Dal punto di vista tecnico, l’elemento filtrante Sprint Filter P08 non è costituito, come generalmente accade, da fibre di cotone intrecciate o più semplicemente da una spugna imbevuta d'olio, per quanto calibrata o a densità variabile, bensì da una membrana filtrante costituita da un tessuto di fili di poliestere da ø 5micron, che la pulisci semplicemente con aria compressa !
La procedura per la pulizia, infine, risulta essere estremamente facile e veloce: basta utilizzare un getto d’aria in senso inverso rispetto all’aspirazione per rimuovere la maggior parte dei detriti trattenuti. Non occorre lavare ed asciugare il filtro, consentendo il rimontaggio immediato.
Qualora si renda necessario l’eliminazione di grasso, trafilaggi di olio, P08 non teme alcun agente sgrassante, di qualsiasi genere esso sia. A seguito del lavaggio con agenti sgrassanti potrà essere tranquillamente soffiato con aria compressa e ricollocato nella scatola filtro.
STRADA E PISTA IN UN'UNICO FILTRO :
STRADA - MOTO DI SERIE : I filtri aria Sprint Filter P08 sono indicati per l’utilizzo su moto di serie.
La particolarità costruttiva permette loro di essere montati in luogo dell’originale in carta senza intervenire sulla mappatura della centralina elettronica. La quantità d'aria passante pur essendo maggiore rispetto all’originale, non inficia sul corretto funzionamento della moto.
Il primo vantaggio su una moto originale è il RISPARMIO:
Mancata sostituzione del filtro aria originale per tutta la vita della moto.
Risparmio di carburante a parità di prestazioni.
Il secondo vantaggio su una moto originale sono le PRESTAZIONI: Ci sono casi in cui la sostituzione del solo filtro aria originale con un P08 porta anche dei benefici in termini di prestazioni. Per avvalorare questa tesi Sprint Filter si è rivolta al Centro Prove della rivista di moto più antica d’Italia: Motociclismo.
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