Esempio: Locomotiva elettrica a doppia trazione Re 10/10 delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS), composta da una locomotiva elettrica Re 6/6 11626 e una locomotiva elettrica Re 4/4I in versione anniversario per il centenario della Ferrovia del San Gottardo nel 1982 - con strisce decorative e stemma. Numeri di servizio delle due locomotive: 11626 o 11323

Modello: Modelli digitali dettagliati con estese funzioni sonore e stemmi sulla fronte nonché numeri delle locomotive in rilievo. Entrambe le locomotive erano alimentate. Motori con volano. 8 assi motorizzati. pneumatici da trazione. Condensatore tampone. Illuminazione anteriore a 3 luci e 1 luce posteriore bianca (cambio luce svizzero) che cambia con la direzione di marcia, controllabile digitalmente. Illuminazione con LED. Griglie di ventilazione e tergicristalli sottili e fissati separatamente in lamiera incisa. Albero standard NEM.

Lunghezza sul buffer: 399 millimetri

Epoca: IV

Sistema di alimentazione: Corrente continua/CC

Interfaccia: Plux22

Compagnia ferroviaria: Ferrovie Federali Svizzere (FFS)

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Attenzione: non adatto a bambini sotto i 14 anni.

Per esempio: In occasione del 175° anniversario della ferrovia svizzera, la ROCO presenta la squadra Re 10/10 in versione anniversario come edizione speciale. Le locomotive in vernice verde delle FFS erano ricoperte di strisce decorative e stemmi. Per semplicità la doppia trazione di Re 4/4I e Re 6/6 viene denominata Re 10/10. Questo nome deriva dai dieci assi motori della doppia coppia e quindi non si riferisce ad un tipo separato di locomotiva. I Re 10/10 vengono utilizzati dalle FFS quasi esclusivamente davanti ai treni merci pesanti sulla linea del San Gottardo. Il potente doppio è in grado di sopportare il carico massimo prescritto di 1.400 tonnellate sul gancio di traino a 80 chilometri orari su una pendenza del 26 per mille.

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