Wilier

Die Abbildungen der Räder und Gruppen dienen lediglich der Orientierung und entsprechen in manchen Fällen möglicherweise nicht der tatsächlichen Montage des Fahrrads. Wir empfehlen, das technische Datenblatt des zum Verkauf stehenden Produkts zu konsultieren. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte.

Die Rahmengeometrien entnehmen Sie bitte dem beigefügten Blatt.

Die Fahrräder werden bereits montiert geliefert. Für die optimale Konfiguration kann jedoch der Eingriff eines Fahrradmechanikers erforderlich sein.

KIT 0 SLR-SCHEIBE:
Code: E400WRV_#001 – Campagnolo Group NEUER SUPERREKORD – Wilier SLR38KC-Räder
Code: E100TDV_#002 – Sram RED AXS DISC 2x12 Gruppe – Wilier SLR38KC Räder
Code: E200IDV_#003 – Shimano DURA ACE Di2 R9270 Gruppe – Wilier SLR38KC Räder
Code: E200LDV_#004 – Shimano ULTEGRA Di2 R8170 Gruppe – Wilier SLR38KC Räder
Code: E400F2V_#005 – Sram FORCE D2 AXS 2x12 Gruppe – Wilier SLR38KC Räder

GRÖSSE: S

Wilier 0 SLR, das erste superleichte Rennrad mit Scheibenbremsen und vollständig in den Rahmen integrierten Zügen.

Unter seiner ästhetischen Einfachheit verbergen sich die komplexesten Konzepte von Leichtigkeit und Integration, alles Eigenschaften, die die anspruchsvollsten Radfahrer bei den technologisch fortschrittlichsten Rennrädern suchen: ultraleichtes Gewicht, Stabilität und Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten, Bremsleistung, elektronisches Getriebe, aerodynamische Effizienz. vollständige Kabelintegration.

Alles verdichtet im unverkennbaren Wilier-Stil.

Ultra-Leichtigkeit
Das Markenzeichen des Wilier 0 SLR ist die Leichtigkeit des Rahmens: Mit 780 Gramm für Größe M in der mattschwarzen Ausführung liegt der Wilier 0 SLR an der Spitze der superleichten Wilier Triestina-Rahmen. Tatsächlich bringt das komplette Bike im Top-Setup 6,5 kg auf die Waage.

Vollständige Integration
Zu den von der breiten Öffentlichkeit am meisten geschätzten Trends gehört das Streben nach maximaler ästhetischer Sauberkeit. Bereits 2016 haben wir mit Cento10AIR begonnen, diesen Weg zu gehen (als einer der ersten Hersteller weltweit), indem wir die Brems- und Steuerkabel in die im Rahmen integrierte Monocoque-Falte verlegt haben. Wilier 0 SLR steigert diese Funktion noch weiter, da die vollständige Integration mit einem Rekordgewicht von Rahmen, Gabel und Lenker verbunden ist. Die verschiedenen Elemente, die eine Integration ermöglichen, wurden überarbeitet und weiterentwickelt: der integrierte Lenker 0, die Lenkerabstandshalter aus Verbundmaterial, der Steuerrohrabschnitt des Rahmens.

Einfach zu montierende Abstandshalter
Die zwischen dem Steuerrohr des Rahmens und dem Lenker platzierten Abstandshalter bestehen aus hochfestem Verbundmaterial und verfügen über einen speziellen Hohlraum für den Durchgang von Kabeln. Sie bestehen aus zwei Teilen, um einen schnellen Auf- und Abbau zu ermöglichen, ohne die Kabel zu beeinträchtigen, die zwischen Lenker und Rahmen verlaufen.

Steifigkeit im Verhältnis zum Gewicht
Bei Carbonrahmen sind hohe STW-Werte (Akronym für Stiffness to Weight, Verhältnis zwischen Steifigkeitswerten und Rahmengewicht) ein Synonym für Leistung; Um einen starren Rahmen zu erhalten, fügt man normalerweise Material hinzu und erhöht so das Gewicht. Wenn das Ziel umgekehrt darin besteht, das Gewicht zu reduzieren, besteht die Gefahr, dass die Steifigkeit und damit das Handling und die Fahrsicherheit beeinträchtigt werden.
Beim Wilier 0 SLR ist es uns dank der verwendeten Carbonmischung, der besonderen Positionierung der Fasern und der Konstruktionstechnologie gelungen, ein absolutes Maß an Leichtigkeit und Steifigkeit zu erreichen und den STW-Wert der vorherigen Modelle Zero.7 und Zero.6 zu verbessern.

