Lifted High Trail Adventure est disponible en TRX-4M 1:18

Les petites aventures font un grand pas en avant en termes de performances avec le TRX-4M™ Chevrolet ® K10 High Trail™ Edition. Le High Trail Pickup est livré avec un kit de levage à bras longs préinstallé et des pneus plus grands pour une garde au sol centrale 35 % plus grande qu'un TRX-4M standard et un empattement allongé pour encore plus de capacités tout-terrain. Les pneus surdimensionnés Mickey Thompson® Baja Pro™ XS améliorent la traction et confèrent au K10 un profil de camion considérablement surélevé. Du plaisir en intérieur à l'aventure en plein air, le TRX-4M K10 High Trail Edition offre la qualité et les performances que vous attendez de Traxxas.

Ensemble de levage à bras long

Le kit de levage à bras longs installé en usine et les pneus plus grands de l'édition High Trail augmentent la garde au sol centrale de plus de 35 % pour une position considérablement surélevée. Les supports d'amortisseur redessinés et les bras de commande allongés garantissent que le camion conserve sa géométrie de suspension soigneusement réglée pour des performances optimales sur les terrains exigeants.

Nouveaux pneus plus grands de 2,4 pouces

Le plus grand 2,4″ Mickey Thompson® Baja Pro™"regarder. Le composé de caoutchouc collant et les inserts en mousse adaptés au trail offrent une adhérence supplémentaire" pour une excellente traction sur les sentiers.

Empattement allongé

Les longerons du cadre en acier de l'édition High Trail étendent l'empattement à 162 mm pour refléter parfaitement les proportions réelles du pick-up. Un empattement plus long se traduit également par une plus grande stabilité en montée et une conduite plus douce et plus stable sur un terrain accidenté.

Accessoires

Traxxas fabrique une gamme complète de pièces haute performance et d'accessoires détaillés pour tirer le meilleur parti de votre TRX-4M. La compatibilité et l'ajustement ne sont pas un problème lors de l'achat de produits Traxxas authentiques.

Corps automatique détaillé

La carrosserie automatique du TRX-4M Chevrolet K10 tient fermement sur le sentier, mais se libère en quelques secondes à l'aide d'un système de verrouillage caché pour conserver ses lignes épurées. Le corps robuste en ABS est doté d'une peinture moulée avec des garnitures chromées très détaillées pour une authenticité complète.

Longueur : 10,6 pouces (269 mm)

Voie avant : 5,0 pouces (127 mm)

Largeur de voie arrière : 5,0 pouces (127 mm)

Garde au sol centrale : 1,57 pouces (40 mm)

Poids (avec batterie) : 1,03 lb (468 g)

Hauteur : 5,0 pouces (127 mm)

Empattement : 6,38 pouces (162 mm)

Angle d'approche : 62°

Angle d'inclinaison : 51,5°

Angle de départ : 52°

Longueur de l'amortisseur (avant et arrière) : 2,0 pouces (51 mm)

Taille de l'hexagone : 7 mm

Type de différentiel : entièrement verrouillé ; Rapport de pont 2:1

Roues (avant et arrière) : 1,0 x 0,49 pouces (25,4 x 12,5 mm)

Pneus (avant et arrière) : 2,4 x 1,0 pouces (61,9 x 25,6 mm)

Module de contrôle électronique : ECM-2.5™

(Combo ESC, récepteur, contrôle de la lumière*)

Moteur (électrique) : Titan® 180 87T

Structure/matériau du châssis : cadre en échelle en acier avec traverses composites en nylon

Type de frein : Hill Hold électronique"

Système d'entraînement : quatre roues motrices avec transmission par arbre

Direction : servo monté sur l'essieu

Système radio : émetteur TQ™ 2,4 GHz à 2 canaux

Servo : #2065T robuste et étanche

Niveau de compétence : 1

Compartiment à piles : 50,5 mm L x 31 mm l

Contenu de la livraison :

Modèle TRX-4M® Ready-To-Race®

Corps rigide en ABS sous licence

Moteur Titan® 180 87 tours

Module de commande électronique ECM-2.5™

Émetteur TQ

Batterie LiPo 7,4 volts 750 mAh à 2 cellules

Chargeur rapide USB 2A avec iD®

Outils de maintenance de haute qualité

Accessoires nécessaires :

4 piles AA pour la télécommande

DANGER :

Il n'y a pas d'alimentation incluse pour le chargeur USB !

Le kit d’éclairage LED Pro Scale n’est pas inclus !

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