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Rennrad Carbon Kurbelgarnituren 11s 12s 29mm Superlight 165/167/170/172/175mm
Product Description
LEXON RennradCarbon-Kurbelgarnituren Superleichte Carbon-Kurbelgarnituren 375 g 29 mm Spindel 165/167,5/170/172,5/175 mm Vollcarbon-Kurbelgarnituren 52–36 Zähne
Marke: LEXON
Kurbelarmlänge: 165 mm/167,5 mm/170 mm/172,5 mm/175 mm
Kurbelgarniturgeschwindigkeit: 11-Gang / 12-Gang
Materialien der Fahrradkurbel: High-Mode-Carbon
Kurbelspindelgröße: Breite 92 mm, Durchmesser 28,99 mm
BB-Kompatibilität: Alle 28,99 mm BBs
Spider-Schnittstelle: LEXON 16T
Kettenlinie der Kurbelgarnitur: R1
Spinne: 44 mm
Q-Faktor der Fahrradkurbel: 148 mm
Gewicht: 375 g (170 mm Kurbelgarnitur)
Kurbelgarnitur-Funktion
Unter Verwendung von hochmoduliger Toray-Kohlefaser, Kurbelgarnitur nur 375 g (170-mm-Kurbelgarnitur)
Superhohe Steifigkeit, die zweite Generation der Dual-Channel-Technologie verbessert die Kurbelsteifigkeit um 12 %
Hochkompatible 28,99-mm-Achse, anpassbar an mehr Rahmen
Der kaltgeschmiedete Achskern aus 7075er Aluminiumlegierung sorgt für unvorstellbare Steifigkeit und Haltbarkeit
Hat den 1800-N-14-W-Kurbelermüdungstest und den 5600-N-Kurbelschadenstest bestanden und übertrifft damit die EU-Standards bei weitem
Marke: LEXON
Kurbelarmlänge: 165 mm/167,5 mm/170 mm/172,5 mm/175 mm
Kurbelgarniturgeschwindigkeit: 11-Gang / 12-Gang
Materialien der Fahrradkurbel: High-Mode-Carbon
Kurbelspindelgröße: Breite 92 mm, Durchmesser 28,99 mm
BB-Kompatibilität: Alle 28,99 mm BBs
Spider-Schnittstelle: LEXON 16T
Kettenlinie der Kurbelgarnitur: R1
Spinne: 44 mm
Q-Faktor der Fahrradkurbel: 148 mm
Gewicht: 375 g (170 mm Kurbelgarnitur)
Kurbelgarnitur-Funktion
Unter Verwendung von hochmoduliger Toray-Kohlefaser, Kurbelgarnitur nur 375 g (170-mm-Kurbelgarnitur)
Superhohe Steifigkeit, die zweite Generation der Dual-Channel-Technologie verbessert die Kurbelsteifigkeit um 12 %
Hochkompatible 28,99-mm-Achse, anpassbar an mehr Rahmen
Der kaltgeschmiedete Achskern aus 7075er Aluminiumlegierung sorgt für unvorstellbare Steifigkeit und Haltbarkeit
Hat den 1800-N-14-W-Kurbelermüdungstest und den 5600-N-Kurbelschadenstest bestanden und übertrifft damit die EU-Standards bei weitem
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