Sattelstütze und Befestigung
Für Wilier 0 SLR wurde eine Monocoque-Carbon-Sattelstütze mit einem proprietären Design von Wilier Triestina entwickelt. Die schlanke Form erinnert an die verkürzten Heckprofile des aerodynamischen Modells Filante SLR. Erhältlich in zwei Geometrien: 0 mm und 15 mm Setback, kompatibel mit der Ritchey 1-Bolzen-Sattelbefestigung. Die Befestigung am Rahmen erfolgt über einen Expander, der im horizontalen Rohr untergebracht ist.

Asymmetrie wird zur Lösung
Bei der Kraftübertragung auf das Hinterrad dürfen keine Streuungen auftreten, die zu einem Verlust der Treteffizienz führen. Um diesem Bedarf gerecht zu werden, wurde die hintere Strebe asymmetrisch gestaltet, wobei die linke Strebe etwas stärker nach oben geneigt ist als die rechte Strebe. Durch diese Maßnahme können Sie ein seitliches Ausrutschen aufgrund der vom Radfahrer auf die Kette ausgeübten Kraft vermeiden und so eine Lösung durch Asymmetrie schaffen.

Speed-Release-Steckachsen
Diese Achsen ermöglichen ein schnelles Entfernen des Rads vom Rahmen, ohne dass die Achse vollständig von der Radnabe entfernt werden muss. Diese Lösung reduziert die Radausbau- und Montagezeiten erheblich. Im Rennen spart ein Radwechsel im Vergleich zu einer herkömmlichen Steckachse durchschnittlich 7 Sekunden. Die Wahl des Speed-Release-Pins wurde auch im Hinblick auf eine Gewichtseinsparung (nur 85 Gramm pro Paar) und die Wahrung der Integrität des Rahmens getroffen.

KONFIGURATIONEN/SPEZIFIKATIONEN

E400WRV (#001) | CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12S-Gruppe / WILIER SLR38KC-Räder
Rahmen: WILIER 0 SLR – CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER
Gabel: WILIER 0 SLR – CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER
Lenker: ZERO BAR INTEGRATED CARBON
Lenkergewicht: 360g +/- 5%
Steuersatz: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Schalthebel: CAMPAGNOLO SUPER RECORD ERGOPOWER SHIFT WRL
Bremsen: CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12S
Rotoren: CAMPAGNOLO SUPER RECORD DB-160C4 AFS 160 mm / 160 mm
Schaltwerk: CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12S FD23-SR12WRL
Ausrüstung: CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12S RD23-SR12WRL
Kurbelgarnitur: CAMPAGNOLO SUPER RECORD PRO T CARBON FC23-SR12295 45-29T
Tretlager: CAMPAGNOLO BB CUP PRO-TECH PRESSFIT 86,5X41 IC21-PRBB86
Kassette: CAMPAGNOLO SUPER RECORD CS23-SR1209 12S 10-29T
Kette: CAMPAGNOLO SUPER RECORD CN23-SR12ML 12S
Reifen: VITTORIA CORSA SPEED 700X25
Sattel: PROLOGO DIMENSION 143
Sattelstütze: 0 SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Achse: STECKACHSE MAVIC SPEED RELEASE OHNE HEBEL | 12X100 VORNE - 12X142 HINTEN
Rahmengewicht: 780g +/- 5%
Gabelgewicht: 340g +/- 5%

E100TDV (#002) | SRAM RED AXS DISC 2x12 / WILIER SLR38KC-Gruppe
Rahmen: WILIER 0 SLR – CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER
Gabel: WILIER 0 SLR – CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER
Lenker: ZERO BAR INTEGRATED CARBON
Lenkergewicht: 360g +/- 5%
Steuersatz: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Schalthebel: SRAM RED eTAP AXS HRD SHIFT
Bremsen: SRAM BREMSSYSTEM ED-RED-D1 2x12
Bremsscheiben: SRAM CLX CENTERLOCK 160 mm/ 160 mm
Schaltwerk: SRAM RED eTAP AXS FD-RED-E-D1
Schalthebel: SRAM RED eTAP AXS RD-RED-E-D1
Kurbelgarnitur: SRAM RED FC-RED-D1 48-35T
Tretlager: SRAM DUB PRESSFIT BB-DUB-PF-A1
Kassette: SRAM RED CS-XG-1290-D1 10-33T
Kette: SRAM RED CN-RED-D1 FLAT TOP
Reifen: VITTORIA CORSA SPEED 700X25
Sattel: PROLOGO DIMENSION 143
Sattelstütze: 0 SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Achse: STECKACHSE MAVIC SPEED RELEASE OHNE HEBEL | 12X100 VORNE - 12X142 HINTEN
Rahmengewicht: 780g +/- 5%
Gabelgewicht: 340g +/- 5%

