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KUPPLUNG UND GLOCKE Ø 107 DELTA SYSTEM MHR
FÜR YAMAHA - MINARELLI-MOTOREN

:: KUNST. 5214739 ::

DELTA-SYSTEM MHR
Fliehkraftkupplungseinheit komplett mit Klingel für MHR Roller


System bestehend aus dem berühmten:
• Patentierte einstellbare Kupplung (Delta-Kupplung).
• Plus die verstärkte explosionsgeschützte Glocke (Flügelkupplungsglocke MHR ) mit dynamisch ausbalancierten Kühlrippen, konzipiert für den Wettkampf- und Sporteinsatz.

Delta-Kupplung
Delta Clutch ist eine Kupplung, die in der Scooter-Rennumgebung geboren wurde und bald zum Referenzwerkzeug wurde, das für das Fahrzeugtuning unverzichtbar ist.
Die Einfachheit des Systems ermöglicht es, die Spannung der Antagonistenfeder in sehr kurzer Zeit an die Zentrifugalkraft anzupassen und die Feder selbst durch andere mit einem anderen K zu ersetzen, die im Malossi-Katalog erhältlich sind.
Das andere Vorrecht besteht darin, die Position der Bohle zu variieren, die den Druck des Reibungsmaterials gegen die Innenwand der Glocke bestimmt, und sogar die Bohle selbst durch eine andere mit anderem Gewicht zu ersetzen.

Flügelkupplungsglocke MHR
Technische Eigenschaften:
• Nahtlose geschmiedete Glocke aus gehärtetem und nitriertem 39NiCrMo5-Stahl mit antioxidativen Oberflächen.
• Explosionsgeschützter Verstärkungskranz, gerippt zur Wärmeableitung zum Schutz des Reibmaterials, getestet bei über 20.000 U/min.
• Kontaktfläche mit Entlastungslöchern, die so bemessen und angeordnet sind, dass ein dauerhaftes Schleifen des Reibmaterials erreicht wird.
• Originelle Architektur mit Öffnungen zur Schaffung eines dynamischen Belüftungseffekts, der die Möglichkeit bietet, in das System einzugreifen, um die Kupplungskalibrierung zu variieren.
• Sehr hohe Endbearbeitungsgrade mit sehr engen Toleranzen.




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Die Einfachheit des Systems ermöglicht es, die Spannung der Antagonistenfeder in sehr kurzer Zeit an die Zentrifugalkraft anzupassen und die Feder selbst durch andere mit einem anderen K zu ersetzen, die im Malossi-Katalog erhältlich sind. Das andere Vorrecht besteht darin, die Position der Bohle zu variieren, die den Druck des Reibungsmaterials gegen die Innenwand der Glocke bestimmt, und sogar die Bohle selbst durch eine andere mit anderem Gewicht zu ersetzen. • Originelle Architektur mit Öffnungen zur Schaffung eines dynamischen Belüftungseffekts, der die Möglichkeit bietet, in das System einzugreifen, um die Kupplungskalibrierung zu variieren. Ihr Feedback ist uns sehr wichtig und hilft uns, Käufer besser zu bedienen: Wir bitten Sie darum kontaktiere uns für jedes Problem, bevor Sie ne
Die Einfachheit des Systems ermöglicht es, die Spannung der Antagonistenfeder in sehr kurzer Zeit an die Zentrifugalkraft anzupassen und die Feder selbst durch andere mit einem anderen K zu ersetzen, die im Malossi-Katalog erhältlich sind. Das andere Vorrecht besteht darin, die Position der Bohle zu variieren, die den Druck des Reibungsmaterials gegen die Innenwand der Glocke bestimmt, und sogar die Bohle selbst durch eine andere mit anderem Gewicht zu ersetzen. • Originelle Architektur mit Öffnungen zur Schaffung eines dynamischen Belüftungseffekts, der die Möglichkeit bietet, in das System einzugreifen, um die Kupplungskalibrierung zu variieren. Ihr Feedback ist uns sehr wichtig und hilft uns, Käufer besser zu bedienen: Wir bitten Sie darum kontaktiere uns für jedes Problem, bevor Sie ne