• Durante gli avviamenti: l’attrito e l’usura sono molto elevati con conseguente logorio

• Alle alte temperature: l’olio fluidifica riducendo il suo potere lubrificante

• Alle variazioni di carico: per esempio una accelerata «violenta» Si possono verificare inoltre:

• Usura degli anelli di tenuta del pistone con conseguente fumo bianco eccessivo allo scarico

• Consumo eccessivo dell’olio motore

• Lubrificante inquinato dal crearsi di morchie e depositi dovute ad eccessivi attriti Ceramic Plus può risolvere tutte queste        problematiche che si manifestano durante l’esercizio del motore.

• Riduce l‘attrito e l‘usura dei componenti del motore e delle trasmissioni meccaniche

• Aumenta la durata e la silenziosità di motori e trasmissioni

• Elevato rendimento grazie ad un ridotto consumo di energia e di carburante

• Riduce le emissioni di sostanze inquinanti

• Buona miscibilità con tutti i lubrificanti e gli oli Straordinarie proprietà lubrificanti e di scorrimento grazie alla polvere di nitruro di boro finemente dispersa

• Buone proprietà di lubrificazione sia a temperature elevate che a temperature basse

• Buone proprietà di scorrimento e di bagnatura

• Elevata stabilità della dispersione, nessuna sedimentazione (separazione d‘olio) per lunghi periodi

• reagisce con la superficie metallica e protegge il motore fino a 50.000 km

IMPIEGO Ceramic Plus è un additivo lubrificante per motori, trasmissioni, pompe e compressori (non indicato per trasmissioni automatiche e frizioni a bagno d’olio) sviluppato nei laboratori di Arexons. Garantisce una lubrificazione ottimale anche nelle condizioni più severe. Grazie alla combinazione sinergica di agenti higt tech quali olio, additivi antiattrito e antiusura, particelle di nitruro di boro crea un rivestimento “ceramico” sui metalli riducendo l’attrito e la conseguente usura del materiale. Ripristina le superfici metalliche e le protegge da attrito e usura. Aumenta le prestazioni, la silenziosità e la durata del motore

USO Agitare bene prima dell’uso. Aggiungere all’olio nuovo e preferibilmente in occasione del cambio, nella dose del 5% sul totale dell’olio presente. Rispettare gli intervalli di cambio olio previsti dal costruttore.

AVVERTENZE NON utilizzare per trasmissioni automatiche e frizioni a bagno d’olio.

STOCCAGGIO Validità del prodotto dopo confezionamento in confezione sigillata e conservata a temperatura ambiente: 36 mesi minimo.

CONFEZIONE Cod. 9887 Barattolo in metallo Contenuto: 300 ml