PAPEL JUNTA GP1 FAI 305 X 255 X 0.40MM

FAI ofrece un programa de todas las marcas para juntas, retenes de aceite y pernos de culata que cubre todos los principales fabricantes de turismos y vehículos comerciales ligeros. Nuestra filosofía de ofrecer una solución completa de juntas significa que siempre nos esforzamos por garantizar que cada juego de juntas que catalogamos contenga todas las juntas y sellos necesarios para finalizar una reconstrucción completa de la cabeza o el bloque. Nuestra gama de pernos de culata es una adición esencial a la gama de juntas, ya que el 99% de todos los motores modernos están equipados con pernos "elásticos" que deben reemplazarse al instalar una junta de culata nueva. Estos tornillos aseguran que la junta de culata esté correctamente cargada durante los ciclos térmicos, ya que los motores se calientan cuando están en uso y se enfrían cuando están en reposo. Si no se reemplazan los pernos, la junta de culata fallará prematuramente.

Nuestros altos estándares significan que siempre utilizamos los mejores materiales para cada pieza que producimos, lo que garantizará la máxima vida útil del producto, siempre y cuando no se excedan los límites térmicos del fabricante del motor.

GP1 FAI GASKET PAPER 305 X 255 X 0.40MM

FAI offer an all makes program for gaskets, oil seals and cylinder head bolts covering all main passenger car and light commercial vehicle manufacturers. Our philosophy of offering a complete gasket solution means that we always endeavor to ensure that every gasket set we catalogue will contain every gasket and seal required to finish a complete head or block rebuild. Our cylinder head bolt range is an essential addition to the gasket range, as 99% of all modern engines are fitted with “stretch” bolts which must be replaced when fitting a new head gasket. These bolts ensure that the head gasket is correctly loaded during thermal cycles, as the engines gets hot when in use and cold when at rest. If the bolts are not replaced the head gasket will fail prematurely.

Our high standards mean that we always use the best materials for each part we produce, which will ensure the maximum product life span, as long as the engine manufactures thermal limits are not exceeded.