FREINAGECARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ET AVANTAGES Bonnes performances à basses températures Prix compétitif Tampon fritté pour une utilisation dans de multiples conditions. Il offre des performances de freinage constantes et une usure réduite. Mélange très apprécié | |
APRILIA | ||||||||||||||||||||||||
VRS | 1000 | 01 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
VRS | 1000 | 02 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
VRS | 1000 | 03 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
USINE RSV | 1000 | 03 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
USINE RSV | 1000 | 04 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
USINE RSV | 1000 | 05 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
USINE RSV | 1000 | 06 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
USINE RSV | 1000 | 07 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
VRS R | 1000 | 01 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
VRS R | 1000 | 02 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
VRS R | 1000 | 03 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
VRS R | 1000 | 04 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
VRS R | 1000 | 05 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
VRS R | 1000 | 06 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
VRS R | 1000 | 07 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
VRS R | 1000 | 08 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
TONNERRE | 1000 | 02 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
TONNERRE | 1000 | 03 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
TONNERRE | 1000 | 04 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
TONNERRE | 1000 | 05 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
TUONO R (4 plaquettes par étrier) | 1000 | 02 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
TUONO R (4 plaquettes par étrier) | 1000 | 03 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
TUONO R (4 plaquettes par étrier) | 1000 | 04 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
TUONO R (4 plaquettes par étrier) | 1000 | 05 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
BENELLI | ||||||||||||||||||||||||
COUREUR DU SIÈCLE | 899 | 11 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
COUREUR DU SIÈCLE | 899 | 12 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
COUREUR DU SIÈCLE | 899 | 13 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
COUREUR DU SIÈCLE | 899 | 14 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
COUREUR DU SIÈCLE | 899 | 15 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
TORNADE TROIS | 900 | 03 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
TORNADE TROIS | 900 | 04 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
TORNADE TROIS | 900 | 05 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
TORNADE TROIS | 900 | 06 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
TORNADE TROIS RS | 900 | 04 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
TORNADE TROIS RS | 900 | 05 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
TORNADE TROIS RS | 900 | 06 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
CAFÉ RACER | 1130 | 06 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
CAFÉ RACER | 1130 | 07 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
CAFÉ RACER | 1130 | 08 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
CAFÉ RACER | 1130 | 09 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
CAFÉ RACER | 1130 | 10 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
CAFÉ RACER | 1130 | 11 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
CAFÉ RACER | 1130 | 12 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
CAFÉ RACER | 1130 | 13 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
CAFÉ RACER | 1130 | 14 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
CAFÉ RACER | 1130 | 15 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
TITANE | 1130 | 05 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
TITANE | 1130 | 06 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
TITANE | 1130 | 07 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
TNT RS | 1130 | 05 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
TNT RS | 1130 | 06 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
TNT RS | 1130 | 07 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
TORNADE | 1130 | 06 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
TORNADE NU TROIS R | 1130 | 16 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
BIMOTA | ||||||||||||||||||||||||
DB5 MILLE | 1000 | 05 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
DB5 MILLE | 1000 | 06 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
DB6 DÉLIRIUM | 1000 | 06 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
SB8K SANTAMONIQUE | 1000 | 06 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
DERBI | ||||||||||||||||||||||||
MULHACEN | 659 | 05 | AVANT - L | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
MULHACEN | 659 | 06 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
MULHACEN | 659 | 07 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
MULHACEN | 659 | 08 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
DUCATI | ||||||||||||||||||||||||
748R | 748 | 01 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
748R | 748 | 02 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
749 | 748 | 02 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
749 | 748 | 03 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
749 | 748 | 04 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
749 | 748 | 05 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
749 | 748 | 06 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
749 | 748 | 07 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
749 R | 748 | 04 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
749 R | 748 | 05 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
749 R | 748 | 06 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
749 R | 748 | 07 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
749S | 748 | 03 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
749S | 748 | 04 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
749S | 748 | 05 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
749S | 748 | 06 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
749S | 748 | 07 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
996 R | 996 | 01 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
998 R | 998 | 02 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
998 R | 998 | 03 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
998 S (quatre plaquettes) | 998 | 02 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
998 S (quatre plaquettes) | 998 | 03 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
999 BIPLACE | 998 | 02 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
999 BIPLACE | 998 | 03 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
999 BIPLACE | 998 | 04 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
999 BIPLACE | 998 | 05 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
999 BIPLACE | 998 | 06 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
999R | 998 | 02 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
999R | 998 | 03 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
999R | 998 | 04 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
999R | 998 | 05 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
999R | 998 | 06 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
999R | 998 | 07 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
999S | 998 | 02 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
999S | 998 | 03 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
999S | 998 | 04 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
999S | 998 | 05 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
999S | 998 | 06 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
999S | 998 | 07 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
S4R Testastretta MONSTRE | 1000 | 07 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
S4R Testastretta MONSTRE | 1000 | 08 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
S4RS Testastretta MONSTRE | 1000 | 06 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
S4RS Testastretta MONSTRE | 1000 | 07 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
S4RS Testastretta MONSTRE | 1000 | 08 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
HUSQVARNA | ||||||||||||||||||||||||
RMS | 449 | 11 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
RMS | 449 | 12 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
RMS | 450 | 05 | AVANT - L | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
RMS | 450 | 06 | AVANT - L | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
RMS | 450 | 07 | AVANT - L | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
RMS | 450 | 08 | AVANT - L | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
RMS | 450 | 09 | AVANT - L | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
RMS | 450 | 10 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMR-RR | 450 | 06 | AVANT - L | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
SMR-RR | 450 | 07 | AVANT - L | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
