Produktbeschreibung

LGB 26818 - Dampflokomotive Baureihe 99.02, Ep. IV, Digital, Sound

In den 1970er Jahren stellte sich bei der DR die Frage nach einem rationelleren Betrieb auf den Schmalspurstrecken im Harz. Die ursprünglich angedachte Ablösung der Dampfloks durch neue Dieselloks scheiterte zum einen daran, dass im Ostblock keine passenden Dieselloks erhältlich waren, zum anderen fehlten für einen Import aus dem westlichen Ausland die Devisen. So wurde – notgedrungen – der Dampfbetrieb beibehalten. Um dennoch eine gewisse Modernisierung des Lokparks zu erreichen, beschloss man die Umstellung der Dampfloks der Baureihe 99.23-24 auf Ölfeuerung. So wurde 1976 als erstes die 99 244 umgebaut, zum einen wurde der Kohlenkasten durch einen Ölbehälter mit 2,8 m³ Fassungsvermögen ersetzt, zum anderen erhielt der Kessel im Bereich der Feuerbüchse eine Ausmauerung mit feuerfesten Steinen. Nach Behebung verschiedener Kinderkrankheiten bewährte sich die Lok durchaus, so dass bis 1981 alle Loks dieser Baureihe entsprechend umgebaut wurden. Doch schon wenige Monate nach dem Umbau kürzte die UdSSR die Liefermengen an Öl in die DDR drastisch, zeitgleich wurde der Preis deutlich angehoben. So begann man bei der DR bereits im Jahre 1982 die Loks wieder auf Kohlefeuerung zurückzubauen, dieser Rückbau war im Frühjahr 1984 beendet und die Ölfeuerung bei diesen Loks damit Geschichte.

Modell der Schmalspurdampflok 99 0244-6 der Deutschen Reichsbahn (DR) in der Ausführung mit Ölfeuerung wie sie in den 70er Jahren im Einsatz war. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Epoche IV. Alle fünf Treibradsätze werden von zwei leistungsstarken kugelgelagerten Motoren angetrieben. Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht- und Soundfunktionen wie mit der Fahrtrichtung wechselndes Spitzenlicht, Führerstandsbeleuchtung oder separat schaltbarer Fahrwerksbeleuchtung. Durch Reedschalter auslösbare Pfeife und Glocke, auch im Analogbetrieb. Eingebauter Rauchgenerator mit radsynchronem Rauchausstoß und Zylinderdampf. Viele angesetzte Details, komplett eingerichteter Führerstand sowie Türen zum Öffnen. Länge über Puffer 55 cm.

Zusammen mit dem passenden Gepäckwagen 37712 und den beiden Personenwagen 37736 und 37737 kann ein typischer Personenzug der DR nachgebildet werden, wie er in den 70er- und Anfangs der 80er-Jahre im Harz im Einsatz war.

Highlights

mfx/DCC-Decoder.
2 Hochleistungsmotoren.
Spitzenlicht digital schaltbar.
Mit Sound.
Radsynchroner Rauchausstoß im Digitalbetrieb.
Erstmals als Modell einer Lok mit Ölfeuerung.
Originalgetreue Farbgebung.

Hinweise

Achtung - Nur für Erwachsene

bitte verwenden Sie den Ebay Warenkorb, damit die Versandkosten richtig zusammengefasst werden.
Sie erhalten eine Mail mit der Paketnummer zur Sendungsverfolgung.
Sie erhalten zu jedem Neuwarenkauf eine Rechnung mit ausgewiesener MWST vom Fachhändler.
wir bearbeiten Ihre Bestellung oder Anfrage in der Regel innerhalb von 24 Stunden an Werktagen.

Ihr Vorteil

Kaufabwicklung

Sie bezahlen immer nur 1x Versandkosten pro Bestellung. Egal wie viele Artikel Sie kaufen.

Wenn ein Artikel Ihrer Bestellung Versandkostenfrei ist, bezahlen Sie für die gesamte Bestellung keine Versandkosten.

Schneller Versand

Wir versenden innerhalb von 24 Stunden nach Zahlungseingang. Unser Versandpartner ist DHL.

Sollten die Versandkosten falsch berechnet werden, schreiben Sie uns bitte kurz eine Nachricht. Wir fassen Ihre Bestellungen manuell zusammen und senden Ihnen eine Gesamtrechnung.

Sicher einkaufen

Zu Ihrer Sicherheit gewährleisten wir Ihnen 30 Tage Rückgaberecht! Genaue Informationen dazu können Sie der Widerrufsbelehrung sowie den allgemeinen Geschäftsbedingungen weiter unten entnehmen.

Design by TemplatePartner