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Mehr Brummmmm ... Mehr RRROOOAHHHHRRRR ... - Einfach mehr Spass
Sie wollen mehr Leistung aus Ihrem Roller herausholen?
Dieser Racing Vergaser mit 30 mm Durchlass für Ihren 125cc/150cc 4-Takt-Roller lässt keine Leistungswünsche offen.
Richtig eingestellt, sorgt der Membranvergaser für ordentlich Schub und ruhigeres Fahrverhalten.
Und mit der Version 2.0 konnten wir dieses noch steigern. Gegenüber den herkömmlichen Standardvergaser ist der Citomerx Racing 2.0 nicht nur größer dimensioniert, was dem Motor ein Mehr an Kraftstoffgemisch zur Verfügung stellt, er wurde auch zusätzlich mit einer Beschleunigerpumpe ausgestattet. Diese pumpt in der Phase zwischen Leerlauf und Halblast eine genau dosierte Menge Benzin in den Luftkanal und überbrückt so das, gerade bei Membranvergasern typische Leistungloch beim Gas geben. Der Unterdruckanschluss zur Membransteuerung wurde vom Ansaugstutzen weg genommen und in den Vergaser verlegt. Nun ist der Weg kürzer und der Unterdruck wird direkt hinter der Drosselklappe, wo er als erstes entsteht entnommen. Der Vergaser reagiert also schneller auf die Betätigung der Drosselklappe. Der offene Ansaugstutzen kann nun bei Bedarf direkt mit dem Benzinhahn verbunden werden oder er wird blind gemacht und das Schlauchgewirr verschwindet. Für den Gaszugs wurden zwei neue Halter konstruiert, welche die Zuführung aus 3 Richtungen ermöglicht, um so die Seilführung möglichst gerade und direkt zu halten. Die Halter können bei Nichtgebrauch einzeln abgenommen werden.
Mit dem Citomerx Racing Vergaser 2.0 erhalten Sie optimierte Technik für optimierte Leistung.
Technische Daten:
- Tuning-Vergaser Version 2.0 für 4-Takt- Roller mit 125ccm und 150ccm
- Membranenvergaser
- Durchlass 30mm
- mit Beschleunigerpumpe
- mit integrierter Unterdruckversorgung
- inkl. E-Choke, 2pol.
- mit 120er Hauptdüse
- Anschluss Ansaugstutzen: 36mm
- Anschluss Luftfilter: 46mm
Lieferumfang:
- 1x Tuning-Vergaser Version 2.0 (neu)
Weitere Hinweise:
Hier noch ein paar Tipps, wie Sie den Vergaser individuell für Ihren 4-Takt- Roller einstellen können:
- Nähern Sie sich der für Ihr Fahrzeug idealem Einstellung durch kleine Veränderungen der Düsen-Einstellung.
- Verändern Sie diese bei jedem Schritt maximal um eine Achtel-Drehung.
- Prüfen Sie nach jeder Veränderung, wie sich der Motor verhält.
- Haben Sie die vorläufig optimale Einstellung gefunden, testen Sie das Anzugsverhalten Ihres Rollers bei einer Probefahrt.
- Anschließend empfehlen wir Ihnen, erneut die Düseneinstellung zu verändern und das Fahrzeug wieder bei einer Spritztour zu testen.
- Da das Fahrverhalten von einer Vielzahl an Faktoren abhängt, kann man leider keine pauschale Düseneinstellung vorgeben. Das ideale Ergebnis werden Sie nur durch ""Ausprobieren"" finden. Mit ein wenig Geduld gelingt das aber problemlos.
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