SMR-RR | 450 | 08 | AVANT - L | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
RMS | 510 | 05 | AVANT - L | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
RMS | 510 | 06 | AVANT - L | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
RMS | 510 | 07 | AVANT - L | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
RMS | 510 | 08 | AVANT - L | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
RMS | 510 | 09 | AVANT - L | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
RMS | 510 | 10 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
RMS | 511 | 11 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
RMS | 511 | 12 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SM | 610 | 05 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SM | 610 | 06 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SM Oui | 610 | 07 | AVANT - L | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
SM Oui | 610 | 08 | AVANT - L | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
KTM | ||||||||||||||||||||||||
DUC | 690 | 08 | AVANT - L | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
DUC | 690 | 09 | AVANT - L | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
DUC | 690 | 10 | AVANT - L | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
DUC | 690 | 11 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
DUC R | 690 | 10 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
DUC R | 690 | 11 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMC | 690 | 08 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMC | 690 | 09 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMC | 690 | 10 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMC | 690 | 11 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMC-R | 690 | 12 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMC-R | 690 | 13 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMC R ABS | 690 | 14 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMC R ABS | 690 | 15 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMC R ABS | 690 | 16 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SUPERMOTO PRESTIGE | 690 | 07 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SUPERMOTO PRESTIGE | 690 | 08 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SUPERMOTO R | 690 | 08 | AVANT - L | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
SUPERMOTO | 950 | 05 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
SUPERMOTO | 950 | 06 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
SUPERMOTO | 950 | 07 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
SUPERMOTO R | 950 | 06 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
SUPERMOTO R | 950 | 07 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
SUPERMOTO R | 950 | 08 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
SM T | 990 | 09 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
SM T | 990 | 10 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
SM T | 990 | 11 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
SM T | 990 | 12 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
SM T | 990 | 13 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
SUPER DUC | 990 | 05 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
SUPER DUC | 990 | 06 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
SUPER DUC | 990 | 07 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
SUPER DUC | 990 | 08 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
SUPER DUC | 990 | 09 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
SUPER DUC | 990 | 10 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
SUPER DUC | 990 | 11 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
SUPER DUC R | 990 | 07 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
SUPER DUC R | 990 | 08 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
SUPER DUC R | 990 | 09 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
SUPER DUC R | 990 | 10 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
SUPER DUC R | 990 | 11 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
SUPER DUC R | 990 | 12 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
SUPER DUC R | 990 | 13 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
SUPERMOTO | 990 | 07 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
SUPERMOTO | 990 | 08 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
SUPERMOTO | 990 | 09 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
SUPERMOTO | 990 | 10 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
SUPERMOTO | 990 | 11 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
SUPERMOTO | 990 | 12 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
MONDIAL | ||||||||||||||||||||||||
EVO | 1000 | 04 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
EVO | 1000 | 05 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
EVO | 1000 | 06 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
PLI | 1000 | 03 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
MVAGUSTA | ||||||||||||||||||||||||
BRUTALE R | 910 | 06 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
BRUTALE R | 910 | 07 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
BRUTALE R | 910 | 08 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
F4 312R | 1000 | 07 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
F4 312RR | 1000 | 07 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
F4 312RR | 1000 | 08 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
F4R | 1000 | 06 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
F4R | 1000 | 07 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
F4 SEINE | 1000 | 06 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
BATTERIE F4 | 1000 | 06 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
BATTERIE F4 | 1000 | 07 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
BATTERIE F4 | 1000 | 08 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
SHERCO | ||||||||||||||||||||||||
4.5i 4T SM | 450 | 05 | AVANT - L | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
4.5i 4T SM | 450 | 06 | AVANT - L | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
4.5i 4T SM | 450 | 07 | AVANT - L | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
4.5i 4T SM | 450 | 08 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
4.5i 4T SM | 450 | 09 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
4.5i 4T SM | 450 | 10 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
MT | ||||||||||||||||||||||||
RMS | 125 | 15 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMM-F | 250 | 10 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMM-F | 250 | 11 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMR F | 250 | 10 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMR F | 250 | 11 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMR F | 450 | 10 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMR F | 450 | 11 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMX-F | 450 | 04 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMX-F | 450 | 05 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMX-F | 450 | 06 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMX-F | 450 | 07 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMX-F | 450 | 08 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMX-F | 450 | 09 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMX-F | 450 | 10 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMX-F | 450 | 11 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMR F | 530 | 10 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMR F | 530 | 11 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMX-F | 530 | 05 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMX-F | 530 | 06 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMX-F | 530 | 07 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMX-F | 530 | 08 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMX-F | 530 | 09 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMX-F | 530 | 10 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMX-F | 530 | 11 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMX-F | 660 | 04 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMX-F | 660 | 05 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMX-F | 660 | 06 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMX-F | 660 | 07 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMX-F | 660 | 08 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMX-F | 660 | 09 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
SMX-F | 660 | 10 | AVANT - L | |||||||||||||||||||||
TRIOMPHE | ||||||||||||||||||||||||
TRIPLE DE VITESSE | 1050 | 08 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
TRIPLE DE VITESSE | 1050 | 09 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
TRIPLE DE VITESSE | 1050 | 10 | AVANT - G/D | 61130*03 | ||||||||||||||||||||
TRIPLE DE VITESSE | 1050 | 11 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
TRIPLE DE VITESSE | 1050 | 12 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
TRIPLE DE VITESSE | 1050 | 13 | AVANT - G/D | |||||||||||||||||||||
ABS TRIPLE VITESSE | 1050 | 11 | AVANT - G/D |
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FRAIS DE PORT
MPN | 870cm55 |
Marca | Braking |
EAN | Non applicabile |