Elektrolokomotive 470 504 der Raaberbahn/Györ-Sopron-Ebenfurti Vasút (GYSEV).
■ Modell exklusiv bei ROCO erhältlich
■ Aufwendige Bedruckung im Jubiläumsdesign „150 Jahre GYSEV“
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
■ Z21 Führerstand verfügbar
■ In Kooperation mit Loc & More
Vor
150 Jahren wurde der Grundstein für diese Bahnverbindung zwischen
Ungarn und Österreich gelegt. Am 15. Oktober 1872 erteilte Kaiser Franz
Joseph I. die Konzession für den Bau einer Bahnstrecke von Raab (Győr)
über Ödenburg (Sopron) bis Ebenfurth in Niederösterreich. 1876 wurde die
Strecke zwischen Raab und Ödenburg eröffnet, 1879 folgte der restliche
Abschnitt bis Ebenfurth. Seit 1988 ist die gesamte Strecke
elektrifiziert.
Die Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn AG, heute als
Raaberbahn (in Ungarn GySEV) bekannt, verbindet die beiden Länder
Österreich und Ungarn und agiert nach wie vor als wichtige Verbindung im
öffentlichen Verkehr. Zum Jubiläum erhielt die 470 504 im Mai 2022 ein
auffallendes Werbedesign.
Technische Daten: |
Allgemeine Daten | Kupplung | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | Mindestradius | | 358 mm | Anzahl Achsen mit Haftreifen | | 2 | Anzahl angetriebene Achsen | | 3 | Schwungmasse | | Ja | Elektrik | Schnittstelle | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 | Spitzenlicht | | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| | Digital-Decoder | | PluX22 | Decoder-Typ | | MS450P22 | Sound | | Ja | LED Spitzenlicht | | Ja | zusätzliche Lichtfunktion | | Ja | Pufferkondensator | | Ja | Abmessungen | Länge über Puffer | | 221 mm |
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