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SUSPENSION À RESSORT ST XA

Pour les conducteurs sportifs ambitieux qui souhaitent influencer plus d'un abaissement continu, ST Suspensions a développé la gamme ST XA en coopération avec KW. Avec la configuration d'amortisseur réglable, le comportement de conduite peut être ajusté individuellement.

Pour le conducteur sportif et ambitieux

Grâce aux caractéristiques d'amortissement réglables, les coilovers ST XA offrent la possibilité de personnaliser davantage la configuration de l'amortisseur. La technologie d'amortissement utilisée pour cela vient de KW. Il permet aux kits de coilover ST XA d'être plus serrés ou plus confortables, selon les préférences du conducteur. Les amortisseurs sont réglés à l'extrémité supérieure de la tige de piston chromée. Si la force de traction est augmentée, la voiture roule encore plus précisément et les mouvements du corps diminuent. Si un réglage plus confortable de l'amortisseur est requis, le réglage s'effectue également via le réglage du rebond. Les amortisseurs réglables permettent également de prendre en compte le changement de taille de jante. Mais même dans le réglage d'amortisseur de base, un véhicule avec un kit de coilover ST XA est beaucoup plus agile et offre des propriétés de conduite plus sportives qu'une suspension standard.

Variez simplement l'abaissement

Comme pour allen coilovers ST XA, le réglage en continu de l'abaissement s'effectue via la plaque à ressort hélicoïdal. Comme KW, ST Suspensions utilise une plaque à ressort réglable en polyamide, qui permet un réglage facile de l'abaissement via le filetage trapézoïdal sur la jambe de force galvanisée. L'abaissement peut également être modifié lors de l'installation en tournant simplement la plaque à ressort réglable vers le haut ou vers le bas. Si la voiture est équipée d'une suspension de roue à double triangulation sans guidage des roues sur l'essieu arrière, l'abaissement est ajusté à l'aide du réglage de la hauteur de l'essieu arrière ST Suspension. Pour information : l'abaissement est différent pour chaque véhicule en raison de la conception. Par exemple, alors que les modèles de véhicules plus anciens tels que la Honda Civic (EJ9) peuvent être abaissés entre 40 et 75 mm avec les kits de coilover ST XA, l'Audi S3 (8P), qui est déjà très profonde en usine, peut toujours être abaissée de 10 - 40 mm.

KW Engineering : exclusivement pour les suspensions ST

Les coilovers ST XA de haute qualité sont basés sur le principe d'amortissement à deux tubes dans des boîtiers d'amortisseur à faible frottement et résistants à la pression. Les amortisseurs sont fabriqués directement chez KW. Un ensemble de guidage et de joint monobloc réduit le frottement dans l'amortisseur lorsque la tige de piston chromée plonge vers l'intérieur et l'extérieur. De plus, une protection optimale contre la corrosion et une étanchéité multiple de la jambe de force galvanisée garantissent un plaisir de conduite prolongé avec les coilovers ST XA.

-Réglable dans les caractéristiques d'amortissement de l'extérieur

-La dernière technologie d'amorti pour une longue durée de vie

-Réduction du système de friction pour un réglage efficace de l'amortissement

- Descente individuelle dans la plage de réglage testée VA et HA (si techniquement possible) avec réglage du filetage

- Entretoises de coilover galvanisées avec étanchéité supplémentaire pour une protection anticorrosion optimisée

-Solution complète avec plaque à ressort réglable, système de ressort de course et éléments d'arrêt avec système de protection contre la poussière