300V 2 4T Factory Line 10W50
Lubrificante da competizione per moto da gara
100% Sintetico – Tecnologia
UTILIZZO Lubrificante ad alte prestazioni sviluppato per i “Team ufficiali” e formulato per offrire la massima potenza, migliore “grip” delle frizioni insieme ad un’eccezionale protezione del motore e del cambio durante le più estreme condizioni di utilizzo.
Per motori 4-tempi con o senza cambio integrato, con frizioni a secco o a bagno d’olio. Motori da corsa che operano a temperature elevatissime da i bassi agli alti regimi: Speed bikes, MotoGP, SuperSport, Superbike, uphill, hill climb, Dirt bikes, Cross bikes MX…. Altri utilizzi: ATV e UTV.
PRESTAZIONI SPECIFICHE: Al di sopra degli standard esistenti Compatibilità con la frizione a bagno d’olio verificata con il test JASO T903
La base Organica utilizzando materie prime non fossili e rinnovabili, riduce l’impatto ambientale. Il Carbon Footprint viene ridotto del 18% durante il processo produttivo.
TECNOLOGIA Da molti decenni MOTUL realizza lubrificanti sintetici a base Estere ad elevate prestazioni. Selezionando gli esteri tra le basi sintetiche ad alte prestazioni e combinandole con innovativo pacchetto di additivi, MOTUL ha creato una perfetta sinergia. L’innovativa tecnologia consente di ottenere la massima potenza in uscita senza compromettere l’affidabilità e riducendo l’usura del motore.
VANTAGGI PER L’UTILIZZO FUORISTRADA
- AUMENTO DELLA COPPIA – Bassa trazione del film d’olio ai bassi giri. Aumento di coppia di circa 1% rispetto al 15W60 utilizzato come riferimento su motore Honda 450 CRF montato su dinamometro. Motul 300V2 4T Factory Line 10W-50 migliora la coppia permettendo accelerazioni più veloci e migliore controllo della moto.
- AUMENTO DEL GRIP FRIZIONI – Controllo delle frizioni ottimizzato. Il test JASO T903 valuta le prestazioni del fluido nei confronti delle frizioni in diversi intervalli di velocità. Motul 300V2 4T Factory Line 10W-50 mostra un miglioramento del grip rispetto ad un 10W-50 della concorrenza del 2,3%, questo consente un migliore controllo della trazione e della motricità nelle condizioni di gara.
- MAGGIORE AFFIDABILITA’ DEL CAMBIO – Alta stabilità al taglio del film di olio. Il test FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) valuta le proprietà Lubrificanti e protettive del fluido tra organi di trasmissione caricati. Motul 300V2 4T Factory Line 10W-50 formulato con un pacchetto di additive anti-usura innovative, mostra una elevatissima stabilità al taglio e prestazioni protettive tali da generare appena lo 0,26% di usura di tipo “pitting” su una ruota dentata su 16 dopo 300 ore di test a 30000 giri al minuto.
VANTAGGI PER L’UTILIZZO SU STRADA
-INCREMENTO DELLA MASSIMA POTENZA
–Basso attrito agli alti giri.
-Incremento della potenza di 1,3 CV a 14000 giri al minuto rispetto ad un 10W50 della concorrenza su motore Suzuki GSX-R 1000 cc montato su dinamometro.
Motul 300V2 4T Factory Line 10W-50 aumenta la Potenza del motore permettendo una più rapida risposta della valvola a farfalla e maggiori velocità sia in curva che sul dritto.
-MAGGIORE DURATA DELL’OLIO
–Migliore protezione e stabilità all’ossidazione.
Il test PDSC(Pressure Differential Scanning Calorimeter) valuta il tempo di ossidazione indotta un olio soggetto ad alta pressione e temperatura (210°C) in atmosfera statica.
Motul 300V2 4T Factory Line 10W-50 ha mostrato un tempo di induzione pari a 176,8 minuti, migliorando del 44% la prestazione del prodotto 10W-50 della concorrenza usato come riferimento.
Il test di ossidazione Daimler valuta il tempo di ossidazione dell’olio soggetto ad una combinazione di alta temperatura (156°C), corrente d’aria (10L/ora) e catalizzatore.
Motul 300V2 4T Factory Line 10W-50 ha mostrato eccezionale resistenza all’ossidazione e stabilità viscosimentrica durante un ciclo di oltre 168 ore rimanendo nel grado di viscosità 10W-50 mentre il prodotto della concorrenza 10W-50
usato come riferimento ha mostrato una significativa diminuzione della viscosità rientrando nel grado SAE 10W-40.
Motul 300V2 4T Factory Line 10W-50 permette di lavorare a temperature più alte senza compromettere la protezione del motore.
-PRESTAZIONI DEL MOTORE COSTANTI
–Miglior pulizia del motore.
Il test Panel Coker valuta la tendenza dell’olio a formare depositi a contatto con superfici ad alta temperatura (320°C).
Motul 300V2 4T Factory Line 10W-50 genera un livello di depositi molto basso ottenendo un rating del 7,5% superiore al prodotto 10W-50 della concorrenza scelto come riferimento.
Motul 300V2 4T Factory Line 10W-50 permette un’eccezionale pulizia del motore oltre al mantenimento delle prestazioni durante la vita del motore.
RACCOMANDAZIONI
Per ottenere elevate prestazioni del motore evitare la miscelazione con altri lubrificanti sintetici o minerali.
Intervallo di sostituzione:
da adattare in base al proprio utilizzo.
PROPRIETA’
Colore Ambra
Grado di viscosità SAE J 300 10W50
Densità a 20°C ASTM D1298 0.871
Viscosità a 40°C
ASTM D445 107.5mm²/s
Viscosità a 100°C ASTM D445 17.7mm²/s
Indice di viscosità ASTM D2270 182
Pour point ASTM D97 -36°C / -32.8°F
Flash point ASTM D92 218°C / 424.4°F
TBN ASTM D2896 9.50mg KOH/g