Organische Zusammensetzung, verstärkt mit Kevlar Fasern und optimiert für den Motorradeinsatz mit beliebigem Hubraum. 

Lange Lebensdauer und hervorragende Kälte- und Wärmeleistung. 

Ideal für den städtischen und touristischen Gebrauch Diese Pads waren die ersten in Europa, die die ECE R90-Zertifizierung erhalten haben. 

Verwendung Kevlar anstelle von Asbest. 

Die besondere Zusammensetzung der organischen EBC-Pads ermöglicht eine deutliche Geräuschreduzierung und die Möglichkeit des Blockierens, 

während die in das Compound eingebrachten Aramidfasern den Verglasungseffekt des Pads selbst verhindern.

Es besteht aus einer Sintermischung und ist der perfekte Kompromiss zwischen Rennstrecke und Straße. 

Hervorragender Reibungskoeffizient bereits bei niedrigen Temperaturen und bei Nässe, der bei trockenen Bedingungen bei höheren Temperaturen hervorragend wird.

Diese Beläge haben einen sehr hohen Reibungskoeffizienten für maximale Bremsleistung, 

Hergestellt aus einer Kupferlegierung für Langlebigkeit und optimale Leistung unter allen Bedingungen, ob kalt, heiß, trocken oder nass. 

Einige Modelle sind mit Metallgittern ausgestattet, um die Wärmeableitung zu erleichtern. Sie sind außerdem mit Kühlsegmenten ausgestattet, um Überhitzung und Lärm zu vermeiden.

GPFAX-Beläge sind ausschließlich für den Renneinsatz bestimmt, 

Die von dieser speziellen Mischung entwickelte Bremskraft ist für Slick-Reifen geeignet 

auf Asphalt mit hervorragender Haftung, wie z. B. auf Rennstrecken, und die Verwendung auf der Straße wird dringend empfohlen und ist durch die geltenden Gesetze verboten.

 

Das Extreme Pro ist das Pad, das speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt und gebaut wurde, einschließlich für Rennen, auf Superbikes, Supermotos und Cross.

Mit einer speziellen Mischung aus Wolfram und Molybdän gebaut, bietet es maximale Leistung 

Wird auch von den erfahrensten Fahrern benötigt, die von der ersten Kurve an eine Top-Bremsleistung wünschen, aber gleichzeitig ein hervorragendes Gefühl am Hebel für maximale Modulation.

Extreme Pro Pads sind das Ergebnis mehrjähriger Forschung und Tests auf der Strecke und bei Wettkämpfen, um die höchste Leistung zu bieten 

für den Wettkampfeinsatz. Sie sind das ideale Produkt für die schnellsten Superbikes der Welt, 

Dazu gehören feine Materialien und strengere und langsamere Herstellungsprozesse.  

Offensichtlich steigt der Preis und sie sind daher für Fahrer positioniert, die kompromisslose Leistung wünschen.

 

Organische Zusammensetzung, die speziell für den Stadtgebrauch auf Rollern jeder Motorleistung hergestellt wurde, bietet sicheres Bremsen, 

und ein tolles Gefühl. Die zu einem wettbewerbsfähigen Preis erhältlichen EBC SFA-Pads sind die ideale Wahl für den Einsatz in der Stadt. 

Hochwertiges Ersatzprodukt bietet überlegene Bremsleistung und verlängerte Lebensdauer sowie sehr leisen Betrieb. Ideal für alle Roller.

Grundsätzlich greifen die SFA-Bio-Beläge die Konstruktionsmerkmale der FA-Bio-Beläge für Motorräder auf, 

Sie bringen die gesamte Technologie und die Qualität und Leistung mit, die vom ersten bis zum letzten Kilometer des Lebens unverändert bleiben, während die Kosten niedrig bleiben.

Der verkupferte Metallträger des Belags ermöglicht einen hohen Adhäsionskoeffizienten zwischen dem Reibmaterial und dem Träger selbst, 

bei gleichzeitiger Reduzierung von Korrosionsphänomenen.

Die von EBC verwendete spezielle Technologie hat es ermöglicht, verschiedene Aufträge für die Lieferung von ersten Systemen zu erhalten.

Compounds_SFAHH_1 Bremsen muss man nicht mehr suchen wie nie zuvor: 

Die gesinterten HH-Rollerbeläge von EBC garantieren eine lange Laufleistung, 

Gebrauchsstabilität und eine unglaubliche Bremskraft unter allen Einsatzbedingungen Sie wurden speziell für diesen Fahrzeugtyp entwickelt, 

Stadtgebrauch und typisches Bremsen, anders als bei einem Motorrad.

Die Mischung, mit der diese Roller-spezifischen Beläge ausgestattet sind, wurde in der Forschungs- und Entwicklungsabteilung aus einer Studie über die Belastungen im Stadtverkehr geboren. 

Tatsächlich werden die Bremsen im täglichen Gebrauch häufig verwendet. Dies kann dazu führen, dass die Pads bei hohen Temperaturen arbeiten, was zu vorzeitigem Verschleiß oder Verglasung führt. 

Die neue EBC-Mischung ermöglicht eine sehr hohe Belastbarkeit und hohe Temperaturbeständigkeit.

 

Der TT wurde für Fahrer entwickelt, die sowohl auf als auch abseits der Straße eine hervorragende Leistung wünschen. 

Dank seiner Carbon- und kevlar Mischung ist es der Belag, der sich am besten an Überhitzungsbedingungen anpasst, die für den Straßeneinsatz oder schnelle Offroad-Strecken typisch sind. 

daher perfekt für Straßen-Enduros und Straßen-Supermotos Das ideale Produkt für Straßen-Enduros, die einen Kompromiss zwischen schnellen asphaltierten Straßen und einigen Offroad-Ausfahrten suchen. 

Sein Hauptmerkmal ist die minimale Wärmeentwicklung sowie die minimale Wärmeübertragung.

Verbindungen_R_2 Gesintert für den Enduro- und Cross-Einsatz. Lange Lebensdauer, hervorragendes Gefühl und Preis, es ist die beste Wahl für den Amateur-Offroad-Einsatz.

Die Beläge der R-Serie eignen sich sowohl für Zweiräder als auch für ATVs, bei denen eine starke Schlammbeständigkeit erforderlich ist, insbesondere am Heck. 

Die R-Serie sind die perfekten Amateur-Pads.

Mit seiner gesinterten Kupfermischung steht es für Top-Performance im Offroad-Einsatz und kompetitiven Supermoto. Sehr hohe Beständigkeit gegen Wasser, 

Schlamm, Sand und hohe Temperaturen kombiniert mit guter Haltbarkeit MXS aus Kupferlegierung gewährleisten eine hervorragende Haltbarkeit in sandigen, nassen, 

Schlamm und sind gleichzeitig weniger aggressiv auf der Scheibe. Bei einigen Modellen sind Befestigungsstifte in besserer Qualität als die Originale enthalten, 

um Anfälle zu vermeiden und die Montage der Pads selbst zu erleichtern.