CONTROLLARE SEMPRE LA DATA STIMATA DI SPEDIZIONE E CONSEGNA INDICATA IN ANNUNCIO. SI TRATTA DI MATERIALE REALIZZATO SU RICHIESTA, SALVO RARI CASI NON E' POSSIBILE SPEDIZIONE VELOCE.

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CHI SIAMO

NIBA RACING nasce ufficiosamente nel 1996, creato quasi per gioco nell'epoca in cui ci si dedicava all'elaborazione dei motori in modo amatoriale, è diventato in breve tempo un punto di riferimento per chi vuole il massimo delle prestazioni dal suo scooter o moto. Oggi NIBA RACING si occupa di vendita di moto e scooter plurimarche, di abbigliamento per il motociclismo, di caschi e soprattutto di assistenza. NIBA RACING è diventato punto vendita Malossi e suo team ufficiale, vincendo diversi titoli, la vittoria nel campionato Nazionale Superscooter Malossi è soltanto l'ultimo in ordine cronologico. Come ai vecchi tempi la sua attività principale è quella dell'elaborazione, sia scooter che moto. NIBA RACING offre anche servizi su sospensioni, sia da gara che stradali, tanto che dal 2006 riesce ad imporsi come uno dei più importanti fornitori di sospensioni personalizzate.

 

DESCRIZIONE PRODOTTO

Downpipe artigianale realizzato in acciaio inox 304, con predisposizione sonde e staffe di fissaggio.

Nel downpipe in oggetto è stato integrato un catalizzatore 400 celle ceramico. L'adozione del 400 celle al posto del classico 200 celle ha l'unico vantaggio di mantenere quasi inalterati rumore e puzza allo scarico, normale conseguenza dello svuotamento dello scarico. Questa tipologia di catalizzatore è consigliata solo nel caso non si pretendano le massime prestazioni, su auto quindi originali di mappatura.

In tutti gli altri casi, con auto elaborate / mappate, consigliamo la versione vuota ol al max con 200 celle.

Il tubo sostituisce il DPF di serie, adatto sia a risolvere i problemi di recovery e di olio diluito, sia ad elaborazioni che richiedono lo scarico diretto.

Il downpipe monta sui motori 1.3 mjet2 fiat/alfa/lancia, SOLO EURO6, tipicamente auto prodotte dal 2016 in poi.

Di seguito una lista indicativa dei modelli compatibili, da verificare comunque l'omologazione del veicolo, sul libretto deve riportare la dicitura euro6 oppure euro6b

Alfa Mito
Fiat 500L (non monta su 500X)
Fiat punto 6u my
Fiat tipo 6j - egea
Fiat fiorino 4n mca
Fiat doblo 4v flp
Fiat nuovo fiorino - qubo 3n
Fiat nuova panda 4Q
Lancia Y


SI RIBADISCE CHE MONTA SOLO SU MOTORI 1.3 MJET2 EURO6, TIPICAMENTE AUTO DAL 2016 IN POI.

NON MONTA SU EURO5


IL PRODOTTO HA IN TOTALE PREDISPOSIZIONI PER:

- 2 SONDE LAMBDA

- 3 SONDE DI TEMPERATURA

- 2 TUBICINI DI PRESSIONE

E' RICHIESTA L'ELIMINAZIONE DELLA LINGUETTA SUL SENSORE DI TEMPERATURA, ALTRIMENTI LA SONDA NON ENTRA NELL'ALLOGGIAMENTO.


MANCA L'USCITA EGR. IN COMMERCIO ESISTE UN SECONDO TIPO DI DPF, CON EGR INTEGRATA, LA CUI USCITA MANCA SUL NOSTRO DOWNPIPE.

A TITOLO DI CONFRONTO TROVATE IN FOTO IL NOSTRO DOWNPIPE AFFIANCATO ALLA VERSIONE DPF SENZA EGR, E NELLA FOTO SUCCESSIVA, INDICATO DALLA FRECCIA, IL SECONDO TIPO DI DPF CON EGR INTEGRATA.


