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Mit der Ausgabe der Muscle Cars (Forever®)-Briefmarken feiert der US Postal Service fünf Kultautos: den Pontiac GTO von 1966, den Shelby GT-500 von 1967, den Dodge Charger Daytona von 1969, den Plymouth Hemi 'Cuda von 1970 und den 1970 Chevelle SS. Jedes dieser Autos repräsentiert den Abenteuergeist der Muscle-Car-Ära. Schnelle, leistungsstarke und auffällige Muscle Cars brausten in den 1960er Jahren auf Amerikas Straßen. Typischerweise mit großen, leistungsstarken Motoren ausgestattet, repräsentieren die fünf auf den Briefmarken abgebildeten Hochleistungsfahrzeuge den Abenteuergeist der Epoche.

1969 Dodge Charger Daytona

Der unverschämt gestaltete Dodge Charger Daytona von 1969 wurde entwickelt, um die Rennstrecke zu dominieren, und wurde von einem serienmäßigen Magnum-Motor mit 440 Kubikzoll und 375 PS angetrieben. Eine begrenzte Anzahl von Daytonas war mit einem 426-Kubikzoll-Hemi ausgestattet, einem vom Rennsport inspirierten Motor. Das Auto war auch mit mehreren Ergänzungen ausgestattet, die die Aerodynamik verbessern sollten, darunter ein fast zwei Fuß hoher Heckflügel. Weitere charakteristische Akzente waren dicke Körperstreifen mit dem Wort „DAYTONA“. Der Dodge Charger Daytona von 1969 war unverwechselbar und selten; nur 503 wurden produziert.

1966 Pontiac GTO

Erhältlich als Hardtop, Coupé oder Cabrio, konnte der GTO, der von einem 335 PS starken V8-Motor angetrieben wurde, wirklich bewegen. „The Goat“, wie der GTO genannt wurde, leitete Mitte der 1960er-Jahre die amerikanische Muscle-Car-Ära ein. In Tests ging es in 6,8 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde. Das unverwechselbare Auto wies ein kurviges Cola-Flaschen-Design und einen geteilten Kühlergrill auf. Ursprünglich nur als Option für den Tempest LeMans angeboten, wurde der GTO 1966 zu einem eigenen Modell. In diesem Modelljahr erreichten die Verkäufe des GTO ihren Höhepunkt.

1967 Shelby GT-500

Die Version des Ford Mustang des Herstellers und ehemaligen Rennfahrers Carroll Shelby wurde von einem Police Interceptor-Motor mit 428 Kubikzoll und 355 PS angetrieben. Das Auto war optional auch mit einem Heckspoiler und vom Händler installierten LeMans-Streifen ausgestattet. Der Shelby GT-500 war sowohl auffällig als auch selten; nur 2.048 wurden gebaut. Eine angepasste oder originale Version des Shelby GT-500 von 1967 ist in zeitgenössischen Filmen und Zeitschriften erschienen und hat die Faszination der amerikanischen Popkultur für das Modell neu entfacht.

1970 Chevelle-SS

Mit Merkmalen wie optionalen Doppelrennstreifen und einem schwarzen Kühlergrill sah der Chevelle SS wild aus. Das Auto war mit einem 396-Kubikzoll-Motor ausgestattet, aber ein optionaler 454-Kubikzoll-Motor verlieh dem Modell unter Muscle-Car-Enthusiasten wirklich Glaubwürdigkeit. Zwei Versionen des 454-Motors waren erhältlich: der 360-PS-LS-5 und der 450-PS-LS-6. Letzterer ist wegen seiner Leistung unter Autofans legendär geworden. Der als Coupé oder Cabrio erhältliche Chevelle SS war mit Emblemen auf dem Kühlergrill und der hinteren Stoßstange versehen.

1970 Plymouth Hemi 'Cuda

Der Hemi 'Cuda, das leistungsorientierte Alter Ego des serienmäßigen Plymouth Barracuda von 1970, strahlte Kraft aus. Der 426-Kubikzoll-Hemi-Motor des Autos war ein 425-PS-Biest. Der Hemi 'Cuda war "unsere wütendste, am rutschigsten aussehende Körperhülle, die um den alten King Kong selbst gewickelt war", brüllte eine Plymouth-Werbung. Das Styling des Hemi 'Cuda war eine Erweiterung des kühnen Ethos des Autos. Es war in mehreren auffälligen Farbvarianten erhältlich, darunter Lemon Twist, Lime Light und Vitamin C. Es wurden weniger als 700 Hemi 'Cudas produziert.

Der Künstler Tom Fritz stützte seine Kunstwerke auf Fotografien der Autos. Fritz sagte, er habe bunte Ölfarben auf Hartfaserplatten verwendet, um zu versuchen, „die emotionale Qualität der Fahrzeuge einzufangen“. Aufgewachsen in Südkalifornien, lernte Fritz die Power von Muscle-Cars kennen. Die Gemälde, fügte Fritz hinzu, seien „eine Projektion meiner Erinnerungen an die Fahrzeuge“.

Muscle Cars ist die dritte Ausgabe der America on the Move-Reihe. Die Briefmarken wurden von Art Director Carl T. Herrman entworfen. Auf die erste Ausgabe der Serie, 50s Sporty Cars (2005), folgten 50s Fins and Chrome (2008). Die Muscle Cars-Briefmarken werden als Forever®-Briefmarken in selbstklebenden 20er-Bögen (4 von jedem Design) herausgegeben. Forever-Briefmarken haben immer den gleichen Wert wie der aktuelle First-Class-Mail-Kurs von einer Unze.

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