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 FG Challenge Line 510 Mini Cooper mit 26 cm³ FG-Motor
Mit diesem robusten und zuverlässigen FG Chassis, das mit einem leistungsstarken 26 cm³ Verbrennungsmotor ausgestattet ist, erhalten Sie den idealen Einstieg in die faszinierende „Königsklasse“ der RC Großmodelle sowie in den Wettbewerb.
Das Fahrzeug hat einen 510er Radstand. Die Modelle sind auf einem 4 mm Alu-Chassis mit Doppelquerlenkern an Hinter- und Vorderachse aufgebaut. Alle Bohrungen des Alu-Chassis sind von unten versenkt, so dass keine Schraubenköpfe hervorstehen können. Die Fahrzeuge sind in der Serie mit der 2-Dämpfer- Vorderachse ausgerüstet, die eine optimale Traktion beider Vorderräder gewährleistet. An Vorder- und Hinterachse können mittels Spurstangen bzw. Einstellschrauben mit Rechts- /Linksgewinde Sturz, Nachlauf und Vorspur eingestellt werden.
Weitere Ausstattungspunkte sind:
- Differentialgetriebe
- 24er Stahlritzel
- Öldruckstoßdämpfer mit Volumenausgleich und äußerem Verstellring für die Federvorspannung
- Alle drehenden Teile wie Wellen, Achsen, Kupplungsglocke usw. sind kugelgelagert
optional erhältliche RTR Ausstattung beinhaltet: RTR = Ready to Run. Die RTR-Version wird fahrfertig und mit montierter 2,4 GHz Fernsteuerung ausgeliefert. - Sender: Reflex Wheel Pro III 2,4 GHz
- Empfänger: Mini BEC
- Hochleistungsservo für Gas und Bremse
- Großmodellservo für Lenkung
- Senderakku, Empfängerakku
Maße:
- Länge: 870 mm
- Breite: 392 mm
- Höhe: 260 mm
- Radstand: 510 mm
Hilfe zum Lackieren finden Sie hier:
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 FG Challenge Line 510 Mini Cooper with 26 cm³ FG engine
With this robust and reliable FG chassis, which is equipped with a powerful 26 cm³ combustion engine, you get the ideal entry into the fascinating "royal class" of large scale RC models as well as into the competition.
The model has a 510 wheelbase. The models are built on a 4 mm alloy chassis with double wishbones at front and rear axle. All borings of the alloy chassis are countersunk to prevent the screw heads from bearing out. The models are serial equipped with the 2-damper front axle which guarantees an optimal traction of both front wheels. At the front/rear axle you can adjust through track rods or adjusting screws with right-/left-handed thread the king pin angle, trailing effect and toe-in.
Further equipment points are:
- differential gear
- 24 teeth steel pinion
- oil-pressure shock absorbers with volume control and external adjusting ring for the initial spring preload
- all rotating parts as shafts, axles and clutch bells a.s.o. are supported by ball bearings
The optional additionally available RTR equipment includes: RTR = Ready to Run. The RTR version comes ready to use with the 2,4 GHz rc-system already installed. - Transmitter: Reflex Wheel Pro III 2,4 GHz
- Receiver: Mini BEC
- High power servo for throttle and brake
- Largescale servo for steering
- Tx-battery, rx-battery
Dimensions:
- Length: 870 mm
- Width: 392 mm
- Height: 260 mm
- Wheelbase: 510 mm
Painting tips:
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