IL TUBO VERRA' FORNITO SEMPRE SENZA USCITA EGR. QUEST'ULTIMA, SE PRESENTE, SI DOVRA' CHIUDERE CON UNA PIASTRA (NON FORNITA)



I vantaggi si riassumono in:

- maggiore coppia e potenza in tutto l'arco di erogazione (si toglie un vero e proprio tappo dallo scarico)
- maggiore durata dell'olio motore
- maggiore durata del gruppo collettori/turbina (durante le rigenerazioni si toccano punte di 900 gradi allo scarico)
- consumi minori


Di solito si abbina anche la rimappatura vera e propria della centralina, per ottimizzare le prestazioni e trasformare completamente il carattere dell'auto.

Ricordiamo che l'installazione del tubo diretto fa decadere qualsiasi garanzia della casa madre, e trattandosi di una modifica rende l'auto utilizzabile soltanto in pista o su spazi privati. Decliniamo ogni responsabilità per utilizzo improprio su strada pubblica.

 

Condizioni di vendita- Spedizione - Contatti - Feedback

E' richiesto il pagamento con Paypal o con Bonifico Bancario entro 7 giorni dalla chiusura dell'asta. Accettato anche contrassegno con maggiorazione di 15€ sul totale. In questo caso è necessario inviarci una mail di conferma al termine dell'asta indicando chiaramente di voler pagare in contrassegno e confermando i dati di spedizione completi di numero di telefono. Disponibili ulteriori metodi di pagamento, contattateci per info. 

Molti degli articoli in vendita non sono fisicamente presenti in magazzino, ci affidiamo a fornitori esterni i quali richiedono fino a 10gg lavorativi per la consegna del materiale. In questi casi l'articolo arriverà a casa vostra entro 15gg. Verrete comunque informati in questa eventualità.  

Le foto sono puramente indicative. Spesso i produttori aggiornano i loro prodotti senza preavviso, è consigliabile sempre informarsi sul sito del produttore o inviandoci una mail a niba.racing@hotmail.it per compatibilità, consigli tecnici, disponibilità materiale, spedizioni ecc. Rispondiamo solo a contatti via email, per ragioni organizzative non è possibile assistenza telefonica.

La merce viaggia a carico dell'acquirente, non ci riterremo responsabili per eventuali danneggiamenti, furti o smarrimenti a meno che il pacco non sia stato assicurato per l'intero valore.

Il feedback è estremamente importante per noi. Se per qualsiasi motivo riteniate che meritiamo un neutro o un negativo prima di rilasciarlo mettetevi in contatto con noi, se c'è un problema verrà risolto.


POTREBBE NECESSITARE DI ADATTAMENTI ALLE STAFFE. ESISTONO DIVERSE VARIANTI DI DPF, CON DIFFERENZE SULLE STAFFE, SPOSTATE DI QUALCHE CM. ACQUISTANDO L'ARTICOLO IN OGGETTO ACCETTATE ANCHE LA POSSIBILITA' CHE POSSA NON ESSERE PRECISO AL 100%.

NON SI ACCETTANO LAMENTELE SU QUESTO TIPO DI PROBLEMA.


CONDIZIONI DI GARANZIA.

IL PRODOTTO E' GARANTITO PER DUE ANNI PER DIFETTI DEL MATERIALE. IN NESSUN CASO RIMBORSIAMO COSTI DI MANODOPERA PER MONTAGGIO/SMONTAGGIO, INVIO IN SEDE, O PER MODIFICHE EFFETTUATE DI VOSTRA INIZIATIVA PER ADATTARE IL PRODOTTO ALLA VOSTRA VETTURA. SI TRATTA DI UNA MODIFICA ARTIGIANALE, PICCOLI AGGIUSTAMENTI SONO DA METTERE IN PREVENTIVO QUANDO SI ACQUISTA MATERIALE DI QUESTO TIPO.

IN CASO SI RISCONTRINO PROBLEMI GRAVI E NON RISOLVIBILI, E' NECESSARIO DOCUMENTARLI CON FOTO QUANTO PIU' DETTAGLIATE POSSIBILI. SI RIBADISCE CHE IN NESSUN CASO RIMBORSIAMO MANODOPERA DI TERZE PARTI. IL PRODOTTO DOVRA' ESSERE INVIATO IN SEDE ED ISPEZIONATO PER PROCEDERE ALLA RIPARAZIONE / SOSTITUZIONE. 
SOLTANTO DOPO AVER RICEVUTO IL RESO SI VALUTERA' LA RIPARAZIONE / SOSTITUZIONE