Moose Motocross MX Enduro Vélo Haute Pression Bouchon Radiateur - 2.1 Barre -

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Bouchon de radiateur haute pression Moose Motocross MX Enduro Bike - 2.1 Bar - Noir

Description de l'article

Bouchon de radiateur haute pression de Moose.

Caractéristiques:

  • La mise à niveau vers une haute pression de 1,6 bar, 1,8 bar ou 2,1 bar à partir du bouchon de radiateur d'origine est le moyen le plus simple et le moins coûteux d'éviter de trop faire bouillir votre moteur.
  • L'augmentation de la pression de fonctionnement maximale de votre système de refroidissement augmente le point d'ébullition de votre liquide de refroidissement, vous permettant ainsi de rouler plus fort et plus longtemps.
  • Casquette finition noire
  • Ajustement universel pour la plupart des modèles japonais
  • Joints en silicone haute température et résistants à la corrosion

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Dennis Winter Ltd
Station-service Canalhead
rue Sud
Leven
HU17 5NY

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La mise à niveau vers une haute pression de 1,6 bar, 1,8 bar ou 2,1 bar à partir du bouchon de radiateur d'origine est le moyen le plus simple et le moins coûteux d'éviter de trop faire bouillir votre moteur. L'augmentation de la pression de fonctionnement maximale de votre système de refroidissement augmente le point d'ébullition de votre liquide de refroidissement, vous permettant ainsi de rouler plus fort et plus longtemps. Veuillez retourner le ou les articles à l'adresse ci-dessous avec une note de vos coordonnées/informations de commande Ebay. Si vous avez besoin d'un échange, envoyez-nous un message ou un e-mail et nous serons heureux de vous conseiller. Si vous choisissez de payer avec « Autres services de carte de crédit », vous devez alors nous appeler au 01964 542281 et nous acc
MPN 19030019
Brand Moose
Type Radiator Parts
Manufacturer Part Number 19030019


Description originale:


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Moose Motocross MX Enduro Bike High Pressure Radiator Cap - 2.1 Bar - Black

Item Description

High Pressure Radiator Cap from Moose.

Features:

  • Upgrading to a high pressure 1.6 bar, 1.8 bar or 2.1 bar from the stock radiator cap is the simplest and least expensive way to avoid over-boiling your engine
  • Raising your cooling system’s maximum operating pressure increases your coolant’s boiling point, allowing you to ride harder and longer
  • Black finished cap
  • Universal fit for most Japanese models
  • High-temperature, corrosion-resistant silicone seals

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