SCHUBERTH Helm C5 Master orange ECE 22.06 mit P/J Gr. M 56/57
Artikelbeschreibung
Die Eigenschaften und Merkmale des Schuberth C5 Klapphelm
Norm
Helmschalen (2 Schalen)
- Schale 1 [ XS (53) – S (55) – M (57) – L (59) ]
- Schale 2 [ XL (61) – XXL (63) – XXXL (65) ]
Gewicht
- Größe 59: 1640g +/- 50g | Größe 61: 1790g +/-50g
Helmschale
- Direkt verarbeitete Glasfaser (SCHUBERTH Direct Fiber Processing) kombiniert mit einem speziellen Harz wird unter hohem Druck im Vakuum zu einer außergewöhnlich stabilen und dennoch einzigartig leichten Helmschale verdichtet
- Mit Kohlefaser verstärkte DFP-Glasfaserschale für verbesserte Stoßdämpfungsfestigkeit und geringeres Gewicht
Innenschale
- Neues EPS-Material für verbesserte Stoßdämpfung und vergrößerte Kopfhöhle, mit zwei Dichten für Hauptteil und Seiten
- Neues nahtloses Futterkonzept SCHUBERTH INDIVIDUAL für individuelle Passform
Merkmale
- ECE-R 22.06 Homologation, mit P/J Doppelhomologation
- Fiberglasschale mit Kohlefaser verstärkt für verbesserte Stoßdämpfungsfestigkeit und geringeres Gewicht
- Neue Kinnriemenpositionierung zur Verbesserung des Komforts im Halsbereich mit Anti Roll Off System (AROS)
- Doppelkinn-Lufteinlass zur Verbesserung der Belüftung, mit austauschbarem Kinnteilfilter. Neuer Heckspoiler mit neuem Luftabzug
- Neuer patentierter Visiermechanismus mit Memory-Funktion
- Verbessertes Sichtfeld dank neuer City-Position-Mechanik und der neuen V-Lock-Sonnenblenden-Mechanik
- Plug-and-Play-Kommunikationssystem basierend auf dem Sena 50S-System mit Lautsprechern, Mesh-Antenne, FM-Radio-Antenne und Bluetooth-Antenne vorinstalliert in der Helmschale
- Neues SCHUBERTH INDIVIDUAL CONCEPT für unvergleichlichen Komfort
- Neues Neckroll-Konzept für verbesserte Aeroakustik-Leistung. Nur 85 DbA bei 100 km/h auf einem Naked Bike
- Neuer Kinnverschlussmechanismus aus glasfaserverstärktem Kunststoff für geringeres Gewicht und verbessertes Handling
- Reflektierender Bereich am Windabweiser, Nackenrolle, Visierdichtung und Helmaufkleber für verbesserte Sichtbarkeit während der Fahrt mit offenem und geschlossenem Kinnbügel