Zwischenmotor-Wasser-/Kühlmitteltemperatursensor

A Kühlmitteltemperatursensor (CTS) (auch bekannt als ECT-Sensor oder ECTS (Motorkühlmitteltemperatursensor) wird verwendet, um die Temperatur des Kühlmittel-Frostschutzmittel-Gemisches im Kühlsystem zu messen und einen Hinweis darauf zu geben, wie viel Wärme der Motor abgibt. Der Sensor arbeitet mit dem Steuergerät des Fahrzeugs zusammen und überwacht kontinuierlich die Kühlmitteltemperatur, um sicherzustellen, dass der Motor mit der optimalen Temperatur läuft.

Kühlmitteltemperatursensoren können mit der Zeit Fehler entwickeln. Ein fehlerhafter Sensor kann zu einer Reihe von Problemen führen, darunter Überhitzung und schlechte Motorleistung. Deshalb ist es wichtig zu wissen, wie man die Anzeichen eines fehlerhaften oder ausgefallenen Temperatursensors erkennt, bevor er weitere Probleme verursachen kann, deren Behebung teurer werden könnte.

- Unregelmäßige Anzeige der Armaturenbrettanzeige (sollte bei warmem Motor 88–90 °C betragen)
- Überhitzter Motor (erkennbar an der Armaturenbrettanzeige)
- Überprüfen Sie die Motorlichtwarnung auf dem Armaturenbrett
- Rauhes Motorgeräusch im Leerlauf
- Begrenzte Leistung (verursacht durch eine Fehlberechnung des Steuergeräts für das kraftstoffreiche Gemisch)
- Schlechter Kraftstoffverbrauch

Intermotorische Qualität

Mit über 40 Jahren Geschichte ist die Zwischenmotor Die Marke gilt als eine der führenden Marken im europäischen Aftermarket für herkömmliche Zünd-, Schalter-, Sensor- und Motormanagementkomponenten. Intermotor hat sich in Großbritannien einen unübertroffenen Ruf für Sortiment und Qualität erworben. 

Qualität ist der Schlüssel zum Erfolg von Intermotor. Alle Produkte des Sortiments werden einer strengen Prüfung unterzogen, um sicherzustellen, dass sie Erstausrüsterqualität und -passung haben und so das Vertrauen der Kunden in die Marke aufrechterhalten.

UK-Aktie.

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