Cylindre pour Kreidler Florett RS RMC Flory 70ccm 44MM
- Numéro d'article: 90421
- EAN : 4057711032314
- Poids: 1 kg
- Fabricant: Produits de réglage Motorsportgoetz
- Module: cylindre
- Type de véhicule: années 50
- Marque de moto : Kreidler
- Modèle: Florett, RS, CMR, Flory
- Numéro du fabricant : 90421
- Type de produit: Kit cylindre
- Numéro(s) de référence OE : 4220400
- Fabricant: motorsortgoetz
- Type de moteur: 2 temps
- Type de produit: Cylindre gros alésage de 44 mm de diamètre avec 70 cm3
- Partie tuning et style : Oui
- Numéro(s) de référence OE1 : 42204
- Numéro(s) de référence OE2 : 42204.00
Description
Kit cylindre complet en 70cc et alésage 44mm pour Kreidler Florett / RS / RMC / Flory!
Grand kit de cylindre de réglage de 70 cm3 !
Très grande fiabilité et résilience grâce à la chenille Nikasil !
Cylindre de réglage Kreidler, 70ccm, ports de transfert très larges.
Cylindre aluminium 70cc de très haute qualité avec revêtement Nikasil
- Alésage : 44mm
- Connecteur coudé rond : 32mm
- Pistons sans ouvertures d'entrée
- Connexion coudée pour le collecteur d'admission avec un espacement des trous de montage de 45 mm
- Espacement des goujons : 44mm
- Dimensions extérieures : 180 mm x 160 mm
cylindre en réglage optimisé et connexion d'autres pièces de réglage avec encore plus de puissance !
Le cylindre est spécialement conçu celui de l'original culasse continue d'être utilisé.
Le kit pour une installation facile à la place du cylindre d'origine.
Explication de la carrière de Nikasil :
Nikasil est une marque déposée du fabricant de cylindres et de pistons Mahle à Stuttgart.
Celui-ci a été développé pour obtenir une meilleure lubrification avec une qualité supérieure sans avoir à utiliser des revêtements supplémentaires tels que la fonte grise.
Ici, le revêtement est appliqué directement sur le cylindre en aluminium.
Ce revêtement est une alternative aux chemises de cylindre problématiques.
Cela présente l'avantage de pouvoir utiliser des pistons hautes performances en alliage léger d'aluminium qui ont une tolérance plus serrée.
Cela permet des performances plus élevées et un fonctionnement plus fluide.
Le meulage transversal ultérieur du chemin de roulement Nikasil augmente considérablement la lubrification du piston !
Cela permet au piston dans le cylindre de tourner plusieurs fois plus haut !
Le revêtement Nikasil est extrêmement dur et donc extrêmement résistant à l'usure et très résistant !
Contenu de la livraison comme illustré (Pas de cylindre Parmakit !)
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