Alturn ACS-40A + HS Contrôleur de vitesse de moteur sans balais Alturn au-dessus de 40 ampères
Description principale
Alturn ACS-40A + HS Contrôleur de vitesse de moteur sans balais Alturn au-dessus de 40 ampères
ACS au-dessus de la série 40A d'instructions de contrôle de vitesse sans balais Spécification de base 1. Tension : 6V-30V 6---20NIMH 2--7LIPO 2. Li-Poly à coupure automatique par 3 V/cellule, 3. MOS-FET : 50A ; Peak Amp 60A dans les 10 secondes 4. Temp Protect, la coupure de protection contre le démarrage à plus de 90 degrés 100A n'a pas de protection Temp 5. Fréquence PWM 8KHZ/16KHZ
Fonction automatique supplémentaire 1. La position du papillon incorrecte n'allume pas le moteur 2. Un signal PWM incorrect éteindra automatiquement le moteur 3. Protection du signal perdu, signal PWM perdu
Paramètre par défaut : 1. Batterie : batterie de mesure automatique de type 2. Commande automatique des gaz, position basse 3. Pause douce 4. Tournage vers l'avant, coupe douce 5. Angle d'attaque, 1 degré
Démarrer la course : tout d'abord, connecter la sortie ESC à trois fils avec un moteur sans balai et connecter le fil de signal ESC au canal d'accélérateur du récepteur (Remarque : l'ESC n'alimentera pas le récepteur), assurez-vous que la position de l'accélérateur est réglée au plus bas, allumez le récepteur et puissance de l'émetteur, connotant la puissance. Une fois que l'ESC s'allumera, il émettra un son 2 fois, cela signifie que tout est correctement connecté [batterie/signal RX/moteur sans balais]. Après 1 seconde, le moteur émettra 2 BIP BIP, cela signifie confirmer le son de sécurité.
Réglage du programme : 1. Déconnectez l'ESC et la batterie, allumez la batterie de l'émetteur/récepteur. 2. Réglez la position du papillon sur haut 3. Connexion entre l'ESC et la batterie 4. en attente d'entrer dans le son 5. puis une fois confirmer le son
Commencez à saisir les détails du programme BIP sonore 1 fois - il s'agit d'abord de sélectionner le type de batterie et la cellule. Le son se répète 3 fois si l'accélérateur ne bouge pas, il passera à la sélection de fonction suivante. Si vous souhaitez rogner cette valeur de fonction, veuillez régler l'accélérateur au milieu avant de cycler 3 fois le son, en attendant un nouveau son. • choix batterie NIMH/NICD 0.8V/cell Si vous souhaitez confirmer cette valeur de fonction, veuillez régler l'accélérateur sur haut avant de cycler 3 fois le son, en attendant un nouveau son. Remarquez que la fonction principale de sélection de changement est le son de pointe 1 fois. • choix batterie Li-Poly 7S • choix batterie Li-Poly 6S • choix batterie Li-Poly 5S • choix batterie Li-Poly 4S • choix batterie Li-Poly 3S • choix batterie Li-Poly 2S Si pas de changement de position papillon, le système va recycler cette fonction de détails jusqu'à ce que vous vouliez terminer cette fonction, puis mettre l'accélérateur en position haute, si vous souhaitez arrêter tout, sélectionner ou annuler n'importe quel réglage, vous pouvez régler l'accélérateur en position basse, en attendant les détails du programme d'enregistrement du système environ 1 seconde , puis revenez à la protection de sécurité, vous pouvez alors allumer le moteur. 2 fois son BEEP BEEP - Fonction accélérateur •• Démarrage automatique de l'accélérateur
•• Mode gouverneur (1,1 ms min, 1,8 ms max, recommandé pour les hélicoptères à pas général) •• Démarrage élevé, (recommandé pour les applications d'avions de compétition.) •• Démarrage moyen, (recommandé pour les avions généraux et les hélicoptères à pas fixe) 3 fois le son BIP BIP BIP – Fonction Pause ••• Aucune pause ••• Pause douce – Pause complète de 3 secondes. ••• Pause dure – Pause complète de 3 secondes. ••• Forte Pause dure – Pause complète de 3 secondes. BIP sonore 4 fois BIP BIP BIP – Fonction du moteur •••• Avance horaire •••• Re-Clockwise Avance •••• accélération moyennement rapide retard de 0,3 seconde •••• accélération rapide retard de 0,15 seconde seconde 5 fois sonore BIP BIP BIP BIP BIP – Angle d'attaque ••••• 1°
••••• 7°
••••• 15°
••••• 30°
6 fois son : BIP BIP BIP BIP BIP BIP - PWM •••••• 8KHZ pour la plupart des moteurs sans balais KV, en particulier le moteur à glissière •••••• 16KHZ pour les moteurs sans balais à KV élevé, au moins plus de 4000KV, qui être une meilleure puissance.
! Mettez la position de l'accélérateur au milieu, en attendant la valeur de vos souhaits, et tournez la position vers le haut, en attendant l'enregistrement de la valeur. ! si vous souhaitez annuler ou éteindre lorsque le son ESC cycle toujours, il vous suffit de tourner la position vers le bas, la valeur ne sera pas enregistrée. ! si vous avez réglé toutes les valeurs et confirmé le son, vous pouvez simplement régler la position sur basse pour un réglage hors programme à tout moment.
