Manuel de Réparation Entretien Et Réparation Automatik-Roller 50 Jusqu'À 250 Ccm
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Pas un modèle de conception
Série de livres "Entretien et réparation"
Scooter automatique / classes de cylindrée 50 à 250 cc
Le livre de mécanique pour les conducteurs de scooter par Phil Mather
En déplacement avec la bonne touche
Depuis des années, ils sont un succès dans le transport de passagers en centre-ville, ces scooters agiles dans des classes de cylindrée jusqu'à 250 cm3. Les plus petits sont également devenus largement acceptés comme véhicules d’entrée de gamme pour les jeunes.
Ils sont agiles et économes, adaptés à un usage quotidien et presque indestructibles. Ils sont disponibles avec des moteurs deux temps et quatre temps, avec des châssis baroques ou plus futuristes. Tous les modèles présentés ici sont équipés d'une transmission automatique, et vous pouvez rouler d'un simple tour de poignée d'accélérateur.
Ce livre présente les routines d'entretien de base et les options de réparation pour les scooters automatiques qui peuvent être effectuées vous-même en dehors d'un atelier professionnel. Les modèles les plus importants (env. 125) sont présentés avec leur propre fiche technique.
Les scooters automatiques les plus performants des marques suivantes sont représentés dans le livre :
Avec fiches techniques pour les modèles suivants :
APRILIA – Leonardo 125, Mojito 50 et 125, Rally 50, Sonic FT et GP, Sportcity One 50/125, Sportcity Cube 125/200, SR 50
DERBI – Boulevards 50/125/150/200
GILERA – Ice 50, Runner 50, Runner FX 125 et FXR 180, Runner ST 125/200, Runner VX 125 et VXR 180/200, SKP 50 (Stalker)
HONDA – FES 125 Panthéon, FES 250 Foresight, NES 125 @ 125, SCV 100 Lead, SES 125 Dylan, SFX 50, SGX 50 Sky, SH 50, SH 125, SZX 50 (X8R-S et X8R-X)
MALAGUTI – F 12 50 Phantom, F 12 50 Spectre, F 12 50 Firefox, Madison 125/150
PEUGEOT – Elyseo 50/100/125, Elystar 125 et 150 Advantage, Jet C-Tech, Kisbee, Looxor 50/100/125/150, Ludix 50, LXR 125, Speedfight 50 et 100, Sum-up 125, Trekker 50 et 100 , Tweet 125 et 150, V-Clic 50, Vivacity 50/100/125, Zenith
PIAGGIO – B 125 ( Beverly ), Fly 50 et 125, Hexagon 125, Super Hexagon125 et 180, Liberty 50 et 125, NRG 50 MC², NRG 50 MC³, NRG Power, Skipper 125, Skipper ST 125, Typhoon 50/80/125, X7 125, X8 125, X9 125, Zip 50, Zip 50 SP/RS, Zip 125
SACHS – Bee 50 et 125, Speedjet R
SUZUKI – AN 125, AP 50, AY 50 Katana, AY 50W Katana R, UH 125 Burgman
VESPA – ET2 50, ET4 50, ET4 125, GT 125 et 200, GTS 125, GTV 125, LX2 50 (LX 50 2T), LXV 50, LX4 50 (LX 50 4T), LX 125, LXV 125, S 50 et S 125
Yamaha – CS 50 JogR, CS 50 Z JogRR, CW/BW, EW 50 Slider, NXC 125 Majesty , XN 125 Teo Majesty , 50 et 100 Aerox.
Le carnet d'entretien et de réparation pour le fan de scooter !
Contenu : Instructions de réparation, routines d'entretien de base, 870 illustrations, 4 schémas de circuit
Condition: Nouveau
ISBN : 9783768853477
Original - Pas une copie, pas une réimpression, pas un fichier PDF ! Vous recevrez le livre en photo !
Autres documentations automobiles disponibles et sur demande.
Les soumissionnaires étrangers sont les bienvenus !
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Depuis des années, ils sont un succès dans le transport de passagers en centre-ville, ces scooters agiles dans des classes de cylindrée jusqu'à 250 cm3. Les plus petits sont également devenus largement acceptés comme véhicules d’entrée de gamme pour les jeunes. Ils sont agiles et économes, adaptés à un usage quotidien et presque indestructibles. Ils sont disponibles avec des moteurs deux temps et quatre temps, avec des châssis baroques ou plus futuristes. Tous les modèles présentés ici sont équipés d'une transmission automatique, et vous pouvez rouler d'un simple tour de poignée d'accélérateur. Ce livre présente les routines d'entretien de base et les options de réparation pour les scooters automatiques qui peuvent être effectuées vous-même en dehors d'un atelier professionnel. Les modèles