- zur fachgerechten und beschädigungsfreien Montage des Dichtflansches
- mit integriertem Impuls-Geberrad
- genaue Geberradjustierung - präzises Gebersignal
- Nacharbeiten mit eventuellem nochmaligem Getriebeausbau entfallen
- hohe Zeit- und Kostenersparnis
Anwendungsgebiete:
Volkswagen, Audi, Seat, Škoda,
Mitsubishi Benzin und Diesel Motoren z.B
1.0, 1.4, 16V,
1.4 FSI, 1.6 16V, 1.6 FSI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.0 TDI
16V, 2.0 SDI, 2.0 DI-D
bei Audi (A2, A3), Volkswagen (Polo, Golf
IV/V/Plus, Passat),
Seat (Arosa, Ibiza, Leon),
Škoda (Fabia, Octavia)
und Mitsubishi (Grandis, Outlander)
Technische Daten
Hauptkatalogseite: K15P_223
Teile im Satz: 7-tlg.
In diesem Produkt enthaltene Produkte
150.3651 Gehäuse mit Zentrierdorne
150.3652 Flansch mit Spindel und Mutter
150.3653 Führungsbolzen, Ø 10 mm
150.3654 Führungsbolzen, Ø 6 mm