Informations de contact et de garantie La société Alturn USA couvre une garantie d'un an à compter de la date d'achat pour être exempte de défaut de fabrication et de composant, cette garantie ne couvre pas les abus, les négligences ou les dommages dus à un câblage incorrect, à une surtension ou à une surcharge, si vous avez des questions ou avez des problèmes, ou si vous souhaitez réparer ou remplacer, vous pouvez contacter directement notre service d'assistance.
Fonction automatique supplémentaire 1. La position du papillon incorrecte n'allume pas le moteur 2. Un signal PWM incorrect éteindra automatiquement le moteur 3. Protection du signal perdu, signal PWM perdu
Paramètre par défaut : 1. Batterie : batterie de mesure automatique de type 2. Commande automatique des gaz, position basse 3. Pause douce 4. Tournage vers l'avant, coupe douce 5. Angle d'attaque, 1 degré
Démarrer la course : tout d'abord, connecter la sortie ESC à trois fils avec un moteur sans balai et connecter le fil de signal ESC au canal d'accélérateur du récepteur (Remarque : l'ESC n'alimentera pas le récepteur), assurez-vous que la position de l'accélérateur est réglée au plus bas, allumez le récepteur et puissance de l'émetteur, connotant la puissance. Une fois que l'ESC s'allumera, il émettra un son 2 fois, cela signifie que tout est correctement connecté [batterie/signal RX/moteur sans balais]. Après 1 seconde, le moteur émettra 2 BIP BIP, cela signifie confirmer le son de sécurité.
Réglage du programme : 1. Déconnectez l'ESC et la batterie, allumez la batterie de l'émetteur/récepteur. 2. Réglez la position du papillon sur haut 3. Connexion entre l'ESC et la batterie 4. en attente d'entrer dans le son 5. puis une fois confirmer le son
Commencez à saisir les détails du programme BIP sonore 1 fois - il s'agit d'abord de sélectionner le type de batterie et la cellule. Le son se répète 3 fois si l'accélérateur ne bouge pas, il passera à la sélection de fonction suivante. Si vous souhaitez rogner cette valeur de fonction, veuillez régler l'accélérateur au milieu avant de cycler 3 fois le son, en attendant un nouveau son. • choix batterie NIMH/NICD 0.8V/cell Si vous souhaitez confirmer cette valeur de fonction, veuillez régler l'accélérateur sur haut avant de cycler 3 fois le son, en attendant un nouveau son. Remarquez que la fonction principale de sélection de changement est le son de pointe 1 fois. • choix batterie Li-Poly 7S • choix batterie Li-Poly 6S • choix batterie Li-Poly 5S • choix batterie Li-Poly 4S • choix batterie Li-Poly 3S • choix batterie Li-Poly 2S Si pas de changement de position papillon, le système va recycler cette fonction de détails jusqu'à ce que vous vouliez terminer cette fonction, puis mettre l'accélérateur en position haute, si vous souhaitez arrêter tout, sélectionner ou annuler n'importe quel réglage, vous pouvez régler l'accélérateur en position basse, en attendant les détails du programme d'enregistrement du système environ 1 seconde , puis revenez à la protection de sécurité, vous pouvez alors allumer le moteur. 2 fois son BEEP BEEP - Fonction accélérateur •• Démarrage automatique de l'accélérateur
•• Mode gouverneur (1,1 ms min, 1,8 ms max, recommandé pour les hélicoptères à pas général) •• Démarrage élevé, (recommandé pour les applications d'avions de compétition.) •• Démarrage moyen, (recommandé pour les avions généraux et les hélicoptères à pas fixe) 3 fois le son BIP BIP BIP – Fonction Pause ••• Aucune pause ••• Pause douce – Pause complète de 3 secondes. ••• Pause dure – Pause complète de 3 secondes. ••• Forte Pause dure – Pause complète de 3 secondes. BIP sonore 4 fois BIP BIP BIP – Fonction du moteur •••• Avance horaire •••• Re-Clockwise Avance •••• accélération moyennement rapide retard de 0,3 seconde •••• accélération rapide retard de 0,15 seconde seconde 5 fois sonore BIP BIP BIP BIP BIP – Angle d'attaque ••••• 1°
••••• 7°
••••• 15°
••••• 30°
6 fois son : BIP BIP BIP BIP BIP BIP - PWM •••••• 8KHZ pour la plupart des moteurs sans balais KV, en particulier le moteur à glissière •••••• 16KHZ pour les moteurs sans balais à KV élevé, au moins plus de 4000KV, qui être une meilleure puissance.
! Mettez la position de l'accélérateur au milieu, en attendant la valeur de vos souhaits, et tournez la position vers le haut, en attendant l'enregistrement de la valeur. ! si vous souhaitez annuler ou éteindre lorsque le son ESC cycle toujours, il vous suffit de tourner la position vers le bas, la valeur ne sera pas enregistrée. ! si vous avez réglé toutes les valeurs et confirmé le son, vous pouvez simplement régler la position sur basse pour un réglage hors programme à tout moment.
Informations de contact et de garantie La société Alturn USA couvre une garantie d'un an à compter de la date d'achat pour être exempte de défaut de fabrication et de composant, cette garantie ne couvre pas les abus, les négligences ou les dommages dus à un câblage incorrect, à une surtension ou à une surcharge, si vous avez des questions ou avez des problèmes, ou si vous souhaitez réparer ou remplacer, vous pouvez contacter directement notre service d'assistance.
