wie MS919/MS909 mit mehr als 38 Diensten ausgestattet, um großen Werkstätten und Autoprofis dabei zu helfen, verschiedene Autowartungsdienste blitzschnell durchzuführen. Es umfasst Öl-Reset, EPB, SAS, ABS, Einspritzdüsen-Codierung, Leistungsbalance, Federungskalibrierung, Drosselklappen-Reset usw. und kann ständig für die neuesten Modelle aktualisiert werden, um alle Autos in Werkstätten vollständig abzudecken. Zögern Sie nicht! Der Autel-Scanner MaxiSYS Elite II PRO wird Ihre klügste Investition sein!
🏆【CAN FD/DoIP & D-PDU/RP1210-Protokoll, Tesla, McLaren-Unterstützung】Upgrade des VCI von Maxiflash Elite auf MaxiFlash VCI (im Wert von über 1.000 $). Elite II PRO unterstützt das gleiche Diagnoseprotokoll wie Autel Ultra, MS919 und MS909: ➊DoIP/CAN FD Protocol; ➋D-PDU/RP1210-Diagnosestandard. Deckt 99 % der auf dem Markt befindlichen Fahrzeuge bis 2021, 2022 und einige bis 2023 ab,
👏 z. B. die Hinzufügung von Diagnoseunterstützung für die BENZ C-Klasse (206), S-Klasse (223), SLK-Klasse (232) und EQS -Klasse (297/295) usw. (bis 2022)
👏BMW cha=assis-E67/G26/G42/G83/G18 usw. (bis 2022)
👏GM-Modell (bis 2023). Im Gegensatz zu herkömmlichen Diagnosescannern unterstützt das neueste Auto-Scan-Tool MS Elite II PRO die Diagnose von Fahrzeugen mit neuer Energie – Tesla, McLaren.
Was haben wir getan, um Elite II PRO im Jahr 2023 in der Programmierung/Codierung hervorzuheben?
Die erweiterten Programmier- und Codierungsfunktionen von 2023 sind der Konkurrenz weit voraus!
Für Benz:✔Die „Nachprogrammierungs-Lernfunktion“ integriert spezielle Funktionen, die nach der Programmierung ausgeführt werden müssen, und erspart Ihnen so viel Aufwand bei geschäftigen Reparaturen. ✔Die „Programmierungswiederherstellung“ kann die Systemsoftware auf die zuvor programmierte Version zurücksetzen, um Fehler zu beheben, die durch falsche SCN-Codierung verursacht werden. ✔Die „Vehicle Configuration Synchronization“ synchronisiert die Codierung anderer ähnlicher Modelle mit dem aktuellen Modell. Sehr praktisch. ✔Die „Gearbox Adjustment Value Backup/Restore Function“ wird verwendet, um das Problem des ruckartigen Schaltens des Getriebes zu lösen. ✔Das Menü „ECU-Codierung“ zeigt den aktuellen Wert und den zu ändernden Wert an und ist benutzerfreundlicher als Snap-on-Tools. ✔Die „SCN-Codierung“ kann basierend auf der Problemlösungssituation des Kunden automatisch berechnet werden. Sie können die Genauigkeit des SCN überprüfen und Codierungsdaten erneut auswählen. ✔Unterstützt „Online-Programmierung“ für alle Chassis (z. B. 204/212/207/463-Modelle) und „Online-SCN-Programmierung/Codierung“ für 222/212/204/205-Modelle. ✔Führende Wettbewerber in den Bereichen Codierung und SCN-Unterstützung und -Genauigkeit, z. B. SCN für A(177)-Sitze, Sonnenschutz, Türen usw.
Für BMW: ✔Höhere Programmierintegration (bis zu 2211), unterstützt derzeit HTTP-Programmierung für einige Unterhaltungssysteme und Hochspannungssysteme und übertrifft andere J2534-Reprogrammierungstools um mehr als ein Jahr. (Andere Auto-Scan-Tools werden nicht unterstützt). ✔Automatische Programmierberechnung mit großer Benutzerfreundlichkeit, überlegen gegenüber anderen Kfz-Werkzeugen für Mechaniker. ✔Unterstützt die Sicherung individueller Codierungsdaten und Aufzeichnungen des Programmierverlaufs, wodurch Programmierrisiken erheblich reduziert werden. ✔Breitere Autoabdeckung weit über andere Scanner und Programmiergeräte für Autos hinaus, unterstützt E67/G26/G42/G83/G18 mit mehr Sonderfunktionen. ✔Erweiterte Personalisierung mit Unterstützung der One-Touch-Bedienung. ✔ Sanftere Programmiergeschwindigkeit (dreimal schneller als die Konkurrenz)
Für VAG: ✔Die Funktionen Online-Codierung, Online-Parametrierung, Online-Matching und Kalibrierung sind führende Wettbewerber. ✔Fortgeschrittenere Modifikation und Personalisierung. ✔Optimiert den Prozess für die Online-Codierungsfunktion.
Mehr Autos: ✔Für PSA: Unterstützt Online-Konfiguration, Datensicherung/-wiederherstellung, während Wettbewerber für einige Steuergeräte nur die lokale Konfiguration unterstützen. ✔Für JLR: Unterstützt Offline-ECU-Codierung. ✔Für Nissan: Unterstützt ECU-Codierung. Und mehr...
ERFÜLLEN SIE DIE ANFORDERUNGEN DES HEUTIGEN MARKTES UND ERHALTEN SIE ALLES, AUF DAS SIE GEWARTET HABEN: DAS IST DER AUTEL MAXISYS ELITE II PRO 2023!
Warme Tipps:
1. Alle Funktionen variieren je nach Fahrzeug. Bitte senden Sie uns die Fahrgestellnummer des Fahrzeugs an [autelchoice @ outlook]. com], um die Kompatibilität vor der Bestellung zu überprüfen.
2. Die Standardsprache von Elite II PRO ist Englisch. Wenn Sie andere Sprachen benötigen, senden Sie uns bitte die S/N (12 Ziffern, auf der Rückseite des Geräts) zum Wechseln der Sprache. Außerdem unterstützt Elite II PRO keine Topologiekarte.
3. Was das kostenlose 2-Jahres-Update betrifft: Wenn Sie den Scanner starten und sich bei Autel anmelden, werden möglicherweise nur einjährige Updates angezeigt, aber Autel aktualisiert das Gerät automatisch innerhalb von drei Arbeitstagen auf 2-Jahres-Updates. Sie können uns auch die Seriennummer senden, um ein sofortiges 2-Jahres-Update zu erhalten.
