Montaggio

Prima di acquistare, verificare il tipo di tetto dell'auto:

• Barre longitudinali aperti (con spazio tra barra e tetto)
• Barre longitudinali chiusi / integrati (senza spazio)
• Punti di assemblaggio in fabbrica
• Tetto normale
• Vaschette
• Listelli di scanalature a "T"

Le barre offerte sono progettate per: Barre longitudinali aperti (con spazio tra barra e tetto)

Facile da Montare

La maggior parte del portapacchi è stata preassemblata in fabbrica: non resta che attaccare i tappi di copertura al portapacchi e, dopo aver impostato in anticipo la distanza del piede, tagliare a misura e inserire la guarnizione inferiore.

Il più grande vantaggio del portapacchi è la sua costruzione, che consente di regolare il portapacchi nell'intervallo da 78 a 119 cm.

La forma ovale della trave conferisce al portapacchi un aspetto estetico e riduce la resistenza dell'aria alla trave in acciaio, il che si traduce in minori consumi di carburante e riduzione del rumore.

Trave

Ciascuno dei quattro piedi del portapacchi è stato dotato di una protezione antifurto sotto forma di serrature per impedire a persone non autorizzate di rimuoverlo.

La chiave per la regolazione dell'impugnatura è inclusa nel kit e non sono necessari strumenti aggiuntivi.

Sicurezza

Le scanalature sul fondo della trave consentono una parziale regolazione della disposizione dei piedi del portapacchi, pertanto lo stesso set può essere utilizzato nella maggior parte delle auto con barre classiche.

Al fine di proteggere il portapacchi dall'umidità e ridurre sensibilmente il livello del rumore causato dall'ingresso di aria all'interno del profilo della trave, è stata aggiunta al portapacchi un'ulteriore guarnizione per le scanalature sul fondo della trave.

Gli elementi a contatto con la trave sono ricoperti in gomma per evitare graffi sulla superficie della barra.