Dampflokomotive 64 311 der Österreichischen Bundesbahnen.
■ Metalldruckguss-Fahrgestell
■ Bewegliche Heusinger-Steuerung
Die Tenderlokomotiven der Baureihe 64 wurden ab 1926 von der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft entwickelt. Nach dem Zweiten Weltkrieg verblieb eine Maschine bei den ÖBB. Hier war sie vorwiegend im Personen- und Güterzugdienst auf Nebenstrecken im Einsatz.
Allgemeine Daten
Kupplung
Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik
Mindestradius
192 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen
1
Anzahl angetriebene Achsen
3
Schwungmasse
Ja
Elektrik
Spitzenlicht
3-Spitzenlicht vorn
Abmessungen
Länge über Puffer
78 mm
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