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Elenco di imballaggio degli articoli del kit inclusi:
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Nuovissimo pacchetto turbo della serie "Street Demon" per il tuo D17 CIVIC. Il pacchetto turbo più completo disponibile per il prezzo. Questo pacchetto contiene tutte le nuove parti di qualità in grado di produrre ben oltre 485 cavalli a 25+ PSI con modifiche di supporto e un motore integrato. Questo è il pacchetto più completo disponibile rispetto ad altri ad un prezzo conveniente. Su un motore di serie il kit darà al motore un guadagno di 50-100 cavalli con un'impostazione di boost bassa di 8 PSI. Inoltre, il timer turbo elettronico incluso fornisce un funzionamento senza problemi di calcolo preciso del periodo di raffreddamento per garantire un raffreddamento adeguato per il tuo motore turbocompresso. Funziona sia con cambio automatico che manuale. Questo kit può consentirti di mantenere l'aria condizionata e il servosterzo per un ottimo assetto da strada.
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(1) Turbocompressore ibrido:
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Copriruota del compressore .57 mappato per configurazioni a basso e alto boost
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Guarnizioni per raccordo olio e prigionieri di montaggio inclusi
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In grado di produrre oltre 450 cavalli
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We cuscinetti galleggianti e adeguatamente bilanciati
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Diametro ingresso 3" con uscita 2".
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Alloggiamento compressore A/R .50
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.63 Alloggiamento turbina A/R
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Ingresso olio da 1/8 NPT
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Ibrido T3/T4
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(1) Collettore di scarico turbo:
- Costruzione in fusione per un setup da strada di lunga durata
- Fusione di alta qualità con primarie di grandi dimensioni
- Il design robusto supporta il peso del turbo
- La flangia extra spessa supporta bene il turbo
- Flangia turbocompressore T3 di alta qualità
- Design completamente portato e lucido
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(1) Intercooler a montaggio anteriore:
- Il design ampio raffredda efficacemente l'aria turbocompressa
- Saldature TIG forti supporteranno livelli PSI elevati
- Intercooler da corsa in alluminio leggero
- Il nucleo extra spesso fornisce un ampio raffreddamento
- Uscita fredda da 2,5" e ingresso caldo da 2,5".
- Caduta di pressione inferiore al 2%.
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(1) Kit tubazioni intercooler universale:
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Tubazioni in alluminio leggere ma resistenti
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Potrebbe richiedere una leggera modifica per adattarsi
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(16) morsetti per ingranaggi a vite senza fine in acciaio inossidabile
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(2) Accoppiatori in silicone a 90 gradi da 2,5 pollici
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(6) Raccordi in silicone diritti da 2,5 pollici
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(2) Curve a 90 gradi da 2,5”.
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(2) Curve da 60 gradi da 2,5”.
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(2) Curve da 45 gradi da 2,5”.
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(2) tubi diritti da 2,5”.
