Ein sehr gut erhaltenes Hochglanzexemplar! Anderes Foto.


Ab dem Heft 1974/75 wurde die Motor Revue neu konzipiert und entstand
nun in enger Zusammenarbeit mit auto motor und sport als exklusive Jahresausgabe.

 




Themenauszug:


*Titelfoto: Der Kühlergrill des Alfa Romeo 2500 C Freccia d' Oro

*Die italienischen Zwölfzylinder-Motoren von Ferrari bis Lamborghini - Bildbericht mit technischen Daten (10 Seiten)

*Im Vintage-Bentley von der Süd- zur Nordspitze Englands - Bildbericht (7 Seiten)

*Käfer-Story: Das deutscheste Auto wird nicht mehr gekauft - Bildbericht (6 Seiten)

*Alfa Romeo 2500 C Freccia d' Oro: Seit 38 Jahren im selben Besitz - Bildbericht mit technischen Daten (7 Seiten)

*Motorentechnik und die Bedeutung der Zylinderzahlen - Bildbericht (8 Seiten)

*Tatra 613: Besuch bei Tatra - Bildbericht (8 Seiten)

*Mit einem Horch der dreißiger Jahre ins Berlin der dreißiger Jahre - Bildbericht (6 Seiten)

*Die drei stärksten Mercedes-Limousinen der letzten 20 Jahre: Mercedes-Benz 300 SEL 6.3, Mercedes-Benz 450 SEL 6.9, Mercedes-Benz 560 SEL - Bildbericht mit technischen Daten (5 Seiten) 

*Ein Achtliter-Cadillac findet den Weg nach Deutschland - Bildbericht (4 Seiten)

*Rolls-Royce-16-Zylinder - Bildbericht mit farbiger doppelseitiger Röntgen-Illustration (3 Seiten)

*Teuerstes und billigstes Cabriolet: Rolls-Royce Corniche Convertible und Peugeot 205 CT - Bildbericht (5 Seiten)

*30 Jahre Fortschritt Einzylindermaschinen: Velocette Venom und Yamaha SRX 6 - Bildbericht (4 Seiten)

*Graf Berghe von Trips: Kopf und Kragen - Bildbericht (5 Seiten)

*Der Formel 1-Motor von BMW - Bildbericht (5 Seiten)

*Formel 1-Rückblick - Bildbericht (6 Seiten)

*Werbung ganz- und doppelseitig: Lancia Thema, usw...


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