Zweierpack. Ersatz für DCC-BT2.

Eher ein „DCC Power Management and Control“ Gerät als ein „Bus Terminator“, hat das BSS.2 unabhängig von der Anlagengröße einige signifikante Vorteile für DCC Nutzer.

DCC-Systeme sind selten perfekt in ihren Rechteckwellenausgängen und haben sowohl Überschwinger als auch Spitzen, die die Wellenform verzerren.

Bei größeren Layouts können Probleme auftreten, insbesondere bei längeren Schienenbussen aufgrund des Benutzerverdrahtungslayouts und der Induktion bei langen Kabelwegen.

Noch wichtiger – DCC-Steuerungssysteme (einschließlich einiger gängiger Marken) haben oft erhebliche Spannungsspitzen in ihrem Ausgang, wenn einige Dinge aufgrund ihres weniger als wunderbaren Designs aktiviert werden.

Hinzu kommt … ziemlich üble Spitzen von Dingen, die Kurzschlüsse im Bus erzeugen, wie „Frog Juicer“ aller Art, Auto-Reverser, versehentliche Überlastungen oder Kurzschlüsse, die Ihr System dazu bringen, viele Male zu versuchen, sich zurückzusetzen, und dergleichen …

Da die meisten Geräte und Systeme bequemerweise vergessen, ihrem Design irgendeine Art von Spike-Management hinzuzufügen, um Geld zu sparen, verursacht dies starke Hochspannungsspitzen an den Gleisen, die unweigerlich die Lebensdauer von Lokomotiven und Zubehör-Decodern verkürzen und sogar die Metallreifen Ihrer Lokräder beschädigen allgemeine Schäden an vielen Dingen verursachen, die völlig unnötig sind.

ALLE signifikanten, aber oft unsichtbaren Probleme. (bis Sie Züge im Dunkeln fahren, wenn Sie tatsächlich oft die Funken SEHEN können). Glücklicherweise werden die zusätzliche Spannungsbegrenzung und die sehr robuste Filterung, die jetzt Teil von DCCconcepts BSS.2 sind, dazu beitragen, den Schaden, den diese Probleme verursachen, in Schach zu halten.