E200IDV (#003) | SHIMANO DURA ACE Di2 R9270 / WILIER SLR38KC Gruppe
Rahmen: WILIER 0 SLR – CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER
Gabel: WILIER 0 SLR – CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER
Lenker: ZERO BAR INTEGRATED CARBON
Lenkergewicht: 360g +/- 5%
Steuersatz: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Schalthebel: SHIMANO DURA ACE ST-R9270 Di2
Bremsen: SHIMANO DURA ACE BR-R9270
Rotoren: SHIMANO DURA ACE RT-MT900 CENTER LOCK 160 mm / 140 mm
Schaltwerk: SHIMANO DURA ACE FD-R9250 Di2
Getriebe: SHIMANO DURA ACE RD-R9250 Di2
Kurbelgarnitur: SHIMANO DURA ACE FC-R9200
Tretlager: SHIMANO DURA ACE PRESS FIT SM-BB92
Kassette: SHIMANO DURA ACE CS-R9200 12S
Kette: SHIMANO DURA ACE CN-M9100 12S
Reifen: VITTORIA CORSA SPEED 700X25
Sattel: PROLOGO DIMENSION 143
Sattelstütze: 0 SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Achse: STECKACHSE MAVIC SPEED RELEASE OHNE HEBEL | 12X100 VORNE - 12X142 HINTEN
Rahmengewicht: 780g +/- 5%
Gabelgewicht: 340g +/- 5%

E200LDV (#004) | SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170 / WILIER SLR38KC Gruppe
Rahmen: WILIER 0 SLR – CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER
Gabel: WILIER 0 SLR – CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER
Lenker: ZERO BAR INTEGRATED CARBON
Lenkergewicht: 360g +/- 5%
Steuersatz: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Schalthebel: SHIMANO ULTEGRA ST-R8170 Di2
Bremsen: SHIMANO ULTEGRA BR-R8170
Rotoren: SHIMANO ULTEGRA RT-MT800 CENTER LOCK 160 mm / 140 mm
Schaltwerk: SHIMANO ULTEGRA FD-R8150 Di2
Getriebe: SHIMANO ULTEGRA RD-R8150 Di2
Kurbelgarnitur: SHIMANO ULTEGRA FC-R8100
Tretlager: SHIMANO ULTEGRA PRESS FIT SM-BB72
Kassette: SHIMANO ULTEGRA CS-R8100 12S
Kette: SHIMANO ULTEGRA CN-M8100 12S
Reifen: VITTORIA CORSA SPEED 700X25
Sattel: PROLOGO DIMENSION 143
Sattelstütze: 0 SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Achse: STECKACHSE MAVIC SPEED RELEASE OHNE HEBEL | 12X100 VORNE - 12X142 HINTEN
Gewicht: 7,1 kg +/- 5 %
Rahmengewicht: 780g +/- 5%
Gabelgewicht: 340g +/- 5%

E400F2V (#005) | SRAM FORCE D2 AXS 2x12 / WILIER SLR38KC Gruppe
Rahmen: WILIER 0 SLR – CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER
Gabel: WILIER 0 SLR – CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER
Lenker: ZERO BAR INTEGRATED CARBON
Lenkergewicht: 360g +/- 5%
Steuersatz: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Schalthebel: SRAM FORCE eTAP AXS HRD SHIFT
Bremsen: SRAM BREMSSYSTEM ED-FRC-D2 2x12
Bremsscheiben: SRAM PACELINE XR CENTERLOCK 160 mm / 160 mm
Schaltwerk: SRAM FORCE eTAP AXS FD-FRC-E-D2
Getriebe: SRAM FORCE eTAP AXS RD-FRC-E-D2
Kurbelgarnitur: SRAM FORCE FC-FRC-D2 46-33T
Tretlager: SRAM DUB PRESSFIT BB-DUB-PF-A1
Kassette: SRAM FORCE CS-XG-1270-D2 10-33T
Kette: SRAM FORCE CN-FRC-D2
Reifen: VITTORIA CORSA SPEED 700X25
Sattel: PROLOGO DIMENSION 143
Sattelstütze: 0 SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Achse: STECKACHSE MAVIC SPEED RELEASE OHNE HEBEL | 12X100 VORNE - 12X142 HINTEN
Rahmengewicht: 780g +/- 5%
Gabelgewicht: 340g +/- 5%