RFX Pro Série Double Composant Poignées Guidon Pour sur-Ron Talaria Sting Orange
Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter.
RFX Les poignées sont fabriquées à partir de polymère Kraton synthétique de haute qualité.
Ils présentent les avantages de réduction des vibrations et l'adhésivité du caoutchouc naturel, tout en résistant aux dommages causés par la lumière du soleil et les produits chimiques produits avec le caoutchouc naturel.
RFX Les poignées présentent une conception à double densité qui permet un composé externe 60 SA qui est plus durable et résiste aux dommages causés par les collisions, tout en possédant une zone de préhension centrale souple 25 SA pour la meilleure résistance aux vibrations et le meilleur confort disponible.
RFX Les poignées utilisent la conception demi-gaufrée standard de l'industrie avec un logo RFX de niveau sur la paume, cette conception supérieure en diamant et inférieure en gaufre offre la meilleure combinaison de confort dans la zone de la paume et d'adhérence inférieure pour les conditions boueuses.
Caractéristiques de la poignée double densité :
- Fabriqué à partir de polymère Kraton synthétique de haute qualité pour une adhérence ultime.
- La conception de l'outil à double composé permet la meilleure combinaison de composés.
- Le composé central 25 SA améliore le confort et réduit les vibrations.
- Le composé d'extrémité 60 SA améliore la résistance aux dommages causés par les collisions.
- La conception Half Waffle offre la meilleure combinaison d’adhérence et de confort.
- Le motif en losange lisse et le logo RFX sur la paume offrent une excellente adhérence sans sacrifier le confort ni provoquer d'ampoules.
- Le design gaufré sur la zone des doigts offre la meilleure adhérence disponible dans des conditions boueuses.
- Disponible en 26 combinaisons de couleurs.
- Emballés par paires pour une utilisation avec des machines à accélérateur à rotation droite.
Instructions de montage :
- Retirez les anciennes poignées.
- Nettoyez le guidon et le tube d'accélérateur pour éliminer toute vieille colle à l'aide d'un solvant en aérosol (par ex. Nettoyant pour contacts électriques Maxima).
- Enduisez les extrémités du tube d'accélérateur et de la barre d'accélérateur avec une petite quantité de colle RFX Grip (évitez d'en utiliser trop car elle s'infiltrerait et causerait des dégâts ou, pire encore, provoquerait une mauvaise action de l'accélérateur)
- Faites glisser la poignée en position sur la barre, en soulevant la lèvre pour éviter que l'air ne soit emprisonné et en la faisant tourner sur la barre pour aider à répartir la colle uniformément.
- Réglez la poignée dans la bonne position avec le logo RFX à l'extrémité au niveau du sol.
- Si nécessaire, installez un fil de sécurité. Enroulez deux fois le fil uniformément sur la poignée dans les deux rainures d'extrémité et également deux uniformément au centre si nécessaire.
- Torsadez le fil ensemble à l’aide d’une pince à fil RFX pour serrer fermement la poignée.
- Coupez les extrémités du fil d'environ 4 mm de long et pliez-les dans la poignée, tapez avec un marteau si nécessaire pour le mettre en position.
- Attendez au moins 8 heures pour que la colle sèche avant utilisation.
- Vérifiez qu'aucune colle n'a pénétré dans la zone de l'accélérateur en vous assurant que l'accélérateur revient correctement avant utilisation.
- Ajustez RFX Donuts si nécessaire pour éviter les ampoules et vous êtes prêt à partir.
RFX Les poignées présentent une conception à double densité qui permet un composé externe 60 SA qui est plus durable et résiste aux dommages causés par les collisions, tout en possédant une zone de préhension centrale souple 25 SA pour la meilleure résistance aux vibrations et le meilleur confort disponible. RFX Les poignées utilisent la conception demi-gaufrée standard de l'industrie avec un logo RFX de niveau sur la paume, cette conception supérieure en diamant et inférieure en gaufre offre la meilleure combinaison de confort dans la zone de la paume et d'adhérence inférieure pour les conditions boueuses. Enduisez les extrémités du tube d'accélérateur et de la barre d'accélérateur avec une petite quantité de colle RFX Grip (évitez d'en utiliser trop car elle s'infiltrerait et causera
| Manufacturer Part Number |
FXHG 20200 99or |
| Brand |
RFX |
| Model/ Series |
Universal |
| Part Subtype |
Handlebar Grips |
| Sub-Type |
Handlebar Grips |
Description originale:
RFX Grips are manufactured from high spec synthetic Kraton Polymer.
They feature the vibration reduction benefits and stickiness of natural rubber, whilst resisting damage caused by sunlight and chemicals that occurs with natural rubber.
RFX Grips feature a dual density design which allows for an external 60 SA compound that is more durable and resists crash damage, yet has a soft centre 25 SA compound grip area for the best vibration resistance and comfort available.
RFX Grips use the industry standard half waffle design with a level RFX Logo on the palm, this upper diamond and lower waffle design gives the best combination of palm area comfort and lower grip for muddy conditions.
Dual Density Grip Features:
- Made using high spec synthetic Kraton Polymer for the ultimate sticky grip.
- Dual Compound tool design allows for the best combination of compounds.
- 25 SA centre compound improves comfort and reduces vibration.
- 60 SA end compound improves crash damage resistance.
- Half Waffle design gives the best combination of grip and comfort.
- Smooth diamond pattern and level RFX logo on the palm area offer excellent grip without sacrificing comfort and causing blisters.
- Waffle design on the finger area gives the best grip available for muddy conditions.
- Available in 26 colour combinations.
- Packaged in pairs for use with right hand twist throttle machines.
Fitting Instructions:
- Remove old grips.
- Clean the bar and throttle tube to remove any old glue using a spray solvent (eg. Maxima Electrical Contact Cleaner).
- Coat the ends of the throttle tube and bar with a small amount of RFX Grip Glue (avoid using too much as it will seep out and make a mess or worse cause improper throttle action)
- Slide the grip into position on the bar, lifting the lip to prevent any air getting trapped and spinning it round on the bar to help distribute the glue evenly.
- Set the grip in the correct position with the RFX logo on the end level with the ground.
- If required, fit safety wire. Double wrap the wire evenly across the grip in the two end grooves and also two evenly in the centre if needed.
- Twist the wire together using RFX wire pliers to clamp the grip firmly.
- Cut the ends of the wire about 4mm long and bend into the grip, tap with a hammer if necessary to bed in position.
- Allow at least 8 hours for the glue to dry before use.
- Check no glue has entered the throttle area by making sure the throttle returns properly before use.
- Fit RFX Donuts if needed to prevent blisters and you’re ready to go.