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(1) Pacchetto di installazione della linea dell'olio turbo:
- I raccordi a T si adattano a quasi tutti i motori e utilizzano comunque l'unità di invio della pressione dell'olio di fabbrica
- Raccordi e morsetti necessari per un'installazione completa
- Linea di ritorno dell'olio da 18 pollici 5/8” ad alta temperatura 550 psi
- Guarnizioni e hardware premium per il turbocompressore
- Linea di alimentazione dell'olio diritta ad alta resistenza da 77 pollici
- Raccordo a "T" robusto per agganciarsi al blocco
- La qualità superiore dura tutta la vita
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- Raccordi di alimentazione olio di alta qualità
- Scarico dell'olio turbo di alta qualità
- Kit di installazione turbo nuovissimo
- Linea di tariffa olio ad angolo di 36 pollici
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(1) Kit di riposizionamento della scatola batteria in alluminio:
- Costruzione interamente in alluminio
- Cavi, cinghie, hardware di trasferimento
- Libera molto spazio nel vano motore
- Migliore distribuzione del peso per la manovrabilità del veicolo
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(1) Controller potenziato:
- Può essere configurato per regolare al volo il PSI di boost
- Può essere regolato per qualsiasi livello PSI desiderato
- Controlla la tua spinta con un clic preciso
- Include kit di installazione completo
- Finitura in alluminio anodizzato
- Design lavorato a CNC
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(1) Valvola di scarico:
- Protegge il turbo ventilandolo quando si cambia marcia e/o si riduce l'acceleratore
- Il design delle prestazioni produce un suono potente e aggressivo
- Il design di qualità non perderà in condizioni di spinta elevata
- Flange installate a discrezione dell'utente
- Include kit di installazione completo
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(2) Ventola di raffreddamento sottile:
- La ventola può essere utilizzata per raffreddare: condensatore A/C, radiatore dell'olio o della trasmissione, montaggio su un intercooler per evitare l'assorbimento di calore o raffreddamento di un radiatore a2w
- Il design sottile offre un'eccellente distanza dal vano motore
- Include le linguette di montaggio per una facile installazione della fascetta
- Il design reversibile può tirare o spingere l'aria
- Versatilità di un ventilatore reversibile push/pull
- Flusso superiore grazie al design a lama curva
- Crea un ulteriore raffreddamento aftermarket
- Perimetro esterno spesso 1,25 pollici
- Perimetro interno spesso 2,50 pollici
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(1) Temporizzatore Turbo elettronico:
- Garantisce ogni volta un raffreddamento adeguato per la tua auto turbo
- Include cablaggio a spirale e cablaggio aggiuntivo per facilitare l'installazione
- Importante per prevenire l'usura prematura e il guasto del turbo
- Montato all'interno del veicolo per regolazioni al volo
- Calcola con precisione il periodo di raffreddamento del motore
- La funzionalità della modalità automatica crea un'operazione senza problemi
- Aumenta la durata operativa del turbocompressore
- Display digitale a LED luminoso e di facile lettura
- La mancata riduzione della temperatura del turbo potrebbe provocare il "coking" dell'olio all'interno del turbo
- La coking è la cottura dell'olio, trasformandolo in una sostanza sudicia
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(1) Regolatore di pressione del carburante:
- Ottimo per impostare la pressione del carburante per i motori potenziati
- Include kit di installazione completo
- Manometro di precisione
- Completamente regolabile
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(1) Lattina di raccolta:
- Impedisce che l'olio in eccesso venga soffiato nel collettore di aspirazione
- Garantisce un chilometraggio migliore e prestazioni migliori
- Rimuove i vapori d'olio dalla linea di sfiato
- Mostra come uno smalto di alta qualità
- Include kit di installazione completo
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(1) Filtro del carburante ad alto flusso in alluminio billet:
- Costruzione in alluminio billet T6-6061 lavorato a CNC
- Elevata capacità di flusso per sistemi di alimentazione esigenti
- Staffe robuste per un facile montaggio
- Raccordi carburante ad alta pressione
- Spettacolo anodizzato come finitura
- Il filtro può essere pulito
- Raccordi di dimensioni 6an
- Filtro rimovibile
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(1) Wastegate da 35 mm:
- Proteggi il sistema turbo da un eccesso di potenziamento scaricando i picchi
- Include kit di installazione completo con guarnizioni e flange
- La struttura robusta garantisce anni di servizio affidabile
- Spettacolo anodizzato come finitura
- Stile flangia a 2 bulloni
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(1) Involucro termico da 10 metri:
- Il calore alimenta l'ingresso della turbina del turbocompressore. Mantieni il calore all'interno dei tubi di scarico
- Il calore uccide l'ingresso del compressore del turbocompressore. Mantenere il calore lontano dalle tubazioni fredde.
- Controlla il calore aggiuntivo del vano motore e previene il surriscaldamento.
