Intermotorischer Wasser- / Kühlmitteltemperatursensor

EIN Kühlmitteltemperatursensor (CTS) (auch bekannt als ECT-Sensor oder ECTS (Motorkühlmitteltemperatursensor) wird verwendet, um die Temperatur des Kühlmittel / Frostschutzmittel-Gemisches im Kühlsystem zu messen und einen Hinweis darauf zu geben, wie viel Wärme der Motor abgibt. Der Sensor arbeitet mit der ECU des Fahrzeugs zusammen und überwacht kontinuierlich die Kühlmitteltemperatur, um sicherzustellen, dass der Motor mit der optimalen Temperatur läuft.

Kühlmitteltemperatursensoren können im Laufe der Zeit Fehler entwickeln. Ein fehlerhafter Sensor kann zu einer Reihe von Problemen führen, einschließlich Überhitzung und schlechter Motorleistung. Aus diesem Grund ist es wichtig zu wissen, wie die Anzeichen eines fehlerhaften oder fehlerhaften Temperatursensors erkannt werden, bevor weitere Probleme auftreten können, deren Behebung sich als teurer erweisen könnte.

- Unregelmäßiges Ablesen der Armaturenbrettanzeige (sollte beim Aufwärmen des Motors 88-90 ° C betragen)
- Überhitzungsmotor (hervorgehoben durch Armaturenbrettanzeige)
- Überprüfen Sie den Motorlichtalarm am Armaturenbrett
- Raues Motorgeräusch im Leerlauf
- Begrenzte Leistung (verursacht durch eine Fehleinschätzung des kraftstoffreichen Gemisches durch das Steuergerät)
- Schlechter Kraftstoffverbrauch

Intermotorische Qualität

Mit über 40 Jahren Geschichte hat die Intermotor Die Marke gilt als eine der führenden Marken im europäischen Ersatzteilmarkt für traditionelle Zünd-, Schalter-, Sensor- und Motormanagementkomponenten. Intermotor hat sich in Großbritannien einen unübertroffenen Ruf für Reichweite und Qualität erarbeitet. 

Qualität ist der Schlüssel zum Erfolg von Intermotor. Alle Produkte der Produktreihe werden einer strengen Prüfung unterzogen, um sicherzustellen, dass sie von Originalqualität und Passform sind, wodurch das Vertrauen der Kunden in die Marke erhalten bleibt.

UK Stock.

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