Gomma spray consente di sigillare le forature e
contemporaneamente di rigonfiare lo pneumatico.
Adatto per qualsiasi tipo di foratura, è destinato sia a
gomme con camera d’aria sia a tubeless. Permette di
svolgere tutta l’operazione senza bisogno di smontare lo
pneumatico e senza sporcarsi le mani.
Non è indicato in
caso di lacerazione dello pneumatico.
- CAMPI DI IMPIEGO
Gomma spray è un accessorio indispensabile per la
moto e un accessorio utile per l’auto perché evita la
sostituzione della ruota in caso di foratura. Elimina gli
inconvenienti della “sosta forzata” in particolari
situazioni: sotto la pioggia, la neve, nella nebbia o nel
traffico intenso.
- CARATTERISTICHE TECNICHE
• Aspetto Liquido
• Colore Bianco
• Odore Tipico
• Peso specifico 0.692 g/cm3
• Indice di rifrazione --
• pH 9 ca.
- MODALITÀ D’USO
a. disporre lo pneumatico con la valvola verso
l’alto
b. togliere l’oggetto causa della foratura
c. sgonfiare completamente la gomma
d. agitare bene la bombola; se è fredda riscaldarla
con le mani
e. pulire la filettatura della valvola e applicare il
raccordo della bombola
f. tenendo la bombola in posizione verticale
azionare il pulsante erogatore
g. ininterrottamente fino al completo
gonfiamento dello pneumatico
h. svitare il raccordo e richiudere la valvola
i. ripartire immediatamente per facilitare la
distribuzione del prodotto all’interno della
gomma
j. appena possibile controllare la pressione
portandola al valore indicato dal costruttore
dell’auto e sostituire i gas di Gomma spray
con aria compressa.
- AVVERTENZE
Usare Gomma spray seguendo accuratamente il modo
di impiego riportato sulla confezione.
Proteggere la bombola dai raggi solari e non esporre ad
una temperatura superiore ai 50°C
- STOCCAGGIO
In confezione integra e conservata a temperatura
ambiente e al riparo dalla luce solare diretta almeno 2
anni. Teme il gelo