- Mantenere l'aria intercooler raffreddata.
- Realizzato in fibra di vetro ad altissima temperatura.
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(1) Downpipe inossidabile:
- Ingresso da 2,5".
- Flangia a 5 bulloni tagliata a getto d'acqua.
- Mandrino in acciaio inox piegato
- Bellissime saldature TIG
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(1) Kit guaina per tubo flessibile del radiatore:
- La treccia inossidabile rende i tubi flessibili del radiatore in gomma fino a 5 volte più resistenti
- Conferisce al vano motore un aspetto di qualità da show car
- La struttura robusta garantisce anni di affidabilità
- Estremità anodizzate per un'autentica finitura da corsa
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(1) Filtro di aspirazione ad alto flusso:
- Proteggere il sistema turbo dai detriti
- Sommatore HP istantaneo
- Flusso estremamente elevato
- Ingresso da 3" perfettamente corrispondente all'ingresso del turbocompressore
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(1) Tappo di sfiato ad alto flusso:
- Flusso estremamente elevato
- Mantiene la ventilazione del basamento pulita dalle emissioni
- Funziona insieme al contenitore di raccolta per mantenere l'interno della tubazione turbo priva di olio
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(1) Adattatore di posizionamento della valvola di scarico:
- Consente la regolazione per il posizionamento della valvola di scarico.
- Flange tagliate al laser.
- Mandrino in acciaio inox piegato.
- La struttura robusta garantisce anni di servizio affidabile
- Bellissime saldature TIG
- Stile flangia a 2 bulloni
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(1) Tubo di scarico della valvola di scarico:
- Consente ai gas di scarico della valvola Wastegate di uscire in modo pulito dal vano motore.
- Flange tagliate al laser.
- Mandrino in acciaio inox piegato.
- La struttura robusta garantisce anni di servizio affidabile
- Bellissime saldature TIG
- Stile flangia a 2 bulloni
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(1) Tappo del sensore del liquido refrigerante
- Monitorare la temperatura dell'acqua tramite questo riposizionamento del sensore
- Soluzione semplice per eseguire il sensore del liquido di raffreddamento aftermarket
- Fornisce letture più precise rispetto alla posizione dello stock
- Dispone di 2 morsetti di installazione per una facile aggiunta
- Le estremità da 38 mm si adattano alla maggior parte dei tubi del liquido di raffreddamento OEM
- Robusta struttura in alluminio
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- PayPal è il metodo di pagamento preferito
- Gli articoli vengono spediti a giorni alterni con FedEx o USPS
- Si prega di effettuare il pagamento entro una settimana lavorativa
- Trascorso tale periodo verrà aperta una controversia per oggetto non pagato
- Per questo pacchetto non è disponibile il ritiro locale
- Non siamo responsabili per gli oneri doganali o le tasse doganali sulle spedizioni internazionali.
- Non possiamo contrassegnare l'articolo come regalo poiché è contro la legge.
- Non possiamo contrassegnare l'articolo con un valore inferiore poiché è contro la legge.
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Siamo fornitori di ricambi, non meccanici. Possiamo fare del nostro meglio per aiutare con domande generiche, ma per domande specifiche è meglio consultare un installatore professionista di turbocompressori.
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Non sono incluse le istruzioni di installazione. L'installazione è semplice e la maggior parte dei clienti la installa da sola in un fine settimana. Se non riesci a capirlo o ti senti a disagio con l'installazione, chiedi assistenza a un professionista.
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La maggior parte di queste parti sono imbullonate direttamente. Alcuni no.
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Le tubazioni devono essere sistemate. Grazie alle curve e agli accoppiatori inclusi, dovrebbe essere semplice.
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Per eseguirlo su un'auto stradale, il tubo obliquo del turbocompressore dovrà essere collegato allo scarico esistente. Aspettatevi di fabbricare un tubo adattatore o di farli collegare da un negozio di scarichi.
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