Avec le Type XXI, l'Allemagne possède le sous-marin le plus avancé du
monde au début de l'année 1945. Grâce à de nombreuses innovations
techniques, il a pu se déplacer sous l'eau sans restriction, les moteurs
diesel aspirant l'air frais nécessaire par un tuba spécial. La forme
des lignes, conçue pour les déplacements sous-marins, et une capacité de
batterie multipliée par trois ont permis d'atteindre la sensationnelle
vitesse sous-marine de 17 nœuds. D'autres innovations comprenaient des
moteurs électriques silencieux pour une croisière furtive, des
localisateurs très sensibles et des tourelles de canon anti-aérien de 2
cm. Le modèle donne un aperçu authentique de ce sous-marin pionnier
grâce à la découpe de la paroi extérieure de la coque gauche. De
nombreuses pièces sont fidèlement reproduites, notamment les moteurs
diesel et électriques. Des aperçus du centre de commandement et des
quartiers d'habitation de l'équipage donnent une idée de la vie sous
l'eau. Le décalque comprend les détails intérieurs et les
identifications du U2540, qui a été mis en service le 24.02.1945. Après
un court voyage d'entraînement, le U2540 a été coulé par son équipage
dans le fjord de Flensburg le 04.05.1945. Remonté à nouveau en 1957, il a
servi la marine allemande comme bateau d'essai Wilhelm Bauer.
Aujourd'hui, le U2540 peut être visité en tant que bateau-musée.
- La paroi gauche de la coque a été ouverte pour révéler l'intérieur
- Structures de surface détaillées
- Salle des torpilles détaillée
- Logement de l'équipage
- Centre de commandement détaillé
- Tourelle avec structure intérieure
- Moteurs diesel et électriques détaillés
- Salles de batteries
- Profondeur et gouvernail mobiles
- Tours à double volet rotatif
- Structure détaillée de la tourelle avec antennes, périscope et mât de tuba
- Autocollant authentique pour U2540 avec détails intérieurs
Étendue de la livraison:
Kit avec instructions de montage et feuille de